เมื่อเร็วๆนี้ Jato อุตสาหกรรมยานยนต์ชั้นนำของโลกที่ปรึกษาด้านร่างกายโดยการเก็บรวบรวมข้อมูลการขายของตลาดแห่งชาติ๕๗ประกาศครึ่งแรกของ๒๐๑๘ทั่วโลกรายงานการขายรถยนต์ แม้ว่าเศรษฐกิจโลกจะถูกคุกคามโดยความไม่แน่นอนของสงครามการค้าระหว่างเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุด, สถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ดีในประเทศสหรัฐอเมริกา, การปรับปรุงของเป้าหมายยุโรปและการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจของจีนมีสามปัจจัยสำคัญในการขับรถการพัฒนาของตลาดรถยนต์.
ตามข้อมูล, ขายรถยนต์ทั่วโลกถึง๔๔,๐๓๐,๐๐๐รถถังในช่วงครึ่งแรก, ขึ้น๓.๖% จาก๔๒,๔๙๐,๐๐๐ในช่วงเดียวกันปีที่ผ่านมา.
จากมุมมองของตลาด ในช่วงครึ่งแรกของปีที่สามตลาดด้านบนของโลกสำหรับการขายรถได้จีน (๑๒,๒๓๔,๒๔๔, ขึ้น๓.๙%), สหรัฐอเมริกา (๘,๖๒๔,๑๘๙, ขึ้น 2%) และญี่ปุ่น (๒,๖๙๑,๐๕๔, ลง 2%) อินเดีย, ด้วยแรก-ครึ่ง 1, ๙๘๒,๔๔๒ขายรถแซงเยอรมนี, อันดับสี่ ตามที่ LMC ยานยนต์, อินเดียจะแซงญี่ปุ่นใน๒๐๒๑ที่จะกลายเป็นประเทศยอดขายอัตโนมัติที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก
ถ้า29ประเทศในยุโรปเป็นตลาดเดียว, ตลาดยุโรปโดยรวมเพื่อ๙,๗๗๐,๐๐๐รถยนต์อันดับสอง. แม้ว่าจีนอันดับแรกในการขายรถในช่วงครึ่งแรกของปี, การเจริญเติบโตของการขายของ๓.๙% ร้อยละในช่วงครึ่งแรกเป็นประสิทธิภาพต่ำสุดที่สองตั้งแต่๒๐๐๙. Jato ว่าสงครามการค้า Sino-สหรัฐฯและการควบคุมการกระชับของรัฐบาลจีนการให้ยืมเงินของธนาคารเพื่อลดหนี้ที่ทะยานจะส่งผลกระทบต่อการพัฒนาของตลาดอัตโนมัติของจีน การขายรถในประเทศจีนยังคงมีเสถียรภาพส่วนใหญ่ในเดือนมิถุนายนเป็นการขายรถเติบโตชดเชยการปฏิเสธในเอสยูวีและการขาย MPV
? การเติบโตทางเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกาที่แข็งแกร่งการว่างงานต่ำและการตัดภาษีได้ยกระดับการตลาดรถยนต์ที่สองในประเทศสหรัฐอเมริกา
ในหมู่พวกเขา, SUVs (ขึ้น 13%) และรถปิคอัพ (ขึ้น 6%) ลงบัญชีสำหรับ๖๐% ของยอดขายรวม, ในขณะที่ขายรถลดลง 10% จากปีก่อนหน้า, บัญชีสำหรับ๓๓% ของยอดขายทั้งหมดในช่วงครึ่งแรก. ในตลาดยุโรป (29 ประเทศ), เนื่องจากในตลาดส่วนใหญ่, ผู้บริโภคมีสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ดีและทางเลือกมากขึ้น, ดังนั้นจำนวนของการลงทะเบียนรถใหม่เพิ่มขึ้น 3% ปีในปี, และตลาดยุโรปในช่วง10ปีที่ผ่านมาสูงสุดในครึ่งแรกของการขาย.
ในหมู่พวกเขา, เอสยูวี (24%) และน้อยกว่ารถยนต์ (ลง 4% ปี-ปี) ยอดขายสำหรับครึ่งแรกของรถยนต์ตลาดยุโรปและแสงยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์รวมยอดขาย 30% และ๕๐% ขายรถในช่วงครึ่งแรกของตลาดญี่ปุ่นลดลงร้อยละ 2% แต่ยังคงเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่สามเป็นขายรถยนต์ล้มเหลวในการชดเชยการลดลงในส่วนอื่นๆของภาค, ซึ่งลงบัญชีสำหรับ 2/3.
ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในตลาดไม่กี่ที่ SUVs ล้มเหลวในการเล่นบทบาทชั้นนำ
จากมุมมองของ carmakers VW Group แต่งหน้าครึ่งแรกด้วย๕,๔๕๐,๐๐๐-การขายรถยนต์, 7% ร้อยละต่อจากเรอโนล์-นิสสัน-มิตซูบิชิ (4%) และโตโยต้า (2%)
(หมายเหตุ: สถิตินี้ไม่รวมถึงอิหร่าน, จำนวนของตลาดแอฟริกา, ฟิลิปปินส์และการร่วมมืออ่าวสภาและตลาดอื่นๆ) ฮุนไดและซุซูกิถูกจัดอันดับที่สองและสามในครึ่งแรกของการขาย นอกเหนือจากการขายของ10บริษัทรถยนต์, Geely ในครึ่งแรกของการขายทั่วโลกไฟกระชาก๓๕%, แรกก้าวหน้า๑,๐๐๐,๐๐๐เครื่องหมาย, ไป๑,๐๙๐,๐๐๐รถถัง. นอกจากนี้ยังมีกลุ่มทาทาได้ดีในช่วงครึ่งแรกขายรถ๕๑๗,๐๐๐ขึ้น 18% จากปีก่อนหน้า
ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้, จีน automakers สำหรับ 11% ของยอดขายอัตโนมัติทั้งหมดในตลาด๕๗ทั่วโลก.
ในแง่ของการจัดประเภทยานพาหนะ การปกครองเอสยูวีได้เพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรก, เอสยูวีทั่วโลกขายประมาณ๑๔,๙๕๐,๐๐๐หน่วย, เพิ่มจำนวน 14% ปี, บัญชีสำหรับการขายรถผู้โดยสารทั่วโลกของ๓๖%. SUVs เป็นที่นิยมในสหรัฐอเมริกา, จีน, แคนาดาและรัสเซีย, แต่ในละตินอเมริกา, ญี่ปุ่นและอินเดียจะยังคงน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ.
นี้แสดงให้เห็นว่า SUVs ยังคงมีศักยภาพในการเจริญเติบโตในตลาดหลัก. รถเก๋งขนาดกะทัดรัดอันดับสองในครึ่งแรกของยอดขายทั่วโลกยอดขายทั่วโลกของรถที่มีขนาดกะทัดรัดลดลง 4% ไปยัง๗,๑๐๐,๐๐๐ในช่วงครึ่งปีแรกที่เป็นยอดขายในประเทศจีน (๐.๔%) ล้มเหลวในการขายตรงข้ามปฏิเสธในยุโรป (๐.๕%) และสหรัฐอเมริกา (๐.๘%) ไม่ว่าจะเป็นการขายหรือส่วนแบ่งการตลาด
จีนยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัด นอกจากนี้ MPV ถดถอยได้เด่นชัดมากที่สุดที่มี 13% ร้อยละหยดที่ขายเพียง๓,๑๓๐,๐๐๐รถถังในครึ่งแรกของรถ MPV ในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีนและยุโรปขายได้สองตัวเลขปีที่ลดลงในปี
อย่างไรก็ตาม MPV ยังคงเป็นที่นิยมในประเทศญี่ปุ่นและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและได้เข้าถึงส่วนแบ่งการตลาดสองหลัก
ดูที่รถ มีการเปลี่ยนแปลงในอันดับการขายบางอย่างแต่ฟอร์ด F series ยังคงเหมือนเดิม ด้านบน10ยังอยู่ในการเปิดรวมลูกกลิ้งบัตรโตโยต้า (ไม่รวมออ), โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ, ฮอนด้า Civic, โตโยต้า RAV4, นิสสันมิถุนายน, โฟล์คสวาเก้น Passat/Magotan, ฮอนด้า CR-V, ฮอนด้า Vezel และเชฟโรเลต Silverado
ด้านบน10รถยนต์ฮอนด้าครอบครองสามที่นั่ง; เฉพาะครึ่งแรกของนิสสันและฮอนด้า Vezel ในปีที่ลดลงของการขาย, คนอื่นๆได้เพิ่มขึ้นในช่วงที่แตกต่างกัน.
รถเก๋งแบรนด์ที่ขายดีที่สุดในบ้านเป็นโตโยต้า RAV4, แบรนด์ที่ขายดีที่สุดในบ้านยูเอสบีเป็นโตโยต้า, รถเก๋งแบรนด์หรูที่ขายดีที่สุดคือเมอร์เซเดส-เบนซ์ C-ชั้น, mpv ที่ขายดีที่สุดคือการลิงไฟมาโคร ยอดขายในประเทศสหรัฐอเมริกาและแคนาดา, นิสสันครึ่งแรกของการเติบโตของการขายทั่วโลกของปี 26%. ยอดขายทั่วโลกลดลง 24% ต่อเปอร์เซ็นต์ในช่วงครึ่งแรกของปีที่ผ่านมาจะมีกำไรสองหลักใน7ใน9ภูมิภาคที่ขายโดยมาสด้า CX-5 จีเอ็มเอส SUV ขนาดเล็กที่ผลิตในประเทศจีน Baojun ๕๑๐ในครึ่งแรกของปีและจัดอันดับ29ในอันดับที่มีการขายสูงที่สุดในโลก รถจี๊ปเข็มทิศยังทำดี, รุ่นใหม่ของรถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกายอดขายโรส๒๔๐%, ในยุโรปรวมของ๔๐,๘๐๐หน่วยที่ขายในละตินอเมริกา, ยอดขายกุหลาบ๔๐% ปีในปีในการขายของอินเดีย