Le celle a combustibile a idrogeno sono sempre più utilizzate nei veicoli di nuova energia a causa dei vantaggi di "alta efficienza, zero inquinamento", ma i catalizzatori che consentono alle celle a combustibile a idrogeno di fornire elettricità, la Cina, hanno sempre fatto affidamento su importazioni ad alto costo. Il team di ricerca dell'università ha conquistato l'industrializzazione dei catalizzatori di celle a combustibile a idrogeno a un prezzo che è solo la metà di quello di prodotti importati simili.
Il bus che sta guidando è il primo autobus guidato dalla batteria a celle a combustibile della Cina ed è stato commissionato con successo a Xianning, Hubei. Rispetto alle auto tradizionali, la sua efficienza di conversione energetica arriva dal 50% all'80%. È da 2 a 3 volte superiore a quello dei motori a combustione interna: l'applicazione delle celle a combustibile a idrogeno nei paesi sviluppati in Occidente sta accelerando perché presenta evidenti vantaggi rispetto ai veicoli elettrici puri.
L'idrogeno combustibile nucleo delle cellule materiale - catalizzatore, dopo dipendenza a lungo termine sulle importazioni portare a costi elevati, limitato lo sviluppo indipendente di settore energetico dell'idrogeno in Cina nel 2015, Tsinghua University di ricerca e sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno attraverso la cooperazione scuola-impresa comune è durato più di due anni, finalmente. catturare aggiornamenti tecnologici e la preparazione batch, per ottenere materiali idrogeno localizzazione cellulari e componenti dei componenti principali delle tecniche di produzione di massa di catalizzatore di celle a combustibile, e un elettrodo a membrana, una piastra bipolare o simili, che riduce i costi di simili prodotti importati 50% al 80%, alcune parti degli indicatori sono state più di prodotti importati.
Attualmente, i prodotti della serie Catalyst sono stati applicati presso l'Accademia Cinese delle Scienze, università e aziende di celle a combustibile sopra la pila di celle a combustibile. Il catalizzatore di celle a combustibile è stata completata e linee di produzione, la capacità di produzione di scala 1200g / giorno per soddisfare la cella 60 di combustibile autobus utilizzano, e con condizioni di produzione industriale su larga scala ed è prevista per quest'anno, carburante stack di celle a capacità di produzione della Cina raggiungerà 400.000 kilowatt.
