폭스 바겐은 수의 최근 얻은 electrek 웹 사이트에보고에 따르면 지금까지 세계 최대의 모든 전기 트럭 주문입니다. Beifu 브라질 음료 사업 그룹은 폭스 바겐에 1600을 구입 주문을 받고있다 전기 물류 팀의 함대를 업그레이드하기로 결정했습니다 전체 전기 트럭입니다.
작년, 폭스 바겐이 시장에 전기 트럭과 버스에서 $ 17 억 투자 계획을 발표했다. 폭스 바겐 그룹의 다양한 브랜드 중 관련 다양한 모델을 출시 할 계획이다. 전기 트럭의 처음 실행 중 하나는 대량 전자 배달 이 모델은 작년에 공식적으로 공개되었습니다.
자동차에는 170kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며 최대 충전 범위는 200 킬로미터 (약 124 마일)에 달할 수 있습니다.
Beifu 그룹의 인기 브랜드가 포함 건배, 브라흐마, 남극과 구아라나 쇼. 그룹은 세 번째가 될 것입니다 폭스 바겐은 2023 년에 함대에 전기 트럭을 목표로 1600 지시 전기 트럭의 많은 물류 경로에 대처하기에 충분 고려 차량 중 하나가 전기 자동차로 업그레이드되었습니다.
Beifu Guilherme 가이아 그룹 물류 및 공급 이사는 메시지 위의 차를 발표했다 : '우리의 꿈, 우리는 항상 같은 생각을 가진 파트너, 후자는 제공 할 수 있습니다 추구하는 사람들이 기반으로 더 나은 세상을 만들기 위해 함께 모여 가지고하는 것입니다. 신기술과 환경에 대한 긍정적 영향 우리는이 프로그램이 미래 세대를위한 지속 가능한 유산을 남기는 목표를 크게 향상시킬 것으로 확신합니다. "
Beifu 그룹은 별도의 충전 전기 트럭에 전원을 제공하기 위해 신 재생 에너지를 사용할 계획, 1600 개 전기 트럭 회사의 물류 체인의 연간 탄소 배출량의 약 30,400t으로 감소시킬 수있을 것으로 기대된다.
Ambef 그룹에 의한 폭스 바겐 전자 배달 트럭의 대량 주문은 폭스 바겐 전기 트럭에 대한 거대한 수요를 반영합니다.
로베르토 코르테스, 기업 공개의 CEO : '브라질 글로벌 R & D 센터 본부, 연구가 로컬 및 글로벌 고객에 적용되는 최적의 솔루션이 될 곳이다,이 고객은 저공해 차량의 응용 프로그램 개발 도상국 신흥 있어야합니다 우리 그룹 Beifu 할 필요가있다. 덕분에 최대 협력의 20 년, 우리는 음료 물류 기업에 대한 R & D의 최초의 상용 모델이되었다. 오늘, 우리는 다시 한 번 어깨는 전기 자동차의 시대를 향해 전체 전력 질주를 어깨합니다. '
폭스 바겐 전자 배달 트럭은 공식적으로 2020 년 생산에 투입되지만, 올해 말까지 VW는 모든 전기 트럭 Beifu 그룹을 제공합니다 2023 년 대중에게 파일럿 프로젝트를 통해 Anbei 푸 그룹에 대한 첫 번째 차량을 제공 할 것이라고 말했다 .
분석가들은 전기 자동차가 소음이 순수 전기 모델입니다화물, 집합, 소규모 공장, 부두 및 기타 현대화물 운송 환경 친화적 인 자동차를 해결하기 위해. 기존의 내연 기관 트럭에 비해 전기 자동차가 적은 환경 오염을 가지고 있다고 지적 낮은 효율, 쉬운 유지 보수 시장에서의 강력한 수요로 인해 모든 자동차 회사는 전동차 개발에 경쟁하고 있습니다.
8 월 올해 보쉬는 필요가 트래픽을 중지 할 때 전기 밴 가고 있기 때문에 전기 시스템의 출시는. 대부분의 배달 차량,받는 사람의 배달 중심의 라스트 마일 전달의 문제를 해결에 도움이 전기 자동차에 적합 발표 매우 효율적이므로 상기 공공 질서는 아주 작은에도 불구하고 우편 물류 기업의 많은.하지만, 필드 또는 전기 테슬라 세미 트럭, 페더럴 익스프레스 (Federal Express), 업계에서 가장 주목 펩시, UPS 및 기타 유명 기업 Tesla의 사장 Musk는 올해 1 분기 실적 컨퍼런스에서 올해이 전기 트럭은 현재 약 2,000 건의 주문을 받고 있으며 앞으로도 계속 성장할 것이라고 말했다. 테슬라 세미 (Tesla Semi)는 800 킬로미터 이상의 순항 범위와 최대 36 톤의 하중을가집니다.