Les gens dans l'industrie automobile peuvent personnellement l'expérience de l'ensemble de l'industrie connaît un nouveau cycle des changements sans précédent au cours des dernières décennies, avec l'escalade de l'apparence de l'automobile et la fonctionnalité de la nouvelle génération, les matériaux avancés sont appliqués à la nouvelle Parmi la conception et la fabrication, le polycarbonate (PC) est l’un des plus importants.
La photo montre le concept-car en polycarbonate K2016 lancé par Covestro
Lorsque les experts se sont rendu compte que l’utilisation de panneaux composites légers au lieu de métaux à haute résistance présenterait encore des collisions à grande vitesse, et que ce phénomène serait très courant, l’utilisation de fenêtres et de colonnes en plastique pour résoudre le problème des zones aveugles est devenue Meilleur choix: les collisions avec les piétons et les véhicules étant généralement provoquées par des angles morts visuels Le polycarbonate est le seul produit transparent parmi les cinq plastiques techniques et la demande intérieure et internationale augmente rapidement, en particulier sur le marché automobile. Le toit ouvrant panoramique en polycarbonate (PC) est de plus en plus prisé des acheteurs de voitures.
société américaine Sabic IP a noté, le polycarbonate (PC), la fenêtre peut conception innovante et l'installation du système mécanique et la position de l'ouverture de la fenêtre, avec du polycarbonate (PC) de poids plus léger que le verre, mais dans un accident de collision Si cela ne nuit pas aux avantages du personnel, les perspectives de promotion et d'application sont excellentes.
les entreprises tiennent le même point de vue bien connu fournisseur automobile allemand Webasto (Webasto): flèche panoramique voiture du toit ouvrant est le monde tranquillement en hausse en Chine, par exemple, le plus grand marché automobile du monde, la production automobile de la Chine dans chacun. il y aura trois puits de lumière disposés ou un polycarbonates toit ouvrant panoramique à la chaleur élevée peut être directement soumis à une métallisation sous vide dans la production du condenseur et un miroir de partie secondaire. lorsque le dépôt sous vide, de la température jusqu'à 200 ℃. les produits pas de gonflement de surface, pas de taches de brouillard a eu lieu, aucun décollement en raison de l'utilisation de polycarbonate, le poids du véhicule à l'ombre avant que le verre inorganique pour réduire le 0,5 ~ 1,4 kg.
Par rapport à un volume égal de matériaux en verre, poids de puits de lumière PC de seulement 50% de son poids. Avec le concept léger populaire voiture, pensez toit ouvrant Webasto a un grand marché potentiel de PC. Experts Webasto dire, malgré la densité de seulement PC 50% du verre, mais la résistance aux chocs du matériau est exceptionnelle.A l'heure actuelle, la société est devenue le fournisseur désigné du toit ouvrant de voiture Volkswagen Golf A7. seulement 1,2 kg.
Bien que le polycarbonate ait une excellente résistance à la chaleur, une rigidité élevée, une résistance aux chocs, une stabilité dimensionnelle et une bonne transmission de la lumière, il doit être en polycarbonate en raison de sa faible résistance aux UV et de sa résistance chimique. La surface de l'ester (PC) est revêtue pour assurer une excellente résistance aux intempéries et aux rayures de la fenêtre.Le système actuel Exatec900, les systèmes de revêtement AS4000, PHC587C et AS4700F de Momentive sont utilisés dans les fenêtres en polycarbonate (PC). Largement reconnus (par ex. Smartfortwo, le revêtement de toit de Mercedes SLK), ces revêtements répondent aux exigences de l’industrie automobile et ont prouvé leur stabilité à long terme lors de leur utilisation réelle. Le verre à vitres de voiture en carbonate (PC) constituera un marché de 5 à 6 milliards de dollars américains.