En général, les problèmes de sécurité de la batterie au lithium-ion semblent brûler ou même exploser, la cause profonde de ces problèmes réside dans la batterie à l'intérieur de la chaleur hors de contrôle, en outre, certains facteurs externes, tels que la surcharge, le feu, squeeze, ponction, court-circuit et d'autres problèmes peuvent également conduire à des problèmes de sécurité.
Les batteries au lithium-ion sont chaudes pendant la charge et le déchargement, si la chaleur produite excède la dissipation de la chaleur de la batterie, la batterie lithium-ion surchauffe, et le matériel de batterie sera décomposé par la membrane de SEI, la décomposition d'électrolyte, la décomposition d'anode, l'anode et la réaction d'électrolyte et l'anode et la réaction adhésive, et d'autres effets secondaires destructeurs.
1, le danger caché de sûreté du matériel de cathode Lorsque la batterie au lithium-ion est mal utilisée, la température interne de la batterie augmente, de sorte que le matériau de l'anode va décomposer le matériau actif et oxyder l'électrolyte. En même temps, ces deux réactions peuvent produire beaucoup de chaleur, ce qui provoque la hausse de la température de la batterie.
L'effet de différentes conditions d'enlèvement du lithium sur la transition en réseau de la matière active, la température de décomposition et la stabilité thermique de la batterie est très grande.
2. danger pour la sécurité du matériau de l'anode L'utilisation précoce du matériel de cathode est le métal de lithium, les batteries assemblées dans la charge multiple et la décharge après la production facile de dendrite de lithium, et puis le diaphragme de perforation, résultant en court-circuit de batterie, fuite et même explosion. Les composés de lithium-intercalation peuvent effectivement éviter la production de dendrite de lithium et améliorent considérablement la sûreté des batteries de lithium-ion. Avec l'augmentation de la température, la cathode de carbone dans l'état de lithium-intercalation est une réaction exothermique avec l'électrolyte d'abord.
Dans les mêmes conditions de charge et de décharge, le taux de libération de chaleur de l'électrolyte et du graphite artificiel au lithium-intercalation est beaucoup plus grand que celui des microsphères intermédiaires de carbone, de la fibre de carbone et du coke d'intercalation au lithium.
3, risque de sécurité de diaphragme et d'électrolyte L'électrolyte de la batterie lithium-ion est une solution mélangée de sel de lithium et de solvant organique, dans lequel le sel de lithium commercial est le phosphate de six fluoro, qui est sensible à la décomposition thermique à haute température, et réagit avec l'eau de trace et le solvant organique pour réduire la stabilité thermique de l'électrolyte
Les solvants organiques d'électrolyte pour les esters d'acide carbonique, ce genre de point d'ébullition de solvant, d'éclairement bas, dans la température élevée et les sels de lithium ont facilement libéré la réaction PF5, facile à être oxydé.
4, la difficulté cachée de sûreté dans le processus de fabrication Dans le processus de fabrication de batteries au lithium-ion, la fabrication d'électrodes, l'assemblage de la batterie et d'autres processus auront un impact sur la sécurité de la batterie. tels que le mélange d'anode positif et négatif, enduit, pression de rouleau, découpage ou poinçonnage, Assemblée, ajoutent le volume d'électrolyte, scellent, dans le processus de contrôle de qualité, personne n'affecte pas la performance et la sûreté de la batterie. L'uniformité de la boue détermine l'uniformité de la distribution de la substance active sur l'électrode, ce qui affecte la sécurité de la batterie. La taille de la boue est trop grande, la charge de la batterie et la décharge apparaîtra l'expansion de matériel négatif et la contraction des changements plus importants, peuvent sembler des précipitations métalliques au lithium; Une trop petite taille de la boue conduira à une résistance excessive à la batterie. La température de chauffage de revêtement est trop basse ou le temps de séchage n'est pas suffisant pour faire le résidu de solvant, la partie de liant de la dissolution, entraînant certaines substances actives épluchent facilement;
La température est trop élevée peut causer la carbonatation de liant, le matériel actif tombe au loin provoque le court-circuit interne de batterie.
5, le danger caché de sûreté dans le processus d'utilisation de batterie
