ऑटोमोबाइल उद्योग, ऑटोमोबाइल विनिर्माण विभिन्न कच्चे माल जल्दी से विकास और आधुनिकीकरण का तेजी से विकास के साथ, अधिक से अधिक ऑटो पार्ट्स संशोधित प्लास्टिक का उपयोग करने के धातु के हिस्सों को बदलने के लिए। लगभग 50 साल के लिए कार में प्लास्टिक का अनुप्रयोग शुरू किया इतिहास, वर्तमान उपयोग मोटर वाहन संशोधित प्लास्टिक मोटर वाहन डिजाइन और निर्माण के स्तर, प्लास्टिक ट्रिम, ईंधन कुशल कारों के अनुप्रयोगों वजन घटाने को बढ़ावा देने और सुंदर कारों की आराम में सुधार करने के लिए बड़ी संख्या में का स्तर मापने का एक महत्वपूर्ण प्रतीक बन गए हैं।
कम घनत्व, उच्च लागत, कम से पीपी उत्कृष्ट तापीय गुणों, रासायनिक प्रतिरोध, कठोरता, मोल्डिंग और प्रसंस्करण और रीसाइक्लिंग गुण और की तरह व्यापक रूप से ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में इस्तेमाल किया गया है में आसानी है। अभी हाल ही में वहाँ है मोटर वाहन आंतरिक और बाहरी पीपी सामग्री, एकीकृत प्रवृत्ति श्रृंखला सामग्री। लंबे समय तक उत्पादन चक्र के उच्च प्रदर्शन आधार राल, बड़ा निवेश, उच्च तकनीकी आवश्यकताओं, और के विकास के बाद उन्नत एकीकृत प्रौद्योगिकी के परिष्कृत एकीकरण की आवश्यकता है ताकि मौजूदा पीपी राल व्यापक और अधिक होने की जरूरत है प्रभावी, अधिक किफायती, और अधिक व्यावहारिक संशोधन।
तानाना, यांत्रिक शक्ति और अस्थिभंग प्रतिरोध
एक अकार्बनिक मजबूत भराव और elastomer संशोधित पीपी मुख्य रूप से कडा करना है 'तीन उच्च' एक पीपी राल, ईथीलीन Propylene Diene रबर (EPDM) और एक इथाइलीन है - octene copolymer (पीओई) और इसलिए toughening elastomer और पाउडर, जैसे कैल्शियम कार्बोनेट समग्र है, जो मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल बम्पर, बम्पर के इंजेक्शन मोल्डिंग के लिए इस्तेमाल किया और पीपी संशोधित एक कम लागत, हल्के, पेंट करने के लिए आसान, आदि पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता हो रही है एक अकार्बनिक भराव।
पाउडर भरा पीपी सामग्री उच्च कठोरता, कम थर्मल विस्तार गुणांक और एक कम दबाव होने, और रासायनिक प्रतिरोध मजबूत हो सकता है, विशेष रूप से इलाज सतह पाउडर पाउडर भरा हुआ था पीपी प्रभावी ढंग से, पीपी के प्रभाव गुणों में सुधार कर सकते हैं सामग्री के मापांक वृद्धि और गर्मी विरूपण तापमान।
संशोधित ग्लास फाइबर प्रबलित पीपी
ग्लास फाइबर सामग्री, विशेष रूप से संशोधित पीपी अनुसंधान और आवेदन LGFPP सामग्री प्रबलित मोटर वाहन घटकों पर (जैसे एक ठेठ आवेदन सदस्य सामने के अंत मॉड्यूल में के रूप में, उपकरण पैनल फ्रेम, दरवाजा मॉड्यूल, आदि) गर्म साल से एक है।
LGFPP लेख ऐसे ग्लास फाइबर ~। 10 ~ 25mm लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित बहुलक 4 7mm सामान्य कम ग्लास फाइबर की तुलना में प्रबलित बहुलक के रूप में इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के बाद 25 मिमी के संशोधित पीपी के रूप में मिश्रित सामग्री के त्रि-आयामी संरचना 10 की लंबाई को संदर्भित करता है ~ एक उच्च शक्ति, कठोरता, कठोरता, और अच्छा आयामी स्थिरता, कम warpage लाभ कर रहे हैं। इसके अलावा, LGFPP मजबूत सामग्री पीपी (GFPP) लघु गिलास फाइबर से बेहतर क्रीप प्रतिरोध है, तब भी जब एक 100 ℃ के अधीन उच्च तापमान महत्वपूर्ण रेंगना नहीं पैदा करता है।
thermoset कंपोजिट सामग्री और एक धातु, LGFPP कम घनत्व के साथ तुलना में, 20% ~ 50% का एक ही सदस्य की गुणवत्ता को कम; LGFPP डिजाइनर के लिए अधिक से अधिक डिजाइन लचीलापन प्रदान करते हैं, जटिल आकार के गठन सदस्य सुधार किया जा सकता ऑटो पार्ट्स, ढालना लागत बचत (आमतौर पर लंबे समय से ग्लास फाइबर प्रबलित बहुलक इंजेक्शन ढालना लागत धातु मुद्रांकन मर की लागत का लगभग 20% है), एकीकृत करने के लिए ऊर्जा की खपत को कम करने की क्षमता (ऊर्जा की खपत लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित बहुलक केवल स्टील है उत्पाद का 80%, एल्यूमीनियम का 35% से 50%) के लिए 60%, ऑटोमोबाइल पार्ट्स की विधानसभा की प्रक्रिया को सरल पीपी खनिज फाइबर के साथ नए उत्पाद में वृद्धि, एक उच्च शक्ति, थर्मल विस्तार, उच्च तापमान, ज्वाला मंदक के कम गुणांक, कम होने फ़्लोटिंग फाइबर, कम warpage, कम संकोचन और इतने पर।
फोमिंग संशोधित पीपी
पीपी फोमिंग सामग्री पीपी की पिघल गई ताकत और विस्तार अनुपात में वृद्धि करके बनाई गई कम घनत्व वाली सामग्री है। इसमें हल्के वजन, गर्मी प्रतिरोध और उच्च तापमान प्रतिरोध के फायदे हैं।
हल्के वाहनों के विकास के साथ, पीपी फोम सामग्री के चुनाव एक महत्वपूर्ण तरीका वजन कार, जो वर्तमान में अधिक से अधिक कार अंदरूनी हिस्सों में प्रयोग किया जाता है खोने के लिए बन गया है, वाहनों की एक किस्म में पीपी फोम सामग्री का उपयोग कर के लिए जिम्मेदार है कारों की तुलना में, 45%, ट्रक, निर्माण मशीनरी कारों का 20%, यात्री कार, व्यापार वाहन 35% के लिए खाते हैं।
मोटर वाहन पीपी फोम सामग्री मुख्य रूप से रासायनिक सूक्ष्म फोम सामग्री, क्योंकि आम सूक्ष्म पीपी फोम लेख के स्पष्ट गुणवत्ता आदर्श नहीं है, उच्च अंत कार त्वचा की सतह कवर के लिए ही उपयुक्त की जरूरत है, न केवल निर्माण लागत बढ़ जाती है, लेकिन यह भी पीपी को सीमित करता है संवर्धन और झाग सामग्री के आवेदन; रासायनिक जज झरझरा मैट्रिक्स सामग्री एक थर्माप्लास्टिक, रासायनिक झाग एजेंट गैस स्रोत, स्वयं ताला लगा प्रक्रिया के माध्यम से इतना है कि गैस विसारक के भीतर गैस के दबाव के बाद एक सुपर क्रिटिकल राज्य निर्माण करता है, मोल्ड गुहा में है माइक्रोमीटर के दसियों के लिए बुलबुला व्यास दस वितरित बंद pores से मध्यवर्ती लेख की कार्रवाई, और सेल व्यास के तहत अधिमानतः चाहिए <50μm ，但目前国内行业实际生产的微发泡PP的微泡孔直径约为80～350μm 。对于微孔发泡主要有注塑微发泡、吹塑微发泡和挤出微发泡等，注塑微发泡适用于各种汽车内外饰件，如车身门板、尾门、风道等;挤出微发泡适用于密封条、顶棚等;吹塑微发泡适用于汽车风管等。
सूक्ष्म फोम लेख पीपी प्रौद्योगिकी के उपयोग के साथ परंपरागत सामग्री 50% वजन घटाने के लिए ऊपर घटक पर प्राप्त किया जा सकता तुलना के बारे में 10% से 20% की बड़े पैमाने पर कमी सक्षम बनाता है,, इंजेक्शन दबाव से 50% के बारे में 30% से कम हो जाता है, clamping बल के बारे में 20 से कम हो जाता है %, 15% से 10% की समय चक्र में कमी, जबकि,, ऑटोमोबाइल के ऊर्जा की बचत में सुधार के अलावा पारंपरिक सामग्री ऊर्जा का 30% तक प्राप्त कर सकते हैं, और लेख के मुड़ने सुधार कर सकते हैं ताकि ढालना डिजाइन और अधिक लचीला उत्पाद।
मोटर वाहन हवा वाहिनी, वाहिनी के रूप में कुछ घटकों, में, गर्मी इन्सुलेशन, शोर कम करने के प्रभाव को प्राप्त कर सकते हैं, प्रक्रिया की लागत उच्च विकिरण को कम करने के लिए crosslinking। 0.06g / 3 सेमी की एक घनत्व पीपी झाग शीट अच्छा यांत्रिक है गुण, वाहन की छत के रूप में, कार की गुणवत्ता को कम कर सकते हैं, जबकि यह ऑटोमोबाइल भीतरी भागों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता, ऑटोमोबाइल वजन की सुविधा।
खरोंच-प्रतिरोधी पीपी
साथ प्लास्टिक के संबंध में polyolefin सामग्री पीपी है, रबर संशोधित पीपी, एक थर्माप्लास्टिक polyolefin और एक थर्माप्लास्टिक elastomer एक पुनर्चक्रण, हल्के वजन, कम लागत होने, और इसलिए, तेजी से मोटर वाहन और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है हालांकि, polyolefin सामग्री की खरोंच प्रतिरोध गरीब था, और इस प्रदर्शन उपकरण पैनल, आंतरिक कुंजी प्रदर्शन नियंत्रण स्टेशन और दरवाजा त्वचा की तरह मोटर वाहन भागों, लेकिन यह भी मोटर वाहन बाहरी अनुप्रयोगों सदस्य, सभी इलाके वाहनों की (ATVs) है महत्वपूर्ण प्रदर्शन में से एक, लेकिन यह भी पॉल्योलेफ़िन्स के बेहतर सतह गुण अच्छी तरह से, धातु और प्लास्टिक, साथ ही मदद रंग की जगह ले सकता सक्रिय रूप से polyolefin सामग्री के बेहतर खरोंच प्रतिरोध के लिए खोज कर रहा है महत्वपूर्ण समाधान। कोटिंग जोड़कर अकार्बनिक खनिजों और कुछ कार्यात्मक additives polyolefins के खरोंच प्रतिरोध में सुधार कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, खरोंच प्रतिरोधी एजेंटों के अलावा स्क्रैच प्रतिरोधी ऑटोमोटिव इंटीरियर पीपी composites तैयार करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
ऑटोमोबाइल के लिए संशोधित पीपी का पुनर्चक्रण
पर्यावरण के अनुकूल सामग्री के रूप में, प्लास्टिक की मजबूत प्लास्टिक, हल्के वजन और उच्च रीसाइक्लिंग दक्षता के कारण ऑटोमोटिव उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। चाहे यह आंतरिक भागों, बाहरी भागों या कार्यात्मक संरचनात्मक भागों हों, और प्लास्टिक का अधिक उपयोग। चीन में कार स्वामित्व 175 मिलियन, मोटर वाहन रीसाइक्लिंग में प्रयोग किया जाता प्लास्टिक को कुचलने के लिए पहुँच निस्संदेह तेजी से महत्वपूर्ण हो जाएगा, और मोटर वाहन प्लास्टिक के रिसाइकिलिंग एक बहुत बड़ा बाजार बनेगी, एक व्यापक संभावना है इस क्षेत्र में क्षेत्र, अकादमिक और व्यापार में बहुत सारे शोध और अभ्यास हैं।