Ces dernières années, les véhicules électriques sont devenus très populaires sur le marché: en plus des licences vertes et des subventions aux politiques, les consommateurs sont également motivés par les faibles coûts de maintenance et le faible coût des véhicules électriques.
En prenant la voiture de 200 000 yuans comme norme, on suppose que le nombre moyen de kilomètres parcourus par an est de 20 000;
Le coût de maintenance unique est d'environ 1000
La grande majorité des cycles de maintenance durent un an ou 20 000 kilomètres et le coût d'une fois est d'environ 500 yuans.
De plus, les pneus, les plaquettes de freins, les frais de stationnement, les filtres à air, les essuie-glaces et autres pièces d'usure devraient être calculés en 2000.
Une moyenne de 100 factures d'électricité par mois
Parce que pendant la journée et la nuit les fluctuations des prix de l'électricité, parfois aussi considérer la pile de charge commercial à l'extérieur, kilowatt peut être provisoirement prévue pour 0,6 yuans, selon un kilowatt couru calcul cinq kilomètres, a coûté environ 0,2 yuans par kilomètre, 20.000 km par an l'électricité est de 2400 yuans! à la moyenne mensuelle, alors c'est 200 yuans!
Par rapport aux voitures de carburant tous les 10.000 km / maintenance, l'entretien deux fois par an, pour compter les mots, petit entretien 800, 2000 entretien majeur à compter, prendrait environ des frais d'entretien de l'année si vous comptez les 2800 coûts du pétrole, selon. 100 km la consommation moyenne de carburant de calcul 10 litres, la consommation annuelle d'essence nécessite 2000 litres, 1 litre, calculée à 6,5 yuans, le coût du carburant annuel 13.000 yuans! cette année pour dépenser de l'argent au-delà des 20 000 $.
Si vous suivez un tel calcul, alors, est le coût d'utilisation du véhicule électrique est pas élevé, mais vous oubliez un facteur, et qui est un coût très élevé cachés de voitures électriques, en particulier pour une utilisation dans la ville. Pour ouvrir un 2 Maoyi Gong dans le coût de la première vous avez votre propre pile de charge, cette propriété sans espace de stationnement les gens peuvent quitter la première, une des villes de second rang facilement des centaines de milliers d'un espace de stationnement, destiné à la pile de charge privée appartient seulement à quelques personnes. en ce qui concerne sa propre charge de prise de courant domestique, de grande hauteur Les utilisateurs, utilisateurs non communautaires, saisissent directement, est également une option très restrictive.
Si vous utilisez la pile de recharge à l’extérieur, il s’agit en gros de 1,5 à 2,0 yuans une fois (frais de service compris), plus les frais de stationnement de base, pas trop, 5 blocs à l’heure. 80-100 km coût de l'énergie de l'énergie) d'endurance est de 30-40 yuans + 2 heures de frais de stationnement (nombre puissance des armes à feu de charge de 10 kilowatts), un total de 40-50 millions, le coût par kilomètre des voitures électriques pour atteindre 5 6 cheveux, ce qui est déjà plus élevé que le coût de nombreux véhicules à carburant, qui ne sont pas considérés comme la batterie d'amortissement, le coût des dépenses supplémentaires pour acheter tram (tram bien plus que l'essence pure plus cher que nous le savons tous).
Mais, ne vous inquiétez pas, les pays sont maintenant layout vigueur pile de charge, la charge si difficile d'être en mesure de résoudre le problème rapidement. De plus, avec l'innovation continue dans la technologie de la batterie, les prix de la batterie sont à un taux annuel de 20 pour cent baisse dans, je crois Le coût de remplacement de la batterie ne sera pas long.
