سائیکل کے دوران لتیم آئن بیٹری سیل، نیچے رد ایک لتیم آئن بیٹری کی ناکامی کے نتیجے میں، ایک لتیم آئن بیٹری پر reversible زیادہ صلاحیت کے نتیجے عنصر نیچے رد مسلسل پر reversible صلاحیت کے ساتھ کیا جائے گا، عام طور پر ہم لتیم آئنوں کے نتیجے ایسئآئ فلم اضافہ جاری یقین سیل کمی عوامل کے علاوہ ساخت کشی پر reversible صلاحیت مثبت الیکٹروڈ مواد میں کمی کی وجہ سے چھوڑ، اور لیتھیم منفی الیکٹروڈ لیتھیم آئن بیٹری کی صلاحیت قطرہ کمی کا تجزیہ کی ایک اہم وجہ خاص نظام اور استعمال کے لیے خاص طور پر ضرورت کے لئے مخصوص ہے، لیکن تجزیاتی.
حال ہی YangGao بیجنگ Jiaotong یونیورسٹی (پہلے مصنف) اور Jiuchun جیانگ (اسی مصنف)، جو 0-20٪، 20٪، 40٪، 40٪ -60٪، 60٪، 80٪، 80 میں NCM / گریفائٹ بیٹریاں کے لئے اور٪ -100٪ کی حد 0-100٪ SOC، طریقہ کار سائیکل نیچے کمی، اضافہ 6C تحت تجزیہ کیا گیا 0-20٪ لوپ کے درمیان پایا ایک لتیم آئن بیٹری کم زیادہ بڑھتی ہوئی مزاحمت پیدا کرتا ہے سبب بن جائے گا صلاحیت میں کمی، 80-100٪ زیادہ سیل سائیکل صلاحیت کے نقصان کی صورت میں نکل سکتا ہے. میکانیاتی مطالعہ نیچے کمی ظاہر کرتے ہوئے، 100٪ سمندری طوفان مثبت الیکٹروڈ فعال مواد نقصانات اور فعال لی کے نقصان کے تناسب کے مقابلے کی ہے، لیکن 20 ٪ سمندری طوفان کے تحت، بیٹری کی ناکامی کی بنیادی وجہ لی نقصان کو کم ایک لتیم آئن سرگرمی ہے.
بیٹری ٹیسٹ کے پیرامیٹرز مندرجہ ذیل ٹیبل، 8Ah، NCM مثبت الیکٹروڈ مواد کی بیٹری کی صلاحیت میں ملازم، منفی الیکٹروڈ ایک گریفائٹ کی بنیاد پر مواد ہے. ٹیسٹ کا سامان کا استعمال کرتے ہوئے Arbin جانچ، بیٹری کی پوری سائیکل کو کم 25 ° C انکیوبیٹر درجہ حرارت میں چھوڑ دیا جاتا ہے بیٹری کی ناکامی بوند پر اثرات.
، ذیل میں دکھایا گیا ہے سیل سائیکل کی کارکردگی کے مقابلے کے لئے مختلف SOC رینج کے اعداد و شمار میں لتیم آئن بیٹری میں گردش، اور 20٪ ڈسچارج 100 فیصد سمندری طوفان کی گہرائی کے سمندری طوفان، ایک سائیکل برابر سائیکل کے طور پر 20 فی صد سمندری طوفان کے 5 (مجموعی طور پر خارج ہونے والے مادہ د) کے 100٪ کرنے کی صلاحیت کے برابر،،، '80٪، 100٪، بالترتیب کی گردش میں گھٹانے کی رفتار اور سست رفتار کے بعد سے انجیر کمی سے دیکھا جا سکتا ہے '>' 20٪، 40٪ '>' 40 فیصد 60 فیصد ' ≈'60٪، 80٪ '>' 0، 20 فیصد '، رفتار نیچے SOC کمی میں تین انٹرمیڈیٹ رینج بہت قریب ہے. رفتار کو 100 فیصد سمندری طوفان اور 80٪ SOC-100٪ SOC سائیکل بیٹری کی صلاحیت رد دیگر سیل سائیکل 20 فیصد سمندری طوفان کے مقابلے میں نمایاں طور پر تیزی سے.
مختلف ردعمل کی وجہ سے، گردش میں بیٹری اندرونی مزاحمت کی تبدیلی کی پیمائش کے یانگ گاو پلس موجودہ طریقہ، لیتھیم آئن بیٹری کی مختلف اندرونی مائبادا رفتار عام طور پر، سب سے تیز ohmic مزاحمت کرنے کے لئے اسی تاکہ ناپا مائبادا کے 10ms ہے شدت بنیادی طور ohmic مزاحمت، سست رد عمل سیل پولرائزیشن مزاحمت، مائبادا اور اس وجہ مشتمل 10ms ہے بیٹری پولرائزیشن مزاحمت اور ohmic مزاحمت کے بعد، یہ اندرونی ohmic مزاحمت اور ان کی خصوصیات کی بنیاد پر لیتھیم آئن بیٹری کی پولرائزیشن مزاحمت الگ کیا جا سکتا ہے.
انجیر قول کے ٹیسٹ کے نتائج سے، لوپ تبدیلیوں میں چھوٹے بیٹری ohmic مزاحمت، بیٹری 100 فیصد سمندری طوفان اور دیگر خلیات کے مقابلے میں 0-20٪ SOC سائیکل اضافہ رینج کے ohmic مزاحمت، لیکن اس کے برعکس، بیٹری قطب مائبادا اضافہ زیادہ اہم ہے، انجیر سے دیکھا جا سکتا اضافہ کی زیادہ سے زیادہ پولرائزیشن مزاحمت، بیٹری کے 100٪ سمندری طوفان ہے 20٪ سمندری طوفان سائیکل بیٹری پولرائزیشن مزاحمت 0-20٪ SOC سیل سائیکل کے دوران زیادہ سے زیادہ اضافہ.
ٹیسٹ سائیکل کی تکمیل کے بعد، یانگ گاو شرح 0.05C چھوٹے صلاحیت ٹیسٹ میں بیٹری، ترتیب میں بروویکرن عنصر کے اثر و رسوخ کو ختم کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ پر reversible صلاحیت Cmax حاصل کرنے، اور پھر زیادہ سے زیادہ پر reversible صلاحیت کے ساتھ، مختلف نرخوں پر فارغ کردیا گیا مختلف magnifications پر صلاحیت تفریق کم کیا گیا تھا حرکیات Closs صلاحیت نقصان انجیر نظر میں ٹیسٹ کے اعداد و شمار سے وجہ سے، سب سے زیادہ سیل سائیکل پر زیادہ سے زیادہ 80٪ SOC-100٪ SOC میں ناقابل واپسی کی صلاحیت میں کمی، 0٪ -20 بیٹری کی کم از کم٪ زیادہ سے زیادہ SOC سائیکل ناقابل واپسی کی صلاحیت کے نقصان، اس کے اعداد و شمار ب سے پایا جا سکتا ہے، کی صلاحیت کے نقصان 0٪ -20٪ SOC سیل سائیکل حرکیات وہ زیادہ سے زیادہ میں خرابی پیدا وجہ سے یہ پتہ چلتا ہے کہ اعلی سائیکل رینج SOC میں ایک لتیم آئن بیٹری کم رینج SOC میں گردش، ایک بڑے ناقابل واپسی کی صلاحیت کے نقصان کا سبب بنے گی، ایک لتیم آئن بیٹری حرکیات نیچے کمی کی قیادت کریں گے زیادہ سنگین ہے.
لتیم آئن بیٹری کی صلاحیت کا باعث بن طریقہ کار کا تجزیہ مختلف SOC ونڈو میں سائیکل نیچے کو رد کرنے کے لئے، Yanggao ورددشیل حجم طریقہ اور آایسیی کے طریقہ کار سے dva ویبھیدک وولٹیج لتیم آئن بیٹری کا استعمال کرتے ہوئے تجزیہ کیا جاتا ہے، ایک تین الیکٹروڈ سیل کے پہلے سے ماپا جاتا ہے کے طریقے مکمل سیل مثبت الیکٹروڈ، مکمل سیل DV / DQ اور DQ / DV وکر کے بالترتیب وولٹیج تبدیلی اور مثبت الیکٹروڈ، ایک منفی الیکٹروڈ، چارج کے دوران منفی الیکٹروڈ (ذیل میں دکھایا گیا، دلچسپی رکھنے والے دوستوں سے ہماری پچھلے مضامین "ایک ایم وے پر دیکھ سکتے ہیں ب سے انجیر مکمل خلیات میں دیکھا جا سکتا ہے مضبوط کمی نیچے طریقہ کار تجزیہ --dV / DQ وکر ")، بنیادی طور پر، مکمل سیل تین اہم ردعمل زون میں تقسیم کیا جاتا ہے دو اہم چوٹیوں تھے جس منفی الیکٹروڈ کے دونوں جانب سے اہم چوٹیوں، DV / DQ وکر کی ایک خصوصیت چوٹی کی پوزیشن کے مطابق انجیر کے ب کئی حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے.
تبدیلیوں پینل A اور B انجیر سے مختلف فعال لی نقصان DV / DQ وکر کے تحت بیٹری، دکھانے کے ایک اہم تبدیلی لتیم آئن بیٹری کی فعال لی نقصان مثبت وولٹیج وکر، منفی وکر میں پائے جاتے ہیں نہیں دیکھا جا سکتا ہے rightward شفٹ واقع ہو گا، بی مجموعی طور پر اضافہ تیار کیا دو منفی انحراف سربراہی اجلاس کی طرف سے خصوصیات انجیر سے دیکھا جا سکتا لی rightward کے نقصان کے ساتھ ہوتا ہے، اور شکل میں تبدیلی واقع ہوتی ہے. انجیر C اور D مثبت الیکٹروڈ رد عمل ہیں اعداد و شمار کے نتیجے میں فعال مواد نقصان وولٹیج وکر کے اثر، مکمل بیٹری وولٹیج وکر اور ایک منفی وکر پر کوئی اثر کے مثبت الیکٹروڈ فعال مواد نقصان دیکھا جا سکتا خصوصیت چوٹیوں DV / DQ وکر بھی کوئی اہم تبدیلی ہے جبکہ بنیادی طور پر کیونکہ ایک لتیم آئن بیٹری اصل فعال لی ناکافی ہے ہے، اور اس وجہ سے مثبت الیکٹروڈ فعال مواد نقصان لتیم آئن بیٹری کی صلاحیت پر بہت بڑا اثر نہیں ہے، کی ایک مقررہ رقم، اس طرح ایک سائیکل میں منفی الیکٹروڈ کی ایک خاصی اضافی کے منفی الیکٹروڈ فعال مواد کے نقصان کے اسی قول کا حصہ ہے پورے بیٹری میں ایک اہم تبدیلی پیدا کرنے کے لئے کی صلاحیت نہیں ہے، لیکن یہ آفسیٹ کے نتیجے میں، اور خصوصیت چوٹی DV / DQ وکر اس وقت ہوتی کے علاقے کو کم.
مندرجہ بالا اعداد و شمار سے، Yanggao اونچائی نمائندوں PEarea میں اور NEpeak III صلاحیت اور NEpeak II لیتھیم آئن بیٹری میں سرگرم لی نقصان سمجھا، PEarea II صلاحیت بنیادی طور پر مثبت الیکٹروڈ کے فعال مواد میں کمی، اونچائی اور صلاحیت کا بنیادی ردعمل کے NEpeak میں نمائندگی کرتا ہے منفی الیکٹروڈ فعال مواد نقصانات.
ذیل میں سائیکل خصوصیت چوٹیوں کے دوران تبدیلیاں، لتیم آئن بیٹری، ایک سائیکل میں تصویر PEareaII کی تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے اہم مثبت الیکٹروڈ فعال مواد کے نقصان، کی سرگرمیوں کی انجیر لی نقصان میں اہم ردعمل B، ڈرائنگ کی طرف سے ہو سکتا ہے کہ اشارہ کرتا ہے فعال سیل سائیکل کے 100٪ سمندری طوفان زیادہ سے زیادہ سائیکل کی بیٹری مثبت الیکٹروڈ فعال مواد کے نقصان، اور 20 فیصد سمندری طوفان دیکھیں لی کی زیادہ سے زیادہ نقصان ہے، فعال گردش میں لی کے نقصان کو تیز کرتے ہوئے، مثبت الیکٹروڈ فعال مواد نقصان مسلسل decelerating جاتا ہے اس کا بنیادی عنصر میں ناکامی. E اور F بیٹری کی صلاحیت قطرہ نتائج کے سرگرم لی 20 فیصد سمندری طوفان کے نقصان ہے کہ بالترتیب مختلف حالتوں NEpeak میں انجیر اونچائی اور منفی الیکٹروڈ فعال مواد کے نقصان کے ردعمل کی صلاحیت انجیر سے دیکھا جا سکتا نمائندگی کرتے ہیں کی طرف اشارہ کرتا. بیٹری کی گردش لوپ کے 0-20٪ زیادہ منفی الیکٹروڈ فعال مواد نقصان ہو جائے گا، لیکن لی نقصان اور مثبت فعال مواد کے نقصان کی سرگرمی کے مقابلے، منفی الیکٹروڈ فعال مواد نقصانات کو اب بھی بہت چھوٹے، NCM / گریفائٹ بیٹریاں میں اس تجویز کر رہے ہیں منفی الیکٹروڈ فعال مواد نقصان برا بوند کے نتیجے میں اہم عوامل میں سے reversible صلاحیت نہیں ہے.
بیٹری کے لئے مجموعی طور پر 20 فیصد سمندری طوفان سائیکل، فعال لی کے نقصان پر reversible صلاحیت کرنے کے لئے نیچے رد کرنے معروف اہم عنصر ہے، اور 100٪ سمندری طوفان سائیکل بیٹریاں کے لئے، مثبت الیکٹروڈ فعال مواد اور لی نقصانات پر reversible صلاحیت کی سرگرمی کے اس نقصان کا نتیجہ ہیں نیچے کمی میں ایک اہم عنصر.
یانگ گاو کے کام مختلف نظام کے استعمال، نیچے مختلف ناکامی میکانزم کا باعث بن سکتی زیادہ آہستہ آہستہ نیچے 20٪ سمندری طوفان بیٹری کی صلاحیت زوال میں سائیکل، لیکن اندرونی مزاحمت میں تیزی سے اضافہ ہے کہ پتہ چلتا ہے، لیکن یہ ہے کہ آیا صلاحیت ہے یا اندرونی مزاحمت بڑھ جاتی ہے نیچے کو رد کرنا چاہئے بیٹری کے 100٪ سمندری طوفان کے مقابلے میں سست. 20 فیصد سمندری طوفان سائیکل بیٹریاں کے لئے، فعال لی کا نقصان ناقابل واپسی کی صلاحیت کے نقصان کی بنیادی وجہ ہے، ایک فعال مواد اور 100٪ سمندری طوفان بیٹری مثبت الیکٹروڈ فعال سائیکل کی لی نقصان کے نقصان کی بیٹری کی پر reversible صلاحیت ہیں نیچے کمی میں اہم عنصر.
