В соответствии с Синь Ло информации статистики, в первой половине этого года, Китай 12 литиевых производителей марганцевой кислоты общей 18450 тонн, увеличение на 25% или около того; в этом году, отечественное производство литиевого марганца, как ожидается, достигнет 55 000 тонн, в год на год увеличение на 57%.
Отраслевой анализ, что в новой энергии транспортного средства субсидии ксианпо и рыночно-ориентированного поощрения двойной роли, три власти литиевая батарея системы, марганцевая кислота литий цена преимущество будет выделено, предприятий или будет способствовать разработке высококачественных литиевых диоксида марганца батарей.
Ценовое преимущество очевидно В тройной лития, литиевый марганец, литий железа фосфатной батареи системы, ценовое преимущество литиевой марганцевой кислоты является более очевидным.
С этого года, цены на тройной литиевых материалов после повышения цен на кобальт, наблюдается определенное снижение, но мощность типа материала по-прежнему высока; хотя цена на оксид марганца ограничена охраной окружающей среды диоксида марганца, цены на сырье быстро увеличивались, но по сравнению с ценой лития карбоната, стоимость литиевого марганца меньше, высококачественный тип питания составляет всего около 60 000 юаней/т.
С этого года внутренняя рыночная цена лития марганца вообще стабилизирована, обычная емкость литиевой марганцевой кислоты в цене 50 000 юаней/тонна, в High-End цене 60 000 yuan-70 000 юаней/тонна, динамическая литиевая кислота марганца в цене 65 000 yuan-80 000 юаней/тонна.
С развитием тройных материалов в области силовых батарей, оксид марганца лития постепенно превысил долю рынка лития железа фосфат с его высокой плотностью энергии, но безопасность и Велоспорт производительность по-прежнему ограничивает его дальнейшего развития. Экспертный анализ считает, что текущая плотность энергии литиевого диоксида марганца с чистой электрической шиной составляет более 115вх/кг, а положение с низкой плотностью энергии постепенно улучшается.
С двойными требованиями плотности энергии и быстрой поручать представление, батарея двуокиси марганца лития имеет характеристики характеристик силы, увеличения разрядки, низкой характеристики температуры и высокого напряжения частоты, и может полно соотвествовать рынка.
Для среднего и высокого класса развития Под двойным влиянием субсидирования ксианпо и маркетинга нового корабля энергии, большая часть из применения марганца лития к чисто электрическому шине новая энергия BAIC, и второй будет Сямэнь жинлонг и южным автомобилем.
Кроме того, средний-Пасс Легковой автомобиль, Yutong автобус, Река Янцзы, а-Кай автобус, Шеннон, ATV и так далее в чистом электрические шины модели начали применять литий оксида марганца. Со второй половины прошлого года, многие марганцевые кислоты литий предприятий расширили емкость, таких как Хунань Хейли, CITIC марганца, Хэбэй сильная энергия, Zhongtian источник света, Тяньцзинь Тонг во-первых, продукты также в середине, высокое-конец власти лития диоксида марганца развития.
В настоящее время, отечественная производственная мощность более чем тысячи тонн марганцевой кислоты литий предприятий имеют почти 20, с новым энергетическим транспортным средством обратно в силу в этом году, в сочетании с быстрым развитием марганцевой кислоты литий технологии, продукт будет постепенно благоприятствования автомобильных компаний.
Звезда постоянного питания Председатель Фэн фей, что марганцевая батарея в будущем электрического автомобильного поля является одним из наиболее подходящего выбора, звезда постоянного источника питания будет придерживаться коммерческих транспортных средств, особенно в логистике использования марганцевых батарей. Также перечисленные компании будут первоначально проектом батареи фосфата лития утюга к направлению расширения окиси марганца.
Золотой орел акций ранее в интерактивной платформе, говорит, что компания в активной корректировки оригинального литиевого железа фосфатного проекта батареи в направлении марганца кислоты расширение лития.
