I ricercatori hanno dimostrato che un gruppo di materiale recentemente scoperto può raggiungere una rapida ricarica della batteria, aumentare la probabilità di smart phone completamente cariche in pochi minuti, e accelerati i principali veicoli elettrici e tecnologie pulite solare e altre (tecnologie pulite, tecnologie ambientali) investimenti applicazione.
Velocità di caricamento della batteria dipende in parte sulle particelle caricate positivamente (denominati ioni litio) alla velocità di spostamento dell'elettrodo negativo, le particelle cariche positivamente poi viene memorizzato all'elettrodo negativo. Un fattore importante limitare la nostra cella fabbricata rapidamente carica 'super' la velocità di movimento di ioni litio nel mezzo ceramico.
Una possibile soluzione consiste nell'utilizzare le nanoparticelle per ridurre ogni materiale, ma il costo delle nanoparticelle è molto costoso e il processo di produzione è complesso, pertanto gli scienziati sono sempre alla ricerca di materiali alternativi per aggirare questo problema.
Allo stato attuale, i ricercatori dell'Università di Cambridge hanno identificato un gruppo di materiali chiamato "ossido di tungsteno di tantalio", attraverso il quale gli ioni di litio possono essere spostati a velocità molto elevate, il che significa che le batterie possono essere rapidamente caricate.
Lo studio, pubblicato su Nature, il suo primo autore, Kent Griffith, disse: "L'ossido di tungsteno è essenzialmente diverso." Questo materiale fu scoperto per la prima volta nel 1965, ha una struttura rigida e aperta e ne ha più di altri. Materiali cellulari comuni per particelle di dimensioni maggiori.
Per misurare il movimento degli ioni di litio in questi supporti insoliti, i ricercatori hanno utilizzato tecniche simili a quelle degli scanner MRI e hanno scoperto che gli ioni di litio si muovono centinaia di volte più velocemente in questi materiali rispetto ai tradizionali materiali per elettrodi ceramici. .
Un altro vantaggio di questi materiali alternativi è che sono economici e facili da produrre, afferma Griffith: "Questi ossidi sono facili da produrre e non richiedono sostanze chimiche o solventi aggiuntivi".
Le batterie ottimizzate possono rivoluzionare le due tecnologie ambientali dei veicoli elettrici e lo stoccaggio della rete solare.
Secondo Clare Gray, l'autore dello studio, il passo successivo è quello di ottimizzare l'uso di questo materiale in tutta la batteria, che può essere riciclata nel tempo e nei chilometri necessari per i veicoli elettrici. Si dice che le persone possano caricare rapidamente gli autobus elettrici nella stazione. "
Anche se Dan Brett, professore di ingegneria elettrochimica all'University College di Londra, non ha partecipato al lavoro, ha comunque espresso grande apprezzamento per la scoperta: "Questa scoperta è eccitante, specialmente il suo miglioramento nelle prestazioni della batteria" Ha detto: "La vera cosa intelligente di questo lavoro è che puoi ottenere informazioni su un meccanismo di misurazione che misura la velocità con cui gli ioni di litio si muovono attraverso questo materiale."
Brett ha aggiunto: "La tecnologia ottimizzerà ulteriormente questi materiali, quindi possiamo aspettarci che in futuro la potenza, l'energia e la longevità della" batteria "saranno migliorate."
