Nach electrek Website berichtet, dass Volkswagen ist vor kurzem von einer möglichen erhalten bei weitem der weltweit größte vollelektrische Lkw-Aufträge. Ein Beifu brasilianischen Getränkeunternehmensgruppe bestimmt wurde, um seine Flotte von Elektrologistikteam zu aktualisieren, die unter dem Befehl von 1600 bis Volkswagen zu kaufen Voller elektrischer LKW.
Erst im vergangenen Jahr Volkswagen angekündigt, auf $ 1,7 Milliarden an die Elektro Lkws und Busse auf den Markt zu investieren. Volkswagen Konzern eine Vielzahl von verwandten Modellen unter seinen verschiedenen Marke Pläne zur Freigabe. Einer der ersten Einführung des Elektrostaplers ist die Massen-E-Delivery Das Modell wurde im vergangenen Jahr offiziell vorgestellt.
Es versteht sich, dass ein Fahrzeug mit dem Batteriepack 170kWh ausgestattet, die maximale Laufleistung Akkuladung bis zu 200 km (etwa 124 Meilen).
AN beliebte Marken Beifu Gruppe gehören zeigt Skol, Brahma, die Antarktis und Guaraná. Die Gruppe als ausreichend mit einer großen Anzahl von Elektrostaplern Logistik Route fertig zu werden, die 1600 bestellt Volkswagen im Jahr 2023 auf Elektrostapler in ihre Flotte soll wird der dritter der seine Eines der Fahrzeuge wurde zu einem Elektroauto aufgerüstet.
Ein Beifu Guilherme Gaia Group Logistics und Supply Direktor, sagte in das Auto über die Botschaft verkünden: ‚Unser Traum ist es, Menschen zusammen zu bringen, kommen für eine bessere Welt auf dieser Grundlage zu schaffen, suchen wir immer gleichgesinnten Partnern, kann diese bieten. neue Technologie und Umwelt und haben einen positiven Einfluss. wir sind zuversichtlich, dass dieser Plan uns erheblich erleichtern wird das Ziel einer nachhaltigen zu erreichen, die für künftige Generationen das Anwesen zu verlassen. "
Eine Beifu Gruppe plant erneuerbare Energie zu nutzen, Energie für separate elektrische Lade Lastwagen zu schaffen, wird erwartet, dass 1600 Elektrostapler um etwa 30.400 Tonnen Kohlendioxid-Emissionen pro Jahr in der Firmenlogistikkette reduziert werden.
Eine Beifu Gruppe von High-Volume-Massen-E-Lieferwagen Auftrag wirklich reflektieren öffentliche Elektro LKW eine große Nachfrage auf dem Markt gegenüber.
Roberto Cortes, Geschäftsführer eines Unternehmens der Öffentlichkeit: Global R & D-Zentrale-Center in Brasilien, das ist, wo die Forschung wird die beste Lösung für die lokalen und globalen Kunden angewendet werden, diese Kunden haben Schwellenländern bei der Anwendung von emissionsarmen Fahrzeugen müssen Nachfrage: Dank unserer 20-jährigen Partnerschaft mit der Amberg Gruppe haben wir als erstes Unternehmen Handelsmodelle für die Getränkelogistik entwickelt und rasen heute wieder in die Ära der Elektrofahrzeuge.
Volkswagen E-Lieferwagen offiziell in der Produktion werden im Jahr 2020 gestellt, aber noch vor Ende dieses Jahres, sagte VW wird es die ersten Fahrzeuge zu Anbei Fu-Gruppe durch ein Pilotprojekt für die Öffentlichkeit im Jahr 2023 liefern wird alle Elektrostapler Einer Beifu Gruppe liefern .
Analysten darauf hingewiesen, dass Elektrofahrzeuge sind reine Elektro-Modelle tragen Ladung, kollektiv, ein kleine Fabriken, Docks und anderen modernen Gütertransport umweltfreundlichen Fahrzeuge zu lösen. Mit dem traditionellen Verbrennungsmotor LKW Vergleich, Elektrofahrzeuge haben weniger Umweltverschmutzung, Lärm Niedrige, hohe Effizienz und einfache Wartung Die starke Nachfrage auf dem Markt treibt alle Autohersteller dazu, bei der Entwicklung von Elektro-LKWs zu konkurrieren.
Im August dieses Jahres kündigte Bosch die Einführung des elektrischen Systems für die meisten Lieferfahrzeuge, Elektrofahrzeuge geeignet ist, mit dem Problem der letzten Meile Auslieferung an den Empfänger der Auslieferungszentrum zu helfen. Da der elektrische Wagen zu gehen, wenn ein solches Bedürfnis Verkehr zu stoppen sehr effizient, sind so viele Post-Logistik-Unternehmen. trotz der oben erwähnten öffentliche Ordnung ist recht klein, aber die meiste Aufmerksamkeit in der Branche auf dem Feld oder elektrische Tesla Semi Truck, Federal Express, Pepsi, UPS und andere namhafte Unternehmen Sie alle äußerten ihr Interesse an diesem Elektro-Lkw. Tesla-Chef Musk sagte in der diesjährigen Gewinnkonferenz, dass der Elektro-Lkw derzeit etwa 2.000 Bestellungen hat und in Zukunft weiter wachsen wird. Es zeigt sich, dass Tesla Semi eine Reichweite von mehr als 800 Kilometern und eine Höchstlast von 36 Tonnen hat.