最近不少车主反映在更换刹车片和刹车盘的时候, 原先的旧盘旧片拆下来的时候会发现一些刹车盘上有一些划痕和色差, 严重的还会有裂痕. 小编在这总结出了关于刹车片和刹车盘的常见问题及原因, 和各位车主分享一下:
一, 刹车盘与片摩擦形成划痕是什么原因?
1, 刹车片材质上有硬点, 高温时摩擦导致的.
2, 刹车盘铸造的时候表面热处理缺陷, 导致表面硬度不均匀, 较硬的地方脱落造成的划痕.
二, 刹车盘上有一条竖着的纹路是什么原因?
原因: 这是刹车盘超出极限情况导致的, 一般都是由于长时间或者多频次的长距离刹车导致, 这个时候不更换很可能就会导致刹裂的情况.
三, 刹车盘安装孔周围出现轮毂接触面开裂变形的原因.
原因: 刹车盘紧固顺序不正确, 螺丝的拧紧力矩不足.
影响: 刚开始制动时方向盘抖动.
解决方案: 更换刹车盘, 并按正确的顺序和拧紧力矩紧固
四, 刹车盘的一些区域出现了蓝色或深色斑点
原因: 轮毂跳动过大. 刹车盘与刹车片之间的不均匀接触产生了过度摆动, 从而导致局部发热, 然后产生了褪色现象 (发蓝) .
影响: 噪音和振动逐渐加大.
解决方案: 请纠正轮毂跳动, 并确保轮毂跳动在正确的公差范围内.
五, 刹车盘磨损严重, 并且其表面出现凹槽.
原因: 刹车片过度或者完全磨损, 导致刹车片垫板与刹车盘相接触 (金属对金属) , 从而损害刹车盘表面.
影响: 制动效率大幅下降, 并且制动距离和刺耳噪音都加大了.
解决方案: 请更换刹车盘和刹车片. 在使用的情况下, 请确认刹车片磨损警报指示器电路是否正常工作.
六, 刹车盘小端和刹车盘表面之间产生深槽
原因: 刹车片和刹车盘过度磨损可能会导致背板在制动卡钳内移动. 如果是这样的话, 那么被磨损的刹车片的背板就已经从其底座 (位于制动卡钳内部) 上松开了, 从而在刹车盘小端和刹车盘表面之间产生凹槽.
影响: 制动效率非常低, 制动踏板行程也变长, 同时还伴有强烈的噪音.
解决方案: 请更换刹车盘和刹车片; 检查制动卡钳, 如果有必要, 请修理制动卡钳.
七, 刹车盘表面显示出不同的亮度和色度
原因: 刹车盘没有磨合好. 这种现象通常发生在新制动器上, 新制动器的刹车片和刹车盘之间的表面会有轻微的偏移. 如果新制动器没有磨合好, 则摩擦面将会过热, 从而导致摩擦面产生冶金变化.
影响: 由于摩擦力减少, 而导致制动效率降低. 此外还会产生振动, 并且随着不断使用刹车片和刹车盘, 振动情况会更加严重.
解决方法: 更换刹车盘, 并按照正确的磨合程序对制动器进行磨合, 即在车辆的前200公里行驶过程中, 适度使用制动器.
八, 刹车异响, 跑偏, 制动力不足刹车踏板软, 刹车抖动异常磨损等问题的原因.
1, 制动片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近, 长期不清理会造成异响.
2, 行驶在沙石路面时, 部分颗粒物会溅落在片和盘之间, 造成异响或异常磨损.
3, 制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑, 会造成刹车异响.
4, 分泵导向销锈死, 刹车片不归位, 内外刹车片磨损不均匀, 制动力下降, 刹车跑偏.
5, 刹车盘磨损严重沟槽很深, 制动距离延长刹不住车.
九, 新换刹车片磨合周期
一般情况下, 新盘新片需要磨合500公里, 旧盘新片需要磨合2000公里.
