새로운 에너지 차량을 통해 경로는 '중국의 꿈'또는 말레이시아 프로톤 자동차 세 곧 실현 될 것입니다.
말레이시아 총리 마하티르 모하마드의 ( '지리'아래라고도 함) 지리 자동차 지주 그룹과 양자 홀딩스에 의해 목격 8월 18일 오후에 북경 시간은, 항주 지리 자동차 본사에서 전략적 협력 프레임 워크 계약을 체결, 우리는 에너지의 새로운 분야에서 심화됩니다 협력. 기자는 지리 자동차는, 양자는 동안 완전히 열려 대전의 협력을 중국 시장에 진출하는 합작 회사에 의해, DRB 그룹의 모회사 인 양성자와 50:50 합작 회사를 설정합니다 것을 배웠다. 그러나, 양 및 공장 위치와 관련하여 지리 자동차와 DRB는 양측이 협상에서 여전히 말했다.
'프로톤 자동차 밝은 미래에 대한 지리 자동차의 노력은.'지리 자동차 지주 그룹 회장 리 셔푸 현장에서 강조했다. 말레이시아에서 국보 자동차 브랜드로, 말레이시아 프로톤 자동차는 말레이시아에서, 1983 년, 두 개의 독립적 인 브랜드 중 하나입니다 4 명의 마하티르 총리 지도력하에 설립 됨.
1990 년대에, 프로톤 자동차의 개발이 주요 무대를 입력, 매출은 거의 80 지역 시장 점유율이 있었다 퍼센트, 그러나 21 세기를 차지, 20 만에 도달, 프로톤 자동차는 감소하기 시작 만 중반에 2016 개 이상의 70,000 차량 판매 및 손실. 2014 년부터, 양성자 자동차 외부 'Zhaopo 지아'. 프로톤 자동차 자동차 가격에 대한 입찰에 참여 그 시간도 르노와 PSA 푸조 시트로엥 그룹 (PSA), 그러나 결국 중국어 자동차 지리 승리에 포함을 시작합니다.
지난 6 월 23 일 지리 자동차는 말레이시아의 DRB-HICOM 그룹과 최종 계약을 체결,보다 때 양성자 자동차 (PROTON) 49.9 %의 지분과 고급 스포츠카 브랜드 Ruths (로터스)의 지분 51 % 후반의 인수. 더 다국적 자동차 회사들은 Proton 인수에 참여했으나 결국 중국 Geely가 이겼습니다.
그는 다토 스리 에드는 기자와의 인터뷰에서 말했다 말레이시아 프로톤 자동차 그룹 회장이었을 때, 첫 번째 값을 선택 지리 지리 자동차 기술은 양성자 자동차, 지능형 자동차, 대전 주입 할 수 있습니다, 그것은 이전으로 할 수있다 또한 Geely와의 협력을 통해 Proton은 말레이시아 이외의 지역에 진출하여 세계화 목표를 달성 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다.
Geely는 당시에 수하물 책의 약속을 지키고 있었고 작년 9 월 Geely Holding과 DRB Group은 공식적으로 Proton과 Lotus의 주식 인도를 완료했으며 Lotus의 신차 인 새로운 Pentium을 발표했습니다. 국제 경영 팀,이어서 Geely는 Proton을위한 새로운 Bo Yue 플랫폼에 입장하여 딜러와 공급망 시스템을 분류했습니다.
지난 해 협력, 지리 자동차와 시너지 효과가 양자의 초기 성공을 달성, 양자의 R & D 능력, 제품의 품질과 시장 경쟁력이 증가하고있다. 올해 7 월 판매 프로톤 자동차 판매 월별 증가율은 30 개월 히트 새로운 하이. 동시에, 양자의 첫번째 새로운 SUV 모델은 빠르게 성장하고있는 ASEAN 시장에 점진적으로 올해 말까지 사용할 수 있습니다, 그리고 것입니다.
현재, 양성자는 전 세계 5 개 대륙에 65 개국에 판매하고있다. 그러나 글로벌 영토 양성자에, 중국 시장은 공석의 주요 포인트였다. '양자는 중국 시장 진출을 시도하고있다.'마하티르 대답의 첫 번째에 재무 기자가 질문을했을 때.
금성 중공업 (주), (주) 광동 합작 투자에 실패, 보물을 제조 지역화하고자 한 사실, 빠르면 2000, 프로톤 자동차. 그것은 중국에 대한 액세스를 추구 된 후, 베이징 국제 자동차 쇼 출연했다 탱은 Youngman 자동차와 중국 자동차의 번호와 시간이 오래 분쟁 있지만, 중국 시장에서 확고한 발판을 마련하는 데 실패했습니다.
지리 자동차로 인수 한 후, 양측은 양자의 차 '중국의 꿈'을 만들기 위해 협력 마침내 가까이 단계. 마하티르 말레이시아 정부가 적극적으로 협력 지리 자동차와 양성자로를 촉진 길조 방문했다 중국 시장에 진입하십시오.
'자동차의 제조에 양성자는 지리 자동차는 아직 존재하지 않지만, 품질, 생산성 및 시스템 용량, 지리 캐치 업. 측면에서'마하티르 베이징 모터쇼에서 4 년 전 지리 자동차 부스를 방문하고,이 이, 그는 기자와의 인터뷰에서 양측의 미래에 대해 이야기하기 때문에 지리 자동차의 방문은 자신의 테스트 드라이브 브릴리언트 GE, 제국 GSE, 납 02g, 그리고 경험. 그런 영광 그렇게 비판 가격의 최신 버전으로 볼보 S90 모델을 만들기 위해 그것은 협력의 전망을 고려한다 : '중국의 자동차 생산 비용이 낮은 것으로, 품질이 말레이시아에서 생산되는 모델보다 더 좋을 것이다'.