Als Reaktion Wirtschaftsstandards und Emissionsvorschriften Kraftstoff, viel Ausrüstung auf dem Auto automatische Start-Stopp-Funktion. Dieses Material kann wirklich Kraftstoff sparende, aber die Nebenwirkungen sind offensichtlich, ist man nicht genug Arbeit reibungslos, schlechte Benutzererfahrung, zusätzlich zur Haltbarkeit von einigen Komponenten ist Ein Test, hauptsächlich Batterie und Anlasser.Einige Besitzer haben auch vage geglaubt, dass häufige Flammenausfälle nicht gut für den Motor sind, aber wie schlimm es ist, aber es ist nicht klar.
▲ Bitte denken Sie an diesen Knopf, Sie werden ihn definitiv benutzen.
Der sogenannte automatische Start und Stopp, wenn das Auto (zum Beispiel ein rotes Licht) automatisch ausschalten, den Fuß vom Bremspedal Zeit und automatische Zündung, wenn geparkten Auto fährt nicht gestoppt wird, der Motor des Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen im Leerlauf, sondern auch, wenn es automatisch ist Die Start-Stopp-Funktion reduziert die Leerlaufdrehzahl und der Kraftstoffverbrauch wird deutlich reduziert.
Kann senken, wie viel? Daten Laut der Automobilhersteller zur Verfügung gestellt, kann der Kraftstoffverbrauch um 3% auf 10% reduziert werden, da die höchsten einzelnen Herstellern bekannt ist, kann um 12% reduzieren. Eine solche einen großen Unterschied, vor allem die verschiedenen Auto-Umgebungen, automatischer Start und Arbeit Kinder stoppen Der Grad der harten Arbeit ist anders.
Wenn Sie in der Stadt überlasteten Umgebung sind, häufiger automatisch den Motor abstellen, Kraftstoff sparende Effekt liegt auf der Hand, wenn auf der Autobahn fahren, ist diese Funktion eine vergebliche, ein weiteres Beispiel, der Sommer fahren, um das Auto eine Klimaanlage, um sicherzustellen, arbeiten (Klimaanlage komparativen Kosten für Strom, nachdem das Auto ab, um Strom allein gedreht wird, ist nicht genug), automatische Start- und Stoppzeiten werden stark die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch auch unbedeutend reduzieren.
Laut der amerikanischen Auto-Medien Edmunds Verwendung von MiniCooper tatsächlichen Messung, in dem Abschnitt, wo die automatische Start-Stopp-Nutzungsrate hoch ist, kann die Klimaanlage ausgeschaltet werden, um Kraftstoff um 9,5% zu sparen, und die Klimaanlage kann nur 2,9% sparen.
▲ Gemäß der tatsächlichen Messung von Edmunds hat die Klimaanlage einen großen Einfluss auf die Wirkung der automatischen Start-Stopp-Kraftstoffeinsparung.
Dies ist nicht der Fokus unserer Diskussion.Mehrere Autobesitzer sind nicht an diesem Öl in der Provinz interessiert, aber sie sind besonders besorgt über den automatischen Start und Stopp wird nicht "das Auto kosten", wird den Verlust des Autos beschleunigen.
Durch den automatischen Start-Stopp wird der Motor des Autos häufig abgeschaltet und gestartet: Nach Angaben des Leiters der Lagerentwicklung des renommierten Motorzulieferers Federal Mogul (Feimen) wird der Motor eines Autos 50.000 mal im Lebenszyklus starten. Automatische Start und Stopp-Funktion, die Anzahl der Starts kann sich um das 10-fache auf etwa 500.000 erhöhen.
Erhöhte Anzahl von Motor startet eine Reihe von Zeiten, wir erster Gedanke ist, Batterie und Anlasser (Motor) nicht leisten kann. In der Tat, das Auto mit automatischer Start-Stopp-Funktion, Batterie und Anlasser sind ‚verstärkter‘, als das durchschnittliche Auto desto mächtiger, denn jetzt, beginnen kleine motorische Probleme, aber eine Menge Batterie im Voraus in etwa zwei Jahren entlassen, so dass Besitzer endlose Reue.
Automatischer Start und Stopp der dedizierten Batterie unterstützt, der Preis ist viel teurer als normale Batterien, aber auch beliebte Marke Auto mit Tausenden von Stücken kann die Luxusautomarke viertausend Dollar erreichen. Diese Batterie hängen im Voraus, Wiederbeschaffungskosten lassen Besitzer Routeng fühlen.
Im Vergleich zum Motor sind der Anlasser und die Batterie kleine Teile, und es ist keine große Sache, eine zu ändern.Einige Autobesitzer sorgen sich wirklich, ob der Motor übermäßig verschleißt.
Die schlechte Nachricht ist, dass der Motor wahrscheinlich übermäßig verschleißt, vor allem die Kurbelwelle.
▲ Zuerst verstehen Sie die wichtigsten mechanischen Teile im Motor
Die Kurvenbahn ist einer der wichtigsten Teile im Motor und eines der "schwersten" Teile. Bei jedem Start muss der Motor gestartet werden, um die schwere Kurbelwelle anzutreiben, und dann beginnt der gesamte Motor zu arbeiten. .
Nachdem der Motor gezündet ist, bewegt sich jeder Zylinderkolben auf und ab, und dann dreht sich die Kurbelwelle durch die Verbindungsstange.Die Verbindung zwischen der Kurbelwelle und jeder Kolbenverbindungsstange und dem Motorgehäusewird durch ein Gleitlager, das als "Lagerbuchse" bezeichnet wird, kombiniert. Wenn der Motor läuft, muss die Kurbelwelle in einer Minute tausende von Umdrehungen gedreht werden.Die Schmierung dieser Gelenke ist sehr wichtig.Wenn die Schmierung nicht gut ist, wird der Verschleiß verstärkt.
▲ Der Kolben bewegt sich auf und ab, die Kurbelwelle dreht sich
Bei laufendem Motor befinden sich die Kurbelwelle und die Lagerbuchse (Gleitlager) nicht in direktem Kontakt und eine dünne Ölfilmschicht liegt dazwischen Nach dem Erlöschen der Flamme liefert die Ölpumpe keinen Öldruck mehr und die Kurbelwelle steht in Kontakt mit der Lagerbuchse. Der direkte Kontakt zwischen Metall und Metall führt beim Wiederanlaufen zu Verschleiß: Mit dem Auto mit Start-Stopp-Automatik wird die Anzahl der Motorstarts deutlich erhöht und der Verschleiß an der Kurbelwelle deutlich erhöht.
▲ Im Ruhezustand gibt es keine Schmierung zwischen der Unterseite der Kurbelwelle und der Lagerbuchse
Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten, den Kurbelwellenverschleiß zu reduzieren: Zum einen eine glatte Beschichtung auf der Lagerfliesenoberfläche, damit die Lagerbuchse ihre eigene Schmierfähigkeit hat, zum anderen die Ölleistung verbessern und durch die Additive im Öl die Schmierung verbessern.
▲ Die Kurbelwelle und die Lagerbuchse können abnormal abgenutzt sein, wenn die Schmierung nicht gut ist.
Wir sind nicht sicher, ob alle Autos mit Start-Stopp-Funktion und die Kurbelwellenbuchse im Motor die Schmierschicht erhöht haben, daher können wir Hochleistungsschmieröl verwenden, um einen abnormalen Verschleiß der Kurbelwelle zu verhindern. Das Benzingeld darunter wird für das Öl ausgegeben.
Glücklicherweise können die meisten das Auto automatische Start-Stopp-Funktion manuell ausgeschaltet werden, einige Autos diese Funktion auch durch den "Pinsel Computers deaktivieren. Wenn Sie sich Sorgen über die Batterie vorzeitig auflegen oder sind besorgt über die Kurbelwelle tragen, oder einfach nicht ausstehen kann das Gefühl ist die automatische Starten und stoppen Sie die Belästigung und schalten Sie sie aus.
▲ möchten nicht automatisch starten und stoppen, dann schalten Sie es aus.
Mazda i-stop "intelligente automatischen Start-Stopp-Technik als Marktführer weltweit bekannt. I-Stopp genau die Position des Kolbens steuern, wenn der Motor gestoppt ist, starten Sie den Motor, in dem Zylinder Injektor direkt die entsprechende Zündung wählen, nicht entschuldigen Sie mich, den Motor starten, Batterie auch Brennen nur ohne den Startermotor antreibt. Mazda, dass sie weit genug fortgeschritten genug i stop-glatt, aber nicht in dem US-Markt eingeführt. der Grund ist einfach, wenn die Forschung in den USA festgestellt, dass Mazda, werden die meisten Menschen nach dem Auto automatisch gestartet ausschalten Funktion, ärgerlich, dieses Zeug stoppen, weil sie häufig die Zündung auszuschalten, beeinflussen Fahr Stimmung.
Vielleicht ist das amerikanische Öl zu billig, und die Besitzer kümmern sich nicht darum, das Öl zu sparen. Aber ob es um den Kraftstoffverbrauch geht, muss man sich in Erinnerung rufen, um die automatische Start-Stopp-Funktion auszuschalten Wenn der Motor in der Hoch-Inzidenzperiode auf der Straße wattet, ist es sehr mühsam, den Motor auszuschalten.In diesem Fall lassen Sie den automatischen Start und Stop nicht durcheinander bringen.
