electrek वेबसाइट के अनुसार जानकारी दी कि वोक्सवैगन एक संभव के हाल ही में प्राप्त अब तक दुनिया के सबसे बड़े सभी विद्युत ट्रक आदेश कर रहा है। एक Beifu ब्राजील पेय व्यापार समूह बिजली रसद टीम के अपने बेड़े, आदेश के तहत है जो उन्नत करने के लिए वोक्सवैगन 1600 खरीदने के लिए निर्धारित किया गया है पूर्ण इलेक्ट्रिक ट्रक
बस पिछले साल, वोक्सवैगन बाजार के लिए बिजली ट्रक और बसों के लिए 1.7 अरब $ निवेश करने की घोषणा की। वोक्सवैगन समूह अपने विभिन्न ब्रांडों में संबंधित मॉडल की एक किस्म को रिहा करने की योजना है। इलेक्ट्रिक ट्रक पहली बार खोले जाने से एक बड़े पैमाने पर ई-डिलीवरी है इस मॉडल को आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया है।
यह समझा जाता है कि कार 170 किलोवाट बैटरी पैक से लैस है, एक सिंगल चार्ज की अधिकतम क्रूज़िंग रेंज 200 किलोमीटर (लगभग 124 मील) तक पहुंच सकती है।
एक Beifu समूह के लोकप्रिय ब्रांडों में शामिल हैं पता चलता स्कोल, ब्रह्मा, अंटार्कटिका और गुआराना। समूह इलेक्ट्रिक ट्रकों की एक बड़ी संख्या रसद मार्ग, जो 1600 वोक्सवैगन 2023 में अपने बेड़े के लिए इलेक्ट्रिक ट्रकों करना है का आदेश दिया की तीसरी हो जाएगा के साथ सामना करने के लिए पर्याप्त माना वाहनों में से एक को इलेक्ट्रिक कार में अपग्रेड किया गया था।
एक Beifu गुइलहर्मे गैया समूह रसद और आपूर्ति निदेशक, संदेश के ऊपर कार की घोषणा में कहा: 'हमारा सपना, हम हमेशा मांग कर रहे हैं समान विचारधारा भागीदारों, बाद की पेशकश कर सकते लोग आकर इस पर आधारित एक बेहतर दुनिया बनाने के लिए लाने के लिए है। नई तकनीक और पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव। हम इस बात से आश्वस्त हैं कि यह कार्यक्रम भविष्य की पीढ़ियों के लिए एक स्थायी विरासत छोड़ने के हमारे लक्ष्य को काफी बढ़ाएगा। '
एक Beifu समूह अक्षय ऊर्जा का उपयोग करने के अलग चार्ज इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए शक्ति प्रदान करने के लिए योजना बना रही है, यह उम्मीद है कि 1600 इलेक्ट्रिक ट्रकों कंपनी के रसद श्रृंखला में प्रति वर्ष कार्बन उत्सर्जन के 30,400 टन से कम किया जा सकता है।
उच्च मात्रा में बड़े पैमाने पर ई-डिलीवरी ट्रक आदेश का एक Beifu समूह वास्तव में बाजार में भारी मांग का सामना करना पड़ सार्वजनिक इलेक्ट्रिक ट्रक को दर्शाते हैं।
रॉबर्टो Cortes, एक कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी सार्वजनिक: 'ब्राजील में वैश्विक अनुसंधान एवं विकास केंद्र मुख्यालय है, जो जहां अनुसंधान सबसे अच्छा समाधान स्थानीय और वैश्विक ग्राहकों के लिए लागू किया जाएगा, इन ग्राहकों को कम उत्सर्जन वाहनों के आवेदन में विकासशील देशों में उभर रहा है चाहिए । आज की जरूरत है। हमारे समूह एक Beifu करने के लिए धन्यवाद अप साझेदारी के 20 वर्षों के साथ, हम अनुसंधान और विकास की पहली वाणिज्यिक मॉडल पेय रसद कंपनी के लिए बन गया है, हम एक बार फिर से कंधे बिजली के वाहनों के युग की ओर पूर्ण स्प्रिंट कंधे से। '
वोक्सवैगन ई-डिलीवरी ट्रकों आधिकारिक तौर पर 2020 में उत्पादन में डाल दिया जाएगा, लेकिन इस साल के अंत से पहले वीडब्ल्यू ने कहा कि यह 2023 में जनता के लिए एक पायलट परियोजना के माध्यम से Anbei फू समूह, करने के लिए पहली वाहनों देने सभी इलेक्ट्रिक ट्रकों एक Beifu समूह वितरित कर देगा होगा ।
विश्लेषकों ने बताया कि बिजली के वाहनों शुद्ध बिजली मॉडल हैं, शोर कार्गो, सामूहिक रूप से, एक छोटे पैमाने कारखानों, नाव और अन्य आधुनिक माल परिवहन पर्यावरण के अनुकूल वाहनों को हल करने के। पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन ट्रकों के साथ तुलना में, बिजली के वाहनों कम पर्यावरण प्रदूषण है ले कम, उच्च दक्षता और रखरखाव में आसानी, और बाजार में मजबूत मांग के अन्य लाभ ट्रकों प्रतिस्पर्धा इलेक्ट्रिक कार की कीमतों के विकास को बढ़ावा देने।
अगस्त में इस साल, बॉश की घोषणा की विद्युत प्रणाली के शुभारंभ सबसे वितरण वाहनों, बिजली के वाहनों प्राप्तकर्ता के वितरण केंद्र के लिए पिछले मील वितरण से समस्या के साथ सौदा करने में मदद करने के लिए उपयुक्त है। क्योंकि जब यातायात को रोकने के लिए इस तरह के एक की जरूरत बिजली वैन जाना बहुत ही कुशल है, तो डाक रसद कंपनियों में से एक बहुत कुछ कर रहे हैं। के बावजूद उपर्युक्त सार्वजनिक व्यवस्था काफी छोटा है, लेकिन क्षेत्र या बिजली टेस्ला अर्ध ट्रक, फेडरल एक्सप्रेस, में इस उद्योग में सबसे अधिक ध्यान पेप्सी, यूपीएस और अन्य प्रसिद्ध उद्यमों सार्वजनिक रूप से इस इलेक्ट्रिक ट्रकों में दिलचस्पी दिखाई है। कस्तूरी, पहली तिमाही आय सम्मेलन बुलाने कि इस इलेक्ट्रिक ट्रकों वर्तमान में 2000 के बारे में आदेश हैं में टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, भविष्य आगे बढ़ने के लिए जारी रहेगा। खबर 800 से अधिक किलोमीटर की कि टेस्ला अर्ध लाभ, 36 टन की अधिकतम बोझ का पता चला।