ตามเว็บไซต์ electrek รายงานว่าโฟล์คสวาเกนได้รับเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่เป็นไปได้คือไกลโดยที่ใหญ่ที่สุดในโลกคำสั่งซื้อรถบรรทุกทุกไฟฟ้า. Beifu เครื่องดื่มบราซิลกลุ่มธุรกิจได้รับการพิจารณาในการอัพเกรดกองทัพเรือของทีมงานโลจิสติกไฟฟ้าซึ่งอยู่ภายใต้คำสั่งซื้อที่จะซื้อ 1600 โฟล์คสวาเกน รถบรรทุกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
เพียงแค่ปีที่แล้วโฟล์คสวาเก้นประกาศแผนการที่จะลงทุน $ 1.7 พันล้านไปรถบรรทุกไฟฟ้าและขนส่งไปยังตลาด. โฟล์คสวาเกนกรุ๊ปมีแผนจะปล่อยความหลากหลายของรูปแบบที่เกี่ยวข้องในแบรนด์ต่างๆ. หนึ่งของการเปิดตัวครั้งแรกของรถบรรทุกไฟฟ้าคือมวล E-การจัดส่งสินค้า รุ่นนี้ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการเมื่อปีที่แล้ว
เป็นที่เข้าใจว่ารถพร้อมกับ 170kWh แบตเตอรี่ไมล์สะสมสูงสุดชาร์จครั้งเดียวได้ถึง 200 กม. (ประมาณ 124 ไมล์)
แบรนด์ที่เป็นที่นิยม Beifu ของกลุ่มรวมถึงแสดงให้เห็น Skol พรหมทวีปแอนตาร์กติกาและ Guarana. กลุ่ม บริษัท ถือว่าเพียงพอที่จะรับมือกับจำนวนมากของรถบรรทุกไฟฟ้าเส้นทางโลจิสติกซึ่งได้รับคำสั่ง 1600 โฟล์คสวาเกนมีจุดมุ่งหมายเพื่อรถบรรทุกไฟฟ้าไปยังกองทัพเรือใน 2023 จะเป็นที่สามของ หนึ่งในยานพาหนะได้รับการอัพเกรดเป็นรถไฟฟ้า
Beifu Guilherme Gaia กลุ่มโลจิสติกและการจัดหาผู้อำนวยการกล่าวว่าในการประกาศรถดังกล่าวข้างต้นข้อความ: 'ความฝันของเราคือการที่จะนำคนมาร่วมกันเพื่อสร้างโลกที่ดีกว่าอยู่บนพื้นฐานนี้เรามักจะมองหาพันธมิตรที่มีใจเดียวกันหลังสามารถนำเสนอ เทคโนโลยีใหม่และผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมเราเชื่อมั่นว่าโครงการนี้จะช่วยเพิ่มเป้าหมายของเราในการทิ้งมรดกที่ยั่งยืนสำหรับคนรุ่นอนาคต "
กลุ่ม Beifu วางแผนที่จะใช้พลังงานทดแทนเพื่อให้พลังงานสำหรับแยกต่างหากชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าเป็นที่คาดว่า 1600 รถบรรทุกไฟฟ้าสามารถลดลงประมาณ 30,400 ตันของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อปีในห่วงโซ่จิสติกส์ของ บริษัท ฯ
การสั่งซื้อปริมาณสูงของโฟล์คสวาเกน e-Delivery โดยกลุ่ม Ambef สะท้อนถึงความต้องการรถโฟล์คสวาเก้นขนาดใหญ่ที่มีอยู่ในตลาด
โรแบร์โตคอร์เทสซีอีโอของ บริษัท มหาชน: 'สำนักงานใหญ่ศูนย์ R & D ระดับโลกในบราซิลซึ่งเป็นที่ที่การวิจัยจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดนำไปใช้กับลูกค้าในท้องถิ่นและระดับโลกที่ลูกค้าเหล่านี้มีประเทศกำลังพัฒนาในการใช้ยานพาหนะต่ำปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดขึ้นใหม่จะต้อง ความต้องการ. ขอบคุณที่กลุ่มของเรา Beifu ขึ้นกับ 20 ปีของการเป็นหุ้นส่วนเรากลายเป็นรูปแบบเชิงพาณิชย์แห่งแรกของ R & D ของ บริษัท เครื่องดื่มโลจิสติก. วันนี้เราอีกครั้งเคียงบ่าเคียงไหล่วิ่งเต็มไปสู่ยุคของยานพาหนะไฟฟ้า.
Volkswagen รถบรรทุกอีจัดส่งจะถูกวางอย่างเป็นทางการในการผลิตในปี 2020 แต่ก่อนสิ้นปีนี้ VW กล่าวว่าจะส่งมอบยานพาหนะแรกที่จะ Anbei Fu กลุ่มผ่านโครงการนำร่องให้ประชาชนใน 2023 จะส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้า Beifu กลุ่ม .
นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่ายานพาหนะไฟฟ้ารุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ดำเนินการขนส่งสินค้ารวมเพื่อแก้ปัญหาขนาดเล็กโรงงาน, ท่าเรือและการขนส่งสินค้าที่ทันสมัยอื่น ๆ ยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. เมื่อเทียบกับรถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม, ยานพาหนะไฟฟ้ามีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าเสียง มีประสิทธิภาพต่ำและบำรุงรักษาง่ายความต้องการที่แข็งแกร่งในตลาดกำลังขับรถให้ บริษัท รถยนต์ทุก บริษัท แข่งขันในการพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้า
ในเดือนสิงหาคมปีนี้บ๊อชประกาศเปิดตัวระบบไฟฟ้าเหมาะสำหรับยานพาหนะในการส่งมอบส่วนใหญ่ยานพาหนะไฟฟ้าที่จะช่วยจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นจากการส่งมอบสุดท้ายไมล์ไปยังศูนย์กลางการจัดส่งของผู้รับ. เพราะรถตู้ไฟฟ้าที่จะไปเมื่อดังกล่าวจำเป็นที่จะหยุดการจราจร ที่มีประสิทธิภาพมากดังนั้นจำนวนมากของ บริษัท โลจิสติกไปรษณีย์. แม้จะมีการดังกล่าวข้างต้นเพื่อประชาชนที่มีขนาดเล็กมาก แต่ความสนใจมากที่สุดในอุตสาหกรรมในสาขาหรือไฟฟ้า Tesla รถบรรทุกกึ่ง, Federal Express, เป๊ปซี่, UPS และองค์กรที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ พวกเขาทั้งหมดแสดงความสนใจของพวกเขาในรถบรรทุกไฟฟ้านี้ Tesla CEO Musk กล่าวว่าในการประชุมกำไรไตรมาสแรกปีนี้เรียกว่ารถบรรทุกไฟฟ้านี้มีประมาณ 2,000 คำสั่งซื้อและจะยังคงเติบโตในอนาคต เปิดเผยว่า Tesla Semi มีช่วงการล่องเรือมากกว่า 800 กิโลเมตรและมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 36 ตัน