J'espère que les machines les plus récentes de Stacy peut répondre à cette demande en fournissant des composants puissants en fibre de carbone et de nylon 12. Nouvelle imp

Le nylon de fibre de carbone 12, qui est produit par la société, utilise la fabrication d'additifs de pointe dans le monde et la technologie d'impression 3D, et offre maintenant aux fabricants des prix abordables pour les fibres de carbone-remplie de nylon 12 systèmes de fabrication additif.

Stacy commence maintenant à fournir 70000 dollars dans le système américain de qualité industrielle fibre de carbone. La demande de matériaux composites a augmenté 百分之 8 至 12. Le département américain de l'énergie croit que les applications composites de fibre de carbone et les polymères renforcés de fibre de carbone comme technologies d'énergie propre, en raison de leurs dispositifs légers, aident à réduire la consommation d'énergie.

Réduire la qualité du véhicule de 10% conduit à une augmentation de l'économie de carburant 百分之 6 到 8. Le polyamide (nylon 12) est un marché énorme et est un matériau utilisé dans de nombreuses applications industrielles. Par rapport aux matériaux existants, ces matériaux ont une déformation thermique plus élevée, une utilisation continue de la température et de la force. Ils ont également laissé ces compagnies vendre la version reconfigurée de leur capacité existante à un prix plus élevé. Ces compagnies sont heureuses d'investir fortement dans leurs matériaux pendant longtemps.

PPA ou polyamide haute performance deviendra un champ de bataille pour de nombreuses applications au cours des prochaines années, et pour ces entreprises, 3D est un énorme marché pour les voitures d'impression. L'impact des fabricants de composants sur le nylon 12 les matériaux, l'usure, la rigidité et la familiarité générale sont la conduite de l'utilisation de ce matériau dans les automobiles. Il a été utilisé pendant une longue période dans la conception de prototype et de la production de petits lots. Le matériel a été utilisé par des entreprises telles que CRP pour la fabrication de ponts, et les entreprises automobiles ont une expertise considérable. En particulier, les différentes parties de Volkswagen Group et BWM. L'app est assez performant pour être utilisé dans le compartiment moteur, dans la cabine externe, et dans toute la chaîne d'approvisionnement des outils, des luminaires et des luminaires. Ils sont plus chers que le vrac et les plastiques d'ingénierie, mais sont généralement moins chers que les matériaux ultra-haute performance tels que Peek et PEI. Ils sont plus faciles à utiliser que ces matériaux. En conséquence, un nouveau marché à haute performance qui peut être utilisé en vrac émerge.

En outre, les participants à ce marché de niche ont un choix fondamental entre la coopération et l'industrialisation au cours des prochaines décennies. Récemment, la production haut de gamme de l'Imprimeur de la tour de l'Ouest 3D fournit des matériaux dans la gamme de 200 k-350k. «nos clients sont à la recherche d'un accès plus facile à la fibre de carbone», a déclaré Patkeri, Senior Vice President des ventes. Ils ont proposé de trouver une solution abordable dans un système de qualité industrielle fiable. Nous offrons donc maintenant un système plus accessible basé sur notre plate-forme FRUTS380MC.

Puisque le CFE de 380MC est seulement employé pour le nylon de fibre de carbone 12 et d'autres matériaux, nous avons actuellement le plus bas prix disponible à n'importe lequel de nos clients industriels d'imprimeur. Un Conseil en fabrication d'additifs a déclaré: «au fil des ans, l'industrie de la fabrication d'additifs a vu le besoin de diverses machines qui produisent des composants pour les composites de haute résistance.

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