ดวงอาทิตย์ Flyer 2 จะเสร็จในเวลาเพียงไม่กี่เดือนหลังจากเที่ยวบินแรกของต้นแบบภายใน Bye ยานอวกาศรายงานว่าเครื่องบินอีกได้เสร็จสิ้นการบินทดสอบครั้งแรก. StratoAirNet สาธิตพลังงานแสงอาทิตย์สูงได้รับการพัฒนาเพื่อความทนทานในระยะยาวของความต้องการความปลอดภัยเชิงพาณิชย์และรัฐบาล และทำงานเป็น UAV 'ดาวเทียมบรรยากาศ'. 'ดาวเทียมบรรยากาศ' การประยุกต์ใช้การสื่อสารถ่ายทอด StratoAirNet รวมถึงอินเทอร์เน็ต, แผนที่, ค้นหาและกู้ภัยคำสั่งไฟแต่ละปีกเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพของเซลล์ต้นแบบ PV SolAero, นก 15 เมตรเที่ยวบินสาธิตต้นแบบกว่าเทิร์นโคโลราโดภูมิภาคสนามบิน
ต้นแบบที่มีน้ำหนักเบาโครงสร้างคอมโพสิตและมี 15 เมตร (50 ฟุต) ปีกช่วงสร้าง SolAero เซลล์แสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพ. ภายใต้เงื่อนไขของระดับความสูงกว่ากลางวันอาร์เรย์บอกว่าจะให้ประมาณ 2000 วัตต์สำหรับเที่ยวบินอย่างยั่งยืน
แม้ว่าอากาศยานได้รับการทดสอบในช่วงเปิดตัวสนามบิน North Colorado Regional Airport และเที่ยวบินทดสอบต่อ ๆ ไป แต่ก็มีจุดหมายปลายทางที่จะกลายเป็นจมูกวัวในบรรยากาศของดาวเทียมซึ่งสนับสนุนภารกิจความอดทนในระยะยาวเช่นการสื่อสารการถ่ายทอดอินเทอร์เน็ตการทำแผนที่ , การค้นหาและกู้ภัย, คำสั่งและการควบคุมไฟ, การตรวจสอบการรุกล้ำ, การติดตามสภาพอากาศที่รุนแรง, การเฝ้าระวังด้านการเกษตร, การตรวจวัดแหล่งแร่และการตรวจหาสารหกรั่วไหล
ตามระบบ Bye Aerospace ระบบนำร่องของ StratoAirNet และน้องสาวของ Solesa ควรมีต้นทุนต่อหน่วยลดลงลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานความร้อนและเสียงต่ำลงและการใช้งานที่เหนือกว่าระบบดั้งเดิม
