최근 일, 미래 똑똑한 차 그룹의 제 막 식과 더불어, evergrande는 패러데이의 미래의 첫번째 FF91 2019의 내 무 반에 있는 대량 생산을 달성할 것 이라는 점을 알렸다. 생산 볼륨의 FF91의 첫 번째 배치도 시장 토론과 투기로 이끌었다. 이를 위해 시 나 금융 및 경제에 대 한 패러데이의 미래 양상은 회사 사업 계획, 현재 부자유 한 외부 공개를 포함 하기 때문에 말했다.
다른 내부자는 FF91 너무 높게 값을 매겨 안 된다고 믿는다.
패러데이의 미래는 생산 수량을 공개 하는 것이 불편 하다 고 말합니다. 내년 1 분기에 배치 생산, 패러데이 미래 및 evergrande 그룹의 수를 FF91에 대 한 시 나 금융에 대 한 명확한 해답을 주지 않았다. 미래에, 패러데이는 시 나 금융에 말했다, ' 현재, 회사는 미리 정해진 계획에 따라 차량 대량 생산을 위한 꽉 하 고 질서 있는 방식으로 노력 하 고 있습니다. 회사의 사업 전략 계획 및 기타 핵심 문제로 인해, 현재는 외부 공개에 대 한 편리 하지 않습니다.
' 1 월 2017 일, 패러데이는 FF91의 릴리스에 모델의 300 세트의 첫 번째 배치를 발표 하 고, 64000를 통해 공식 예약의 수를.
그러나, 이러한 64000 약속은 보증금 없이 ' 정상적인 약속 '을 포함 하 고 ' 우선 약속 ' USD 5000의 보증금을 지불 하 고, 패러데이는 이러한 약속의 정확한 번호를 공개 하지 않았다, 그래서 그것은 분명 하지 않다 얼마나 많은 예약이 실제 주문으로 변환 할 수 있습니다. 새로운 에너지 자동차 산업 시 나 금융, 제품을 진정으로 대량 생산 sop (생산의 시작) 상태를 달성 하기 위해, 두 가지 조건이 있어야 합니다, 우선, 첫 번째 제품의 성능 지표 디자인 요구 사항을 충족 하기 위해,이 가장 기본적인 것 이라고 말했다.
두 번째는 다양 한 생산 조건에 부합 하는 대량 생산을 확인 하였으며, 관련 부품 공급 업체를 포함 한 상황 에서도 고려 되어야 한다. 차 원형은 보통 50 단위까지 생성 하 고 ' 대량 생산 '로 불립니다, 그러나 새로운 에너지 자동차 분야는 단단하게 그것에 결혼 한 보이지 않는다:이 일지 모른다, 첫번째 대량 생산 차량 ES8 후에 5 달, 중국 만들어진 전기 차는 처음 구내 구독자에 게 10 대의 차를 전달 했다; 7 월 2017 일, 테슬라는 데뷔 폭스바겐 모델 3,
납품의 첫번째 배치는 30 대의 차량입니다.
독립 자동차 컨설턴트 장 시 나 금융 및 경제학을 지적 하 고, 산업은 일반적으로 자동차의 공식 생산 라인에서 대량 생산 차량 이라고 할 수 있다고 생각, 전기 자동차 브랜드의 국내 생산은 웨이, 펭, 구름,이는 임시 조립 라인 또는 손으로 만든 자동차에서 naacha 등은 대량 생산 차량 이라고 하지 않습니다. 올해 7 월 중순, 중앙 캘리포니아에 있는 패러데이 공장은 임시 공식 허가증을가지고 있다고 발표 되었다.
7 월 말에, 첫번째 ff 91 백색 몸은 hanford 공장에 도착 했다, FF는 차량 집합의 발사를 발표 하 고, 모든 기술은 올해 12 월의 앞에 hanford 공장에서 완료 될 것 이라고 말했다.
미국 자동차 평가 블로그 jalopnik 7 월 하순에 올해는 그 소식은 패러데이는 미국 국도 교통 안전 부서에 왔다 그 패러데이는 다음 60 일에 적어도 하나의 차량을 생산할 예정 이다 의미 차량 식별 코드 파일을 제출 했다.
' 테슬라 킬러 ' 가격 소문 FF 91의 별명은 ' 테슬라 킬러 ', 더빙 ' 세계에서 가장 진보 된 전기 자동차 ' 제목, 하이 엔드 위치.
차량은 테슬라를 표시 하기 위한 것입니다 자동차 모델의 모델 S p100d 것으로 간주 됩니다: 공개 데이터는 FF 91가 vpf 변하기 쉬운 전기 드라이브 포 좌를 이용 한다는 것을 보여준다, 최대 전력 783kw (kwh), 백 킬로미터 가속 2.39 초, 1050까지 마 력, 130kwh 슈퍼 용량 배터리의 사용, 대부분의 데이터는 테슬라 모델 S P1 이상 700 킬로미터의 범위
00d. 2017, FF91, 세계 최고의 이벤트 파이크 피크 랠리, 전 세계 전기 기록을 깰 20 초 이상 테슬라 모델을 이길. 유명한 미국 자동 직업적인 매체 electtrek는 표준 모형 S에도 불구 하 고 저것을 지적 했다, 그러나 크기의 관점에서, FF91는 테슬라의 SUV 모델 X에 가까운 그것의 몸 길이와 높이에 따라 (5250/2283/1598mm), 그것은 크로스 보더 차량으로 간주 될 수 있다 (
크로스 오버) 또는 SUV 차.
가격의 측면에서, 시장은 일반적으로 FF로 91 $-8146744073709551616에서 판매할 예정 이다, 모델 S p100d 현재 $113500에 대 한 미국 시장에서 판매 하는 것 보다 더 예측, 그리고 테슬라 모델 X-D는 $81400의 가격. FF91의 시장 가치에 관해서는 Zhang이 FF91이 CES에 (서) 3 모습을 만들었지만 자금 문제가 양보 하지 않았기 때문에 시간이 지남에 따라 FF91의 브랜드의 가치가 걸리고 있었다고 말했다.
동시에, 그는 약 200만 원의 국내 가격에 FF91 너무 높은 경우, 그는 국내 전기 스포츠카 미래의 K50, 자동차 가격 68만의 최근 목록을 인용 하지만 현재 시장 반응은 황량 하다 고 생각 합니다. 외국 매체는 또한 유사한 관심사가 있다. eletrek의 편집장, 프레드 램버트, 이전에 1030만 달러 범위에서 FF91 가격에 대 한 시장을 분석 했다, 그리고 모델은 저렴 한 가격 범위에서 가격이 책정 된 경우, 그것은 좋은 시장 피드백을 얻을 것으로 예상 될 것 이라고 말했다 (' 괜찮은 시장을 찾을 수