Elastoflex® E fabrique des pièces légères et fines pour les intérieurs automobiles
Un système mince et léger remporte le prix de la catégorie environnementale SPE
Le support local est disponible dans le monde entier
Ludwigshafen, Allemagne - 24 août 2018 - Les constructeurs et transformateurs automobiles recherchent constamment de nouvelles solutions rentables pour créer des pièces plus parfaites, ce qui pose de nombreux défis aux fournisseurs de matériaux. Les tableaux de bord aux structures extrêmement complexes doivent répondre aux nouvelles tendances en matière de conduite autonome tout en respectant les réglementations en vigueur relatives aux composants de sécurité. Les dimensions, la conception et les exigences de sécurité ainsi que les équipements techniques éventuellement intégrés Le disque doit être aussi confortable et facile à utiliser que possible.
BASF fournit depuis de nombreuses années une technologie innovante en polyuréthane pour fabriquer des tableaux de bord avec une mousse de dos.Le processus de production nécessite l'injection de mousse de polyuréthane entre la peau et le squelette du tableau de bord pour lier la peau et le support. Extrêmement doux au toucher, le système personnalisé a de faibles émissions et une bonne adhérence aux surfaces fabriquées à partir de différents matériaux, ce qui le rend attrayant, même les peaux de PVC peuvent être facilement traitées.
La mousse à base biologique réduit le poids
La nouvelle gamme de produits Elastoflex® E permet une réduction significative du poids et une densité de mousse d’environ 120g / L sans compromettre les propriétés physiques et mécaniques de la mousse. Construction unitaire robuste et détaillée, ce système léger et mince peut être utilisé pour les petites pièces avec un profil de moins de 5 mm, résultant en composants de tableau de bord extrêmement légers et minces, ce qui élargit la gamme de nouveaux modèles. Respecte les normes strictes et offre une gamme d'options flexibles pour aider les clients à se tourner vers l'avenir de l'industrie automobile.
Marc Martin, spécialiste de l'automobile chez BASF Specialty Materials, a déclaré: «Le nouveau système PU est conçu pour intégrer des capteurs ou des composants de contrôle afin de réduire le poids. De plus, nous avons réduit les émissions et simplifié l'utilisation de l'airbag. '
Dans le cadre d'une nouvelle génération de systèmes, BASF a également développé un système de mousse à base de matières premières renouvelables: Elastoflex E 3496/102 utilise l'huile de ricin comme matière première renouvelable pour la fabrication de composants légers, légers et complexes. Excellente adhérence Le développement a reçu le prix SPE Environmental Category Award à la fin de 2017. Le projet a partagé le prix de l'innovation renouvelable avec le groupe international de pièces automobiles (IAC).
Avec un nouveau système léger et mince, BASF étendra sa gamme mondiale de mousse PU pour les tableaux de bord, les portes et les accoudoirs.