حال ہی میں بہت سے مالکان وقفے پیڈ اور بریکوں ڈسک، اصل پرانے پرانے شیٹ ٹرے جب بریک کچھ کچھ خروںچ اور رنگ، بلکہ سنگین درار مل جائے گا ہٹا دیا تبدیل کرنے کے وقت میں بھی جھلکتی ہے. اس چھوٹے سے سیریز سمری میں میں بریک پیڈ اور بریک ڈس کے بارے میں بہت عام سوالات رکھتا ہوں، اور مالکوں کے ساتھ ان کا اشتراک کریں:
سب سے پہلے، بریک ڈسک اور شیٹ کے درمیان رگڑ کا کیا سبب ہے؟
1، بریک پیڈ کے مواد میں ایک سخت نقطہ ہے، جس میں اعلی درجہ حرارت پر رگڑ کی وجہ سے ہوتا ہے.
2، جب بریک ڈسک کاسٹ کیا جاتا ہے تو سطح کی گرمی کے علاج کے نقائص، غیر معمولی سطح کی سختی کے نتیجے میں، مشکل جگہ کی وجہ سے خروںچ.
دوسرا، بریک ڈسک پر عمودی اناج کی کیا وجہ ہے؟
وجہ یہ ہے کہ یہ حد سے زائد بریک ڈسک کی وجہ سے ہوتا ہے. عام طور پر طویل فاصلے یا کثیر فریکوئینسی طویل فاصلہ بریک کی وجہ سے ہوتا ہے. اگر آپ اس وقت تبدیل نہیں کرتے ہیں تو یہ ایک کریک کا سبب بن سکتا ہے.
3. وقفے ڈسک کے بڑھتے ہوئے سوراخ کے ارد گرد ہب رابطہ سطح کی کریک اخترتی کی وجہ.
اس وجہ سے: بریک ڈسک سخت تسلسل غلط ہے، اور سکرو کے سخت ٹرمک ناکافی ہے.
اثر: برداشت کرنا شروع ہوتا ہے جب سٹیئرنگ وہیل ہلاتا ہے.
حل: بریک ڈس کی جگہ لے لو اور درست ترتیب اور سخت ٹکر میں سخت
بریک ڈسک کے کچھ علاقوں میں چارٹ، نیلے یا سیاہ مقامات ظاہر ہوتے ہیں
اس وجہ سے: ہب بہت زیادہ دھڑک رہا ہے. بریک ڈسک اور بریک پیڈ کے درمیان ناہمی رابطے کی وجہ سے زیادہ گرمی ہوئی ہے، نتیجے میں مقامی گرمی اور اس کے بعد دھندلاہٹ (نیلا) ہوتا ہے.
اثر: شور اور کمپن آہستہ آہستہ میں اضافہ.
حل: وہیل اچھال کو درست کریں اور یہ یقینی بنائیں کہ حب صحیح رواداری کے اندر شیخی کر رہا ہے.
5. بریک ڈسک سخت طور پر پہنا ہے اور اس کی سطح پر گوروفس ہے.
اس وجہ سے: بریک پیڈ زیادہ یا مکمل طور پر پہنا ہے، بریک ڈسک (دھاتی دھات) کے ساتھ رابطے میں آتے ہیں، جس طرح سے بریک ڈسک کی سطح کو نقصان پہنچا ہے.
اثر: بریک کاری کی کارکردگی بہت کم ہوتی ہے، اور فاصلے اور سخت شور بڑھانے میں اضافہ ہوا ہے.
حل: بریک ڈسک اور بریک پیڈ کی جگہ لے لے. برائے مہربانی استعمال کی صورت میں، براہ کرم تصدیق کریں کہ عام طور پر بریک پیڈ الارم اشارے سرکٹ کام کرتا ہے.
چھٹے، بریک ڈسک کے چھوٹے اختتام اور بریک ڈسک کی سطح کے درمیان ایک گہری نالی قائم کی جاتی ہے
اس وجہ سے: بریک پیڈ اور بریک ڈس کی زیادہ سے زیادہ لباس بریک کیبلر کے اندر منتقل کرنے کے لئے بیک پلیٹ کی وجہ سے ہوسکتا ہے. اگر یہ معاملہ ہے تو، پہنا بریک پیڈ کے پیچھے کی پلیٹ پہلے سے ہی اس کی بنیاد سے (بریک کیلر کے اندر واقع) اس طرح، بریک ڈسک کے چھوٹے اختتام اور بریک ڈسک کی سطح کے درمیان ایک نالی قائم کی جاتی ہے.
اثر: بریکنگ کی کارکردگی بہت کم ہے، بریک پیڈل سٹروک بھی طویل اور مضبوط شور کے ساتھ ہے.
حل: بریک ڈسک اور بریک پیڈ کی جگہ لے لے؛ بریک کیلر کی جانچ پڑتال کریں تو، بریک کیلر کی جانچ پڑتال کریں.
سات، بریک ڈسک کی سطح مختلف چمک اور کرومٹیتا سے ظاہر ہوتا ہے
اس وجہ سے: بریک ڈسک زمین پر نہیں ہے. یہ رجحان عام طور پر نئے بریک پر ہوتا ہے. نئے بریک اور بریک ڈسک کے بریک پیڈ کے درمیان سطح تھوڑا سا آفسیٹ ہو جائے گا. اگر نئے بریک پہنا نہیں ہوتا، تو رگڑ کی سطح زیادہ ہو جائے گی. ، نتیجے میں رگڑ کی سطح میں دھاتی تبدیلیوں کے نتیجے میں.
اثر: کم رگڑ کی وجہ سے، بریک کاری کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے. اس کے علاوہ، کمپن پیدا ہوتا ہے، اور بریک پیڈ اور بریک ڈس کے استعمال سے کمپن بہت زیادہ شدید ہے.
حل: بریک ڈسک کی جگہ لے لو اور صحیح چلنے والی طریقہ کار کے مطابق بریک کو چلائیں، یعنی گاڑی کے پہلے 200 کلو میٹر کے دوران معمولی بریک کا استعمال کریں.
آٹھ، بریک غیر معمولی ہیں، انحراف باصلاحیت ہے، بریک فورس ناکافی ہے، بریک پیڈ نرم ہے، اور بریک غیر معمولی پہنا جاتا ہے.
1. وقفے کے سلنڈر کے ارد گرد بریک پیڈ کا عام لباس باقی ہے. اگر یہ طویل عرصے تک پاک نہیں کیا جائے تو یہ غیر معمولی شور کا سبب بن جائے گا.
2. جب بجری سڑک پر چل رہا ہے تو، کچھ ذرات شیٹ اور ڈسک کے درمیان پھیلے جائیں گے، غیر معمولی شور یا غیر معمولی لباس کی وجہ سے.
3. بریک پیڈ کا سلنسر اور جھٹکا جذب شدہ شیٹ ایک طویل وقت کے لئے صاف اور چکنا نہیں کیا جاتا ہے، جو غیر معمولی شور کا باعث بنتی ہے.
4. پمپ گائیڈ پن پر زور دیا جاتا ہے، بریک پیڈ واپس نہیں آتے ہیں، اندرونی اور بیرونی بریک پیڈ ناگزیر طور پر پہنا رہے ہیں، بریک فورس کم ہو جاتی ہے، اور بریک باصلاحیت ہیں.
5، بریک ڈسک ایک سنجیدہ نالی پہنتی ہے، بریک فاصلے کو توسیع دی جاتی ہے اور گاڑی کو روکا جا سکتا ہے.
نو، نیا بریک پیڈ چل رہا ہے سائیکل میں
عام حالات میں، نئی فلم کو 500 کلو میٹر تک چلانے کی ضرورت ہے، اور پرانی فلم 2000 کلو میٹر تک چلانے کی ضرورت ہے.
