오일 유지 보수는 소규모 유지 보수라고하며 자동차 유지 보수의 가장 기본적인 프로젝트입니다. 우리 모두 알고 있듯이 자동차는 수만 개의 부품으로 구성되어 있으며 엔진 부품 간 일치의 정밀도는 매우 높으며 부품 작업 중에는 마찰이 불가피합니다. 유지 보수를 위해 정기적 인 윤활이 필요합니다.
엔진 오일의 중요성은 인체 및 혈액과 다르지 않습니다. 오일의 유지 관리로 차량의 수명과 주행 성능이 결정됩니다. 따라서 자동차는 몇 킬로미터의 오일을 교환합니까? 어떤 종류의 오일이 좋으며 기능은 무엇입니까? 모터 오일에 대한 지식을 이야기합시다.
자동차 오일이란 무엇입니까?
간단히 말해서 오일은 엔진 용 윤활유이며, 자동차 윤활유는 마찰을 줄이기 위해 윤활, 보조 냉각 및 예방을 위해 주로 액체 또는 반고체 윤활제의 기계 및 가공 부품을 보호하기 위해 다양한 유형의 차량에 사용됩니다. 녹, 청소, 씰링 및 쿠션 링 엔진은 자동차의 핵심 엔진으로 엔진 내부에는 서로 마찰하는 금속 표면이 많으며 빠르게 움직이며 환경이 좋지 않습니다. 작동 온도는 400 ° C ~ 600 ° C에 이릅니다. 열악한 작업 조건 하에서 자격있는 윤활유 만 엔진 부품의 마모를 줄이고 수명을 연장 할 수 있습니다.
윤활유의 역할
1, 윤활
엔진은 약간의 마찰 부분이 제대로 윤활하지 않으면, 그것은 건조 마찰을 생산합니다, 실행. 연습 짧은 금속 용해에 의해 발생하는 마찰열을 건조하기에 충분 증명도 붙어 (많은 누수 기계적 손상의 원인 윤활유는 마찰 부분을 흐를 때 주원인이 거짓말 등 자동차 오일 또는 결함 당김 실린더 차축),이 엔진의 마찰 부 양호한 윤활성을 부여하는 것이 필요하다. 상기 마찰면에 부착 할 부품들 사이의 마찰 저항을 감소시키는 필름 층을 형성, 막 강도 및 인성의 윤활 작용을 담당하는 핵심이다.
2, 냉각 효과
엔진의 연료 연소에 의해 발생 된 열의 작은 부분 만이 동력 출력, 마찰 저항 소모 및 보조기구의 구동에 사용되고 나머지 열은 배기 가스에 의해 대기 중으로 배출되고 엔진의 냉각 매체 벨트에도 사용된다. 엔진의 과도한 열은 몸체에서 배출되어야하며 그렇지 않으면 과도한 온도로 인해 엔진이 다 써 버릴 수 있습니다. 이는 엔진 냉각 시스템에 의해 이루어 지지만 윤활유는 실린더, 피스톤, 크랭크 샤프트 등의 표면에서 열을 흡수합니다. 그것을 배급하기 위하여 기름 팬에 가져 오십시오.
3, 세척 효과
엔진이 작동 중일 때 공기의 흡입에 의해 생성되는 모래, 먼지 및 공기, 혼합 가스의 연소에 의해 형성된 탄소, 윤활유의 산화에 의해 형성된 겔, 부품들 사이의 마찰, 금속 칩 등 많은 먼지가 발생합니다. 이러한 먼지는 기계의 마찰면에 달라 붙을 수 있으며, 청소하지 않으면 기계의 마모가 증가하고 많은 양의 접착제가 피스톤 링을 고착시켜 엔진을 오작동시킬 수 있습니다. 이러한 먼지는 정해진 시간 내에 청소해야합니다.이 청소 과정은 윤활유를 몸체에 순환시켜 이루어집니다.
4, 밀봉 효과
동작은 마손 보장 할 수 있도록 엔진 실린더 피스톤, 피스톤 링 홈 및 링 밸브와 밸브 시트 사이에 일정한 간격을 가지고있다. 그러나,이 간극은 실린더의 시일 불량을 초래할 수 있고, 연소 챔버는 실린더 압력 누출의 결과를 감소시키는 그리고 엔진 출력.이 틈에 형성된 오일 막은 실린더의 기밀성을 보장하고 실린더 압력과 엔진 출력을 유지하며 배기 가스가 크랭크 케이스로 떨어지는 것을 방지합니다.
5, 녹슬지 않는 효과
엔진하여 마찰면에 대한 손상을 증가 실행 또는 연소에 의해 발생 된 산성 가스, 공기, 오일, 연료 및 물을 저장하고, 부식의 부식을 일으킬 것이다. 부품의 표면에 형성된 윤활유 막을 부식과 부식을 방지하기 위해 기계와 물과 산성 가스가 직접 접촉하는 것을 피할 수 있습니다.
6, 충격 하중 제거
압축 행정 말기의 혼합물이 연소 실린더 압력의 급격한 상승을 시작한다.이 경우에, 윤활유는 피스톤의 베어링 간극을 완화되며, 피스톤 핀, 커넥팅로드, 크랭크 샤프트 등의 부품이로드에 영향을 받게되어, 엔진은, 평활 또한 직접적인 금속 접촉을 방지하여 마모를 줄입니다.
오일 유지 보수주기
차량의 작동 상태는 오일의 교체 및 유지 보수주기를 결정합니다. 정기적으로 오일을 교환해야한다고 종종 말합니다.하지만 정기적으로 오일을 교환해야하는 경우가 자주 발생합니다. 기본적으로 자동차 설명서에 명시되어 있습니다. 최근에는 자동차 및 오일의 제조 기준이 지속적으로 개선되어 윤활유의 정기 유지 보수 및 교체시기가 연장되었습니다.
'일반 운전'은 종종 도시 도로 조건에서 '운전의 손실'인 경우, 몇 가지, 종종 교통 체증. 정지 - 이동 고속도로에서 운전하고 수십 킬로미터에 비해 각각 조금 더, 필요를 의미 교환주기를 단축하는 것이 적절. 케이스 '의 구동 손실'에서, 엔진 마모가 상대적으로 크고, 석유에 대한 수요가 비교적 높고, 효과적으로 엔진을 보호하기 위해, 오일 변화 사이의 시간을 단축하는 것이 좋을 것이다. 그것은 시각 또는 촉각에 의한 어렵다 신속하게 새로운 오일로 교체하지 않을 경우 오일이 변경되지 않지만 장기간 사용 후 오일이 다량의 불순물을 축적됩니다 결정하기 위해, 엔진은 자동차의 수명이 단축됩니다 이러한 불순물을 착용하십시오.
자동차 윤활유를 선택하는 방법은 무엇입니까?
자동차 용 윤활유의 선택에는 많은 고려 사항이 있지만 최선은 아니며 가장 적합합니다. 그러나 다음 4 가지 측면을 고려하여 올바른 윤활유를 선택하십시오.
1, 입소문보기
사람들은 종종 '은 백성을 어느 레스토랑, 선거의 원칙을 따를 것입니다, 당신은 무엇을 모르는 경우 항목, 시간을 구입합니다.'말 기름의 구입, 사실,이 원칙이 어떻게 소유자 평판이 매우 중요하다 소유자가 선택합니까 개인적인 경험을 들어, 친구가 주위에 물어하실 수 있도록, 오일 가장 권위있는 참조 여부를 적용이라고 할 수있다.
2, 포장 봐
일반 제조업자가 생산 한 모든 윤활제는 품질 등급과 적용 가능한 온도 범위로 외부 포장재에 표시되므로 제품을 구입할 때 제품의 외부 포장재를 명확하게 이해할 수 있습니다. 제품 개요.
3, 자동차 상태 참조
아무리 오일 제품 브랜드는 큰 소리로 아름답게 포장 방법이 품질이나 우리 차의 궁극적 인 테스트 방법. 그래서 우리는 차량의 반응은 엔진 오일 제품이 좋은 또는 최종 나쁜입니다 평가하지 않습니다.
청취 - 엔진에 적합한 엔진 오일 제품은 엔진 내부의 상대적으로 움직이는 부품 사이에 적절한 두께의 유막을 형성 할 수있어 엔진이 원활하게 작동하고 엔진 작동 소음을 최소화합니다.
테스트 - 제품 엔진 크게 어느 정도는 엔진의 부하를 경감 엔진 내부 저항을 감소 완료 매우 효과적인 오일 윤활 될 수 있고, 따라서 이전에 차량의 사용 후에 측정하므로 통상의 차량의 연료 소비를 줄일 수있는 경우. 연료 소비는 식별 방법입니다.
다른 모델이나 브랜드의 유류 제품을 사용하면 자동차 소유자가 차량을 시동 할 때 엔진 압력 경고등이 크게 바뀌며 부적합한 오일 제품을 선택하면 일부 차량의 오일 압력 경고등이 지연됩니다. 조명 현상.
4, 가격보기
물론 가치는 항상 모든 상품의 가장 중요한 속성 중 하나였으며, 구매에 영향을 미치는 마지막 장벽이기도합니다. '페니와 원 쉐어'의 원칙은 대부분의 필수품 및 모터 오일에 적용됩니다. 그러나 특정 선택의 관점에서, 우리는 우리가 감당할 수있는 석유를 선택하는 차량의 비용에 따라 무게를 달아야합니다.
