Всего через несколько месяцев после первого полета прототипа Sun Flyer 2 Bye Aerospace сообщил, что его другой самолет завершил свой первый испытательный полет. Разработчик StratoAirNet с высокой солнечной мощностью разрабатывается для долгосрочных долговременных коммерческих и государственных потребностей в области безопасности. , и будет работать как «атмосферный спутник». Приложения StratoAirNet «атмосферный спутник» включают в себя ретрансляцию связи, Интернет, картографирование, поиск и спасение, команду огня, прототипы оснащены высокоэффективными фотоэлементами SolAero, каждое крыло Размах крыла составляет 15 метров, а прототип пролетает над аэропортом в северной части Колорадо.
Прототип имеет легкую композитную структуру и размах крыльев высотой 15 м (50 футов) со встроенными высокоэффективными фотогальваническими ячейками SolAero. Массив, как говорят, обеспечивает приблизительно 2000 Вт мощности для непрерывного полета на идеальных высотах на больших высотах.
Несмотря на то, что самолет был протестирован во время дебюта регионального аэропорта Северного Колорадо и последующих испытательных полетов, ему суждено было стать гулком «атмосферного спутника», поддерживающим долгосрочную миссию выносливости, включая ретрансляцию связи, Интернет, картографирование , Поиск и спасение, Пожарная команда и контроль, Мониторинг борьбы с браконьерством, Серьезное отслеживание погоды, Мониторинг сельского хозяйства, Измерение минеральных источников и обнаружение разливов.
Согласно Bye Aerospace, StratoAirNet и сестринские пилотные системы Solesa должны иметь более низкие удельные затраты, более низкие эксплуатационные расходы, более низкие характеристики тепла и шума и более высокую удобство использования, чем традиционные системы.
