Os pesquisadores mostraram que um grupo de material recentemente descoberto pode conseguir o carregamento da bateria rápida, aumentar a probabilidade de telefones inteligentes totalmente carregadas em poucos minutos, e acelerou os principais veículos elétricos e tecnologia solar e outras limpo (tecnologias limpas, tecnologia ambiental) investimento aplicação.
velocidade de carregamento da bateria depende, em parte, as partículas carregadas positivamente (referidos como os iões de lítio) para a velocidade de movimento do eléctrodo negativo, as partículas carregadas positivamente, em seguida, é armazenado no eléctrodo negativo. Um factor importante que limita a célula fabricado rapidamente carregamento 'super' a velocidade de movimento de iões de lítio, no meio de cerâmica.
Uma solução possível é usar nanopartículas para encolher cada material, mas o custo das nanopartículas é muito caro e o processo de fabricação é complexo, portanto, os cientistas estão sempre procurando materiais alternativos para contornar esse problema.
No momento, pesquisadores da Universidade de Cambridge identificaram um grupo de materiais chamado "óxido de tungstênio de tântalo", através do qual os íons de lítio podem ser movidos em velocidades muito altas, o que significa que as baterias podem ser rapidamente carregadas.
O estudo, publicado na Nature, seu primeiro autor, Kent Griffith, disse: “O óxido de tungstênio é essencialmente diferente.” Esse material foi descoberto em 1965, tem uma estrutura rígida e aberta e tem mais do que outros. Materiais de células comuns para tamanhos de partículas maiores.
Para medir o movimento dos íons de lítio nesses meios incomuns, os pesquisadores usaram técnicas semelhantes às encontradas em scanners de ressonância magnética e descobriram que os íons de lítio se movem centenas de vezes mais rápido nesses materiais do que os materiais de eletrodos cerâmicos tradicionais. .
Outra vantagem destes materiais alternativos é que eles são baratos e fáceis de fabricar Griffith diz: "Estes óxidos são fáceis de fabricar e não requerem produtos químicos ou solventes adicionais".
Baterias otimizadas podem revolucionar as duas tecnologias ambientais de veículos elétricos e armazenamento de grade solar.
Clare assinatura cinzento este estudo indica, o próximo passo é o de optimizar a utilização deste material em toda a bateria, o tempo de ciclo da bateria pode ser fornecida com um número desejado do carro eléctrico e a parte de trás. Clare adicionado, 'por exemplo, a ele diz, as pessoas serão capazes de cobrar rapidamente ônibus elétrico na estação. "
Electrochemical Engineering College, Universidade de Londres Professor Dan Brett Embora não envolvido neste trabalho, mas ainda diz que esta descoberta muito apreciada, 'Esta descoberta é emocionante, especialmente melhorou o desempenho da bateria fez isso' ele disse, "o verdadeiro inteligente deste trabalho reside visão sobre mecanismo de medição para medir a velocidade de movimento dos íons de lítio através da substância alcançado. '
Brett acrescentou: "A tecnologia otimizará ainda mais esses materiais, portanto, podemos esperar que, no futuro, a energia, a energia e a longevidade da bateria sejam melhoradas".
