Sun Flyer 2 è completato in pochi mesi dopo il primo volo del prototipo all'interno, Bye Aerospace ha riferito che un altro velivolo ha completato il suo primo volo di prova. StratoAirNet altamente solare dimostrativo di potenza in fase di sviluppo per la durevolezza a lungo termine dei requisiti di sicurezza commerciali e governativi e gestito come UAV 'satellite atmosferico'. 'atmosferica satelliti applicazione relè comunicazione StratoAirNet includono, Internet, mappatura, ricerca e soccorso, il comando di fuoco, ciascuna ala è dotata di un prototipo di efficienza della cella fotovoltaica SolAero, L'apertura alare è di 15 metri e il prototipo sorvolerà l'aeroporto nell'area settentrionale del Colorado.
Prototipo struttura composita leggera e presentante a 15 m (50 piedi) apertura alare celle fotovoltaiche efficiente SolAero costruiti. In condizioni di alta quota sopra la luce, l'array è detto per fornire circa 2000 watt di potenza per volo prolungato.
Sebbene il velivolo sia stato testato durante il debutto dell'Aeroporto Regionale del Colorado Settentrionale e dei successivi voli di prova, era destinato a diventare un drone "satellite atmosferico", a supporto della missione di resistenza a lungo termine, tra cui relè di comunicazione, Internet, mappatura , Ricerca e salvataggio, Comando e controllo del fuoco, Monitoraggio anti-bracconaggio, Monitoraggio meteorologico gravoso, Monitoraggio agricolo, Rilevazione di fonti minerali e rilevamento di perdite.
Secondo Bye Aerospace, i sistemi pilota di StratoAirNet e sorella Solesa dovrebbero avere costi unitari inferiori, costi operativi inferiori, caratteristiche di calore e rumore inferiori e maggiore usabilità rispetto ai sistemi tradizionali.
