اكتمال الشمس الطيارة 2 في بضعة أشهر فقط بعد الرحلة الأولى من النموذج الأولي في غضون ذلك، ذكرت وداعا الفضاء أن طائرة أخرى أكملت أول رحلة تجريبية لها. StratoAirNet الشمسية عالية متظاهر السلطة التي يجري تطويرها لقوة التحمل على المدى الطويل من المتطلبات الأمنية التجارية والحكومية وتشمل تطبيقات "القمر الصناعي الجوي" StratoAirNet "الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الجوية" ترحيل الاتصالات ، الإنترنت ، رسم الخرائط ، البحث والإنقاذ ، قيادة النار ، تم تجهيز النماذج الأولية بخلايا PV SolAero عالية الكفاءة ، كل جناح جناحيها 15 مترا، الرحلات مظاهرة النموذج على مطار كولورادو الشمالية الإقليمي.
نموذج هيكل المركبة خفيفة الوزن، وبعد 15 مترا (50 قدما) الجناح تمتد بنيت SolAero الخلايا الضوئية فعالة. في ظل ظروف من علو مرتفع فوق وضح النهار، ويقال إن مجموعة لتوفير حوالي 2000 واط من الطاقة لرحلة متواصلة.
على الرغم من أن الطائرة قد تم اختبارها خلال أول مرة في مطار نورث كولورادو الإقليمي ورحلات تجريبية اختبارية لاحقة ، فقد كان من المتوقع أن تصبح طائرة بدون طيار "تابعة للأقمار الصناعية" ، تدعم مهمة التحمل على المدى الطويل ، بما في ذلك ترحيل الاتصالات ، والإنترنت ، ورسم الخرائط ، البحث والإنقاذ ، القيادة والتحكم في الحرائق ، مراقبة مكافحة الصيد غير المشروع ، تتبع الأحوال الجوية القاسية ، المراقبة الزراعية ، قياس المصدر المعدني والكشف عن الانسكابات.
ووفقًا لشركة Bye Aerospace ، فإن أنظمة StratoAirNet وأختها سوليزا التجريبية يجب أن يكون لديها تكاليف أقل للوحدة ، وخفض تكاليف التشغيل ، وخفض الحرارة والضوضاء ، وإمكانية استخدام أعلى من الأنظمة التقليدية.
