indústria de segurança de lítio tem sido sempre um problema de preocupação devido às exigências colaterais aplicação e nível de política e melhorar a densidade de energia, três tecnologia de bateria para se tornar linha de tendência dominante é irreversível. Mas os problemas de segurança hoje, três yuan bateria permanecem não bem resolvido, e até mesmo fazer o melhor conhecido como BMS Tesla, mas também segurança e acidentes, apenas a 2017 teve sério incidente doméstico dois modelos fogo ocorre, a bateria ainda é a segurança de três yuans por todos mundo Questionando
Com o desenvolvimento de veículos de energia nova, alta densidade de energia, células de alta segurança para se tornar competir para o mercado-alvo. Alguns especialistas acreditam que o uso de eletrólito sólido em vez do eletrólito tradicional é a única maneira de melhorar a segurança de baterias de lítio da natureza.
Todos de estado sólido bateria de iões de lítio através do electrólito sólido para substituir as tradicionais electrólito líquido orgânico, é esperado que a bateria para resolver fundamentalmente o principal problema de segurança, veículos eléctricos e de armazenamento de energia química em larga escala sobre a alimentação. Estrutura todo o sólido por bateria de iões de lítio inclui um cátodo, um electrólito, O eletrodo negativo, todo composto de materiais sólidos.
Vantagens em comparação com as baterias tradicionais de eletrólito de íons de lítio
Elimina completamente os riscos de segurança de corrosão e vazamento da solução electrolítica, estabilidade térmica mais elevada. Uma vez que o electrólito líquido contendo solução orgânica inflamável, a ocorrência de combustão e de explosão ocorrer facilmente curto-circuito de sobreaquecimento, que é necessário para instalar um anti-temperatura e curto-circuito prova a configuração do dispositivo de segurança, enquanto electrólito sólido incombustível, não corrosivo, não-volátil, o vazamento de líquido não é um problema, mas também para ultrapassar o fenómeno de dendrites de lítio, e, por conseguinte, todos bateria-sólido com uma elevada segurança.
embalagem de líquidos não é necessário para suportar o arranjo em série e estrutura dipolo sobreposta, melhorar a eficiência de produção, uma vez que as características sólidas do electrólito sólido, a pluralidade de eléctrodos pode ser sobreposta;
A largura da janela de estabilidade electroquica (até 5 V acima) pode ser combinado material do eléctrodo de alta tensão; electrito sido condutor iónico é tipicamente uma única, quase não há reacções laterais, uma vida mais longa; relativamente leves, em comparação com a célula de líquido, a mesma capacidade a bateria, relativamente leve célula de electrólito sólido, tal como Tesla - Trinity Panasonic produção em massa de bateria de lítio atingiu 900 kg, e a produção em massa de bateria iniciantes de estado sólido SeeoInc mesma capacidade da bateria é de apenas 323 kg, o ex perto do terceiro Um.
Entretanto, as baterias de estado sólido também apresentam desvantagens.A baixa condutividade geral dos eletrólitos sólidos leva a um baixo desempenho geral, uma grande resistência interna, baixa taxa de carregamento e alto custo geral.As baterias de estado sólido atuais devem ser combinadas com baterias comuns de íons de lítio. A concorrência no mercado tradicional não tem muita vantagem, portanto, a própria bateria de estado sólido tem alta versatilidade, como alta segurança, estabilidade em altas temperaturas e flexibilidade que pode ser alcançada, competindo com a tradicional bateria de íons de lítio em um mercado diferenciado. Pode ser uma promissora direção de avanço de mercado para baterias de estado sólido no futuro próximo.
Eletrólito sólido de polímero (SPE)
Composição: De matriz de polímero (como poliéster, polimerase e poliamina, etc.) e sal de lítio (como LiClO) 4LiAsF 4LiPF 6LiBF 4Etc.) Composição.
Características: peso leve, boa viscoelasticidade, excelente desempenho de usinagem, etc.
Categoria primário: óxido de polietileno (PEO), poliacrilonitrilo (PAN), fluoreto de polivinilideno (PVDF), de metacrilato de polimetilo (PMMA), óxido de polipropileno (PPO), cloreto de polivinilideno ( PVDC) e eletrólito de polímero de íon único.
Mecanismo: polímero sólido de transporte de iões do electrólito ocorre principalmente na região amorfa, e cristalinidade elevada à temperatura ambiente não modificado PEO, resultando em menor condutividade iónica, afectando seriamente a grande corrente de carga e descarga da capacidade de redução do investigador. grau de cristalização melhorar a capacidade de exercício segmentos PEO, melhorando desse modo a condutividade do sistema, um dos métodos mais simples e eficaz para a matriz de polímero é um tratamento híbrido das partículas inorgânicas. o presente estudo mais enchimentos inorgânicos incluem MgO, Al 2O3SiO 2Metal nanopartículas de óxido de e zeólito, montmorilonite, além de estas partículas inorgânicas perturba o segmento solicitados da matriz de polímero, reduz a sua cristalinidade, é gerado entre o polímero, o sal de lítio e as partículas inorgânicas uma interacção ião lítio aumenta o canal de transmissão, para melhorar a condutividade e o número de transporte de iões. o material de enchimento inorgânico, também podem servir adsorver impurezas residuais (por exemplo, humidade) no electrólito compósito, o efeito de melhoria das propriedades mecânicas.
No geral, a maturidade da tecnologia de preparação de baterias de estado sólido precisa ser fortalecida, os empreendimentos que podem formar capacidade de produção em larga escala são limitados, mas ainda há muitas dificuldades a serem superadas no aumento de escala da tecnologia. Com o desenvolvimento contínuo de P & D e tecnologia industrial, os problemas científicos e tecnológicos em todas as baterias de estado sólido serão gradualmente aliviados.Nos próximos anos, o mercado de produtos de bateria de estado sólido dará início a uma grande oportunidade.
