Ces derniers jours, avec le dévoilement du futur groupe Smart cars, Evergrande a annoncé que le premier FF91 de l'avenir de Faraday permettra d'atteindre la production de masse dans le trimestre de 2019. Le premier volume de production de FF91 a également conduit à des discussions sur le marché et à la spéculation. À cela, l'aspect futur de Faraday à la finance et à l'économie de Sina a dit parce qu'implique le plan d'affaires de compagnie, la divulgation externe gênante actuelle.
D'autres initiés croient que FF91 ne devrait pas être prix trop élevé.
L'avenir de Faraday dit qu'il est gênant de divulguer la quantité de production Pour FF91 dans le premier trimestre de l'année prochaine, le nombre de production par lots, Faraday avenir et Evergrande groupe n'a pas donné une réponse claire à Sina finance. Dans le futur, Faraday a dit à Sina finance, «à l'heure actuelle, la société travaille de manière serrée et ordonnée pour la production de masse de véhicules selon des plans prédéterminés. En raison de la planification stratégique de l'entreprise et d'autres problèmes de base, le présent n'est pas commode pour la divulgation externe.
' En janvier 2017, Faraday a annoncé le premier lot de 300 ensembles du modèle dans la libération de FF91, et le nombre de réservations officielles de plus de 64 000.
Toutefois, ces 64 000 nominations comprennent une «nomination normale» sans dépôt et une «nomination prioritaire» pour payer un acompte de USD 5000, et Faraday n'a pas divulgué le nombre exact de ces nominations, de sorte qu'il n'est pas clair combien de réservations peuvent être convertis en commandes réelles. Une nouvelle industrie des véhicules énergétiques a déclaré à Sina finance, les produits pour vraiment atteindre la production de masse SOP (début de production) de l'État, doit avoir deux conditions, tout d'abord, le premier produit des indicateurs de performance pour répondre aux exigences de conception, c'est le plus basique.
Le second est une variété de conditions de production ont été confirmées pour répondre à la production de masse, y compris les fournisseurs de pièces pertinentes de la situation devrait également être pris en compte. Le cercle de voiture produit habituellement jusqu'à 50 unités et est dénommé'production de masse', mais le nouveau secteur de l'énergie-voiture ne semble pas rigidement attaché à lui: en mai, cinq mois après le premier véhicule de production de masse ES8, la voiture électrique fabriquée en Chine a livré 10 voitures aux abonnés initiaux; en juillet 2017, Tesla a sorti le premier Volkswagen Model 3,
Le premier lot de livraisons est de 30 véhicules.
Independent car consultant Zhang à Sina finance et économie à souligner, l'industrie pense généralement que de la ligne de production formelle de la voiture peut être appelé les véhicules de production de masse, la production nationale de marques de véhicules électriques ont Wei, Peng, Cloud, qui Nacha, etc de la ligne de montage temporaire ou des voitures construites à la main ne sont pas appelés véhicules de production de masse. Au milieu de juillet de cette année, l'usine de Faraday dans le centre de la Californie État a été annoncé pour avoir un permis officiel temporaire.
À la fin de juillet, le premier FF 91 blanc corps est arrivé à Hanford Factory, FF a annoncé le lancement de l'Assemblée du véhicule, et a déclaré que toute la technologie sera achevée à Hanford Factory avant décembre de cette année.
États-Unis voiture d'évaluation blog Jalopnik à la fin de juillet de cette année a rapporté que les nouvelles que Faraday a été à l'US National Highway trafic sécurité du ministère a présenté un fichier de code d'identification du véhicule, ce qui signifie que Faraday sera dans les prochains 60 jours produira au moins un véhicule.
Les rumeurs de prix'Tesla Killer' FF 91 surnom est «Tesla Killer, surnommé «le monde le plus avancé voiture électrique», le positionnement haut de gamme.
Le véhicule est considéré comme le modèle S p100d du modèle de voiture, qui est destiné à marquer Tesla: Les données publiques montrent que le FF 91 utilise le châssis d'entraînement électrique variable VPA, la puissance maximale 783kW (kWh), cent kilomètres accéléré 2,39 secondes, puissance jusqu'à 1050, l'utilisation de 130kWh Super capacité de la batterie, la gamme de plus de 700 kilomètres, dont la plupart des données sont au-delà du modèle Tesla S P1
00j. en 2017, FF91, le plus haut événement du monde Pike Peak Rally, battre les modèles Tesla pendant plus de 20 secondes pour briser le record mondial tout-électrique. Bien connu des médias américains professionnels de l'automobile ELECTrek a souligné que, malgré le modèle standard S, mais en termes de taille, FF91 est plus proche de Tesla SUV modèle X. selon sa longueur et sa hauteur (5250/2283/1598mm), il peut être considéré comme un véhicule transfrontalier (
Crossover) ou voiture SUV.
En termes de prix, le marché prédit généralement que FF 91 se vendra à $-8146744073709551616, plus que le modèle S p100d vend actuellement sur le marché américain pour $113 500, et le modèle Tesla X-D prix de $81 400. Quant à la valeur marchande de FF91, Zhang a dit FF91 avait fait trois apparitions au ces, mais la valeur de la marque de FF91 était glissant comme le temps passé parce que le problème de financement n'avait pas été en mesure de céder.
Dans le même temps, il croit que si le FF91 dans le prix intérieur d'environ 2 millions yuans est trop élevé, il a cité la récente liste de la voiture de sport électrique domestique future K50, le prix de la voiture 680 000, mais la réaction du marché actuel est sombre. Les médias étrangers ont également des préoccupations similaires. Le rédacteur en chef de ELECTrek, Fred Lambert, avait déjà analysé le marché des prix FF91 dans une fourchette de 10,3 millions dollars, et a déclaré que si le modèle était évalué à une fourchette de prix bas, on s'attendrait à obtenir de bons commentaires sur le marché («trouver un marché décent