Хотя потребительские беспилотные летательные аппараты довольно популярны, их зарядка / окончание жизни по-прежнему остается большой проблемой. Если она используется в хорошую погоду, мы можем использовать энергию солнечных батарей, чтобы продлить срок службы дронов? Студенческая команда в Национальном университете Сингапура (NUS) думает так же. Четырехходовой самолет, который они разрабатывали, в основном изготовлен из углеродного волокна и весит всего 2,6 кг (5,7 фунтов).
Аарон Дэннер (справа) и его команда «Солнечный Дрон»
У дрона нет встроенной батареи или другой системы хранения энергии, но она оснащена массивом из 148 фотоэлектрических панелей общей площадью около 4 квадратных метров (43 квадратных фута).
Под руководством адъюнкт-профессора Аарона Даннера, начиная с 2012 года, в разработке проекта работают восемь последовательных студенческих команд. В настоящее время самолет смог удаленно подняться всего на 10 метров (33 фута).
Ожидается, что эта модель концептуальной концепции займется такими задачами, как мониторинг или фотография на месте бедствия.
Кроме того, он оснащен системой GPS, поэтому он также может летать автоматически. Если вам нужно продолжать летать в пасмурный день или ночь, вы также можете добавить к нему аккумулятор.
Danner сказал, что их самолет очень легкий. В отличие от традиционных квадроциклов, он не полагается на встроенные батареи, поэтому он не ограничен временем полета. Пока есть солнечный свет, он может длиться несколько часов.
