브레이크 디스크 및 브레이크 패드의 스크래치, 색수차 및 균열 분석

최근 많은 자동차 소유자는 브레이크 패드와 브레이크 디스크를 교체 할 때 오래된 디스크의 오래된 부분이 제거되었을 때 일부 브레이크 디스크에 약간의 긁힘과 색수차가 발생하고 심각한 균열이 발생한다는 것을 반영했습니다. 브레이크 패드 및 브레이크 디스크에 대해 자주 묻는 질문이 많습니다. 소유자와 공유하십시오.

첫째, 브레이크 디스크와 시트 사이의 마찰의 원인은 무엇입니까?

도 1에 도시 된 바와 같이, 브레이크 패드 재료는 고온에서의 마찰에 의해 발생하는 경점을 갖는다.

도 2에 도시 된 바와 같이, 브레이크 디스크가 주조 될 때, 표면 열처리가 불완전하여 표면 경도가 불균일 해지고, 더 단단한 곳으로 인한 스크래치가 발생한다.

둘째, 브레이크 디스크에 수직 입자가있는 이유는 무엇입니까?

이유 : 브레이크 디스크가 한계를 초과하여 발생하며, 장거리 또는 다 주파 장거리 브레이크가 원인 일 수 있습니다.이 시간에 변경하지 않으면 균열이 발생할 수 있습니다.

3. 브레이크 디스크의 장착 구멍 주변의 허브 접촉면에 균열 변형이 발생한 이유.

원인 : 브레이크 디스크 조임 시퀀스가 ​​잘못되어 있고 나사의 조임 토크가 충분하지 않습니다.

영향 : 제동이 시작되면 스티어링 휠이 흔들립니다.

해결책 : 브레이크 디스크를 교체하고 올바른 순서와 조임 토크로 조입니다

넷째, 브레이크 디스크의 일부 영역에 파란색 또는 어두운 점이 나타납니다.

원인 : 허브가 너무 많이 부딪치고 있습니다. 브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이의 불규칙한 접촉으로 인해 과도한 흔들림이 발생하여 열이 국부적으로 열화 된 후 퇴색합니다 (파란색).

영향 : 소음 및 진동이 점차적으로 증가합니다.

해결책 : 휠 바운스를 수정하고 허브가 올바른 공차 범위 내에서 튀어 오르는 지 확인하십시오.

5. 브레이크 디스크가 심하게 마모되어 표면에 홈이 있습니다.

원인 : 브레이크 패드가 과도하거나 완전히 마모되어 브레이크 패드가 브레이크 디스크 (금속 간 금속)에 닿으므로 브레이크 디스크 표면이 손상됩니다.

영향 : 제동 효율이 크게 감소하고 제동 거리와 거친 소음이 증가합니다.

해결 방법 : 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 교체하십시오. 사용시 브레이크 패드 마모 경보 표시기 회로가 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.

여섯째, 브레이크 디스크의 작은 단부와 브레이크 디스크의 표면 사이에 깊은 홈이 형성된다

이유 : 이러한 경우 브레이크 패드와 브레이크 디스크 브레이크 캘리퍼의 과도한 마모가 위로 이동하는 시트가 발생할 수 후 백 플레이트가 마모되어 브레이크 패드 (브레이크 캘리퍼 내부에 위치)의베이스로부터 이완되었다. 따라서, 브레이크 디스크의 작은 단부와 브레이크 디스크의 표면 사이에 홈이 형성된다.

효과 : 효율성을 제동하는 것은 매우 낮고, 브레이크 페달 스트로크가 길어뿐만 아니라 강한 소음과 함께.

해결 방법 : 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 교체, 필요한 경우, 브레이크 캘리퍼의 수리 브레이크 캘리퍼를 확인합니다.

7 개, 브레이크 디스크 표면의 밝기와 색도가 다릅니다.

이유 : 브레이크 좋은 주행 현상은 일반적으로 새로운 브레이크 패드와 브레이크 새로운 잘 실행되지 않는 경우에 약간의 편차가 브레이크의 브레이크 디스크 사이에 새로운 브레이크 표면에서 발생하지 않고, 마찰면이 과열된다. , 이로 인해 마찰 표면에서 야금 학적 변화가 일어난다.

효과 : 마찰 감소로 인해 제동 효율이 떨어지고 진동이 발생하며 브레이크 패드 및 브레이크 디스크를 사용할 경우 진동이 더욱 심해집니다.

해결책 : 브레이크 디스크를 교체하고 정확한 running-in 절차에 따라 브레이크를 작동하십시오. 즉, 차량의 처음 200km에서 적당히 브레이크를 사용하십시오.

여덟째, 브레이크가 비정상이고, 편차가 편향되고, 제동력이 불충분하며, 브레이크 페달이 부드럽고 브레이크가 비정상적으로 마모됩니다.

1. 브레이크 패드의 정상적인 마모는 브레이크 실린더 부근에 남아 있으며 오랫동안 청소하지 않으면 비정상적인 소음이 발생합니다.

2. 자갈길에서 운전할 때 시트와 디스크 사이에 일부 입자가 튀어 비정상적인 소음 또는 비정상적인 마모가 발생합니다.

3. 브레이크 패드의 소음기 및 충격 흡수 시트는 장기간 청소 및 윤활되지 않아 이상 소음의 원인이됩니다.

4. 펌프 가이드 핀이 녹슬고 브레이크 패드가 돌아 오지 않고 내부 및 외부 브레이크 패드가 고르지 않게 마모되고 제동력이 감소되며 브레이크가 바이어스됩니다.

5, 브레이크 디스크가 심각한 홈을 착용하면 제동 거리가 연장되고 차량을 멈출 수 없습니다.

9 개의 새로운 브레이크 패드 러닝 인 사이클

정상적인 상황에서 새 영화는 500 킬로미터를 달리며 오래된 영화는 2,000 킬로미터를 달리야합니다.

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