港送料社から記者昨日、化学物質の17500トンの造船が正常に完了弓AS-建て公司は、ポート船Rederiet Stenersenによって知らされたが、8月22日、ノルウェーの船主でのお届けとなります。
17,500運送会社による化学タンカーポートと、よく知られているヨーロッパのデザイン会社が共同で設計トン、156.50メートルの合計の長さ、23.80メートル幅の広いタイプ、深さ13.80メートル、9.50メートルドラフト構造、15ノットの設計速度、レベルDNVGL。容器が組み込まれて国内外の最新技術、環境保護、省エネ、信頼性および他の局面の数は、市内の造船業界は新たなレベルに跳躍したマーキング、世界のリーダーを操作します。
効果的に船の複数の低減、より高い推進効率をより深い喫水負荷または全負荷での船舶を航行船の抵抗を低減しつつ、容器固有の直鎖状、半V船体の船首+直立カラムを細長いです負荷条件の組み合わせ消費、低速度永久磁石ダイレクトドライブシャフト駆動の発電機、低周波インバータアクティブフロントエンド構成、力率と発電効率を向上させ、エネルギー消費電力システムを減らす、世界初の高出力リチウムイオンアプリケーションバッテリーのエネルギー貯蔵システム、効果的に頻繁な始動は予備発電機を減らし、ピーク電力を削減するために、必要なときに余剰電力量、排出グリッドを保存、収集することができ、従来の海洋メインを回避し、キー自動運転のホーム私を取る「システムオフ、国内のイニシアチブのための無停電岸電力システムを動作させるポートに船をシームレス可能と岸電力フレキシブルカップリング装置を製造するために、効果的に、従来の船岸電力コンバータを避ける、フライトの遅れやセキュリティリスクの障害が発生した後に懸濁効果;、他の同様のトン数ケミカルタンカーと比較して、船の重量を減少させる、液体の鋼貨物エリアの量を低減するように最適化FEMベース構造の精度でタンク容量は、貨物容量を最大達成するために、15％増加しました。
容器の設計、排気ガス処理装置と選択的触媒還元装置であって、効果的に排気ガス中の有害物質を除去し窒素と水に排気ガス中の炭水化物を低減することができる化学反応の後に配置された主、補助システムに緑色、低減大気汚染、ボード電力インバータ技術の電気機器が広く使用されて、室内換気システムは、中央水冷システム環境の変化に応じて、システムと船尾管軸受は水潤滑油を潤滑船尾管の漏出による汚染のリスクを排除するために、従来の船舶であります周波数制御を達成する必要があり、戻り空気熱交換のエアコンリビングエリアが大幅国際ノルムが55デシベルを主張はるか下に、乗員キャビン空調用圧縮機のノイズの時間だけ45デシベルであるが、消費電力を低減し、動作させる、機械に新鮮な空気の温度を調節するためにホイールを使用して意味します。乗組員が本当に静かで快適な「家」を持っているように。
