De acordo com informações estatísticas Xin spinulosa, o primeiro semestre deste ano, a China 12 fabricantes de produção de óxido de manganês de lítio totalizaram 18.450 toneladas, um aumento de 25%, este ano o nível de produção de óxido de manganês de lítio interna vai chegar a 55.000 toneladas, um aumento de 57% para analistas da indústria. acreditamos que o novo veículos de energia subsídio inclinação para trás e promoção de duplo efeito de mercado, sistema de bateria de lítio de três poder, a vantagem de preço de óxido de manganês de lítio irá destacar a empresa ou para promover o desenvolvimento de óxido de manganês de lítio high-end.
vantagens óbvias de preço
lítio ternário, óxido de manganês de lítio, lítio de fosfato de ferro de três energia do sistema de bateria de lítio, lítio vantagem de preço de manganês é mais evidente. Este ano, três preços das matérias-lítio experimentou um preço cobalto disparada, tem havido algum declínio , mas ainda muito elevado de material alimentado; manganato de lítio, dióxido de manganês, embora o preço, limitando o ambiente de produção, os preços da matéria-prima de impacto rápido, mas a taxa de declínio em comparação com o preço de carbonato de lítio, manganato de lítio mudou um pouco custo, de alto poder digite apenas cerca de 60.000 yuan / ton.
Este ano, os preços domésticos do mercado de manganês de lítio em geral para suavizar o principal, general-capacidade de lítio preço de manganês cerca de 50.000 yuan / ton, o preço high-end de entre 60.000 yuan -7 yuan / ton, de alimentação do tipo manganês lítio -8 milhões de preço de 65.000 yuan / ton.
Com os materiais ternários no campo da energia da bateria gradualmente sobre a quantidade de óxido de manganês e lítio para as suas vantagens de alta densidade de energia gradualmente através da quota de mercado de fosfato de ferro de lítio, mas a segurança, o desempenho do ciclo ainda está a restringir o seu desenvolvimento.
Os peritos acreditam que o autocarro eléctrico de corrente correspondentes a densidade de energia de óxido de manganês e lítio excede substancialmente 115wh / kg, tem uma densidade de energia baixa é gradualmente melhorado. No a densidade de energia política duplo requisito de desempenho e carga rápida, pilhas de manganês e lítio tem o desempenho de energia, descarregar capacidade da taxa, o bom desempenho da baixa temperatura, características de frequência de alta tensão também são capazes de atender plenamente a demanda do mercado.
Para o desenvolvimento high-end
Sob o duplo papel de subsídios para veículos de energia nova e promoção de mercado, a aplicação mais comum de manganato de lítio para modelos de ônibus elétricos puros é a Beiqi New Energy, seguida por Xiamen Jinlong e CSR.Além disso, Zhongtong Bus, Yutong Bus, Yangzijiang, Ankai Bus, Shenlong, Yaxing Bus, etc todos começaram a usar o manganato de lítio em modelos de ônibus elétricos puros.
A partir do segundo semestre do ano passado, muitas empresas estão a expansão de óxido de manganês de lítio da capacidade de produção, tais como Hunan Haili, CDH, Hebei energia forte, fonte de luz de trânsito, Tianjin através de produtos de primeira classe tem também para óxido de manganês de lítio média e alta tipo de energia desenvolvimento. neste momento, mais do que a produção anual de manganês empresas de lítio quilotons quase 20, com veículos novos de energia deste ano efeitos Tuibu aparecer, além de tecnologia de lítio manganês avançando mais rapidamente, o produto irá gradualmente sofrem carro O favor das empresas.
Feng Xiao, presidente da Xingheng Power, acredita que as baterias de manganês são uma das opções mais adequadas no futuro campo de veículos elétricos A Xingheng Power aderirá à aplicação de baterias de manganês em veículos comerciais, especialmente em veículos de logística.
Há também empresas cotadas para expandir o projeto de bateria de fosfato de ferro de lítio original para a direção de manganato de lítio.Partes Golden Eagle disse anteriormente na plataforma interativa que a empresa está ativamente ajustando o projeto de bateria de fosfato de ferro de lítio original para a direção de manganato de lítio.
A indústria acredita que, se manganato de lítio pode manter suas vantagens originais, e através da inovação tecnológica, aumentar os tempos de ciclo, aumentar a capacidade, melhorar o desempenho de alta e baixa temperatura, etc, terá um lugar no segmento de mercado de energia nova.
