最近では、今年第2四半期に示した市場調査会社IDC最近発表した報告書は、アップルよりも、初めての中国のスマートフォンメーカーHuawei社の携帯電話の出荷台数は、場所の世界のスマートフォン「弟」に跳躍した。Huawei社はすることができます長い特別な目的の車両グループの長期的な品質とも最初の場所での技術 - 生き残るためには、市場でのがたつき、に依存するのが困難な環境は、中国の特殊な車両業界Huawei社、同様に増加品質です。グループ長期転向システム社長Gexian温首相は言った：「製造業は、技術は、我々は技術革新を開発すると同時に、ある日、製造業は長期的な発展を達成するために、その品質管理の利益のための基盤を固めるために続けて、両方が不可欠です。 。
1つは、業界でより強固な製造拠点を構築することです。
私たちは、最初にその利益の我々は、専用の自動車メーカーなど鋭利な工具、行うにはどのように「は、その利益は」必要とすることを確認する必要があり、職人が自分の仕事をしたいと思うでしょう:?言うことである必要があります最高の製造拠点を持ち、生産設備をリードする。
思考の産業4.0の導入に建設の初めに長期専用車ながら、これまでのところ、ほとんどの専用自動車工場の生産ラインは、CNC加工、総合的な高度な生産ラインを構築するために、主に人間や車両組立マニュアルアセンブリに依存して、パイプライン動作を達成されていません、溶接、塗装、組立工場U字状に接続されている器具多数のアプリケーション、ロボット、標準化プロセスを達成しながら、全体の製造プロセスは、トラックおよびコンベヤチェーンによって自動的に実行される。「NC加工、溶接、塗装及びアセンブリ、4つの技術と味、生産ラインの合理化事業「業界の専門家は、謝氏Guangyaoは、ジョ州市、民間の訪問で長い自動車工場の後、何度も何度も賞賛、」これは特別なデポではなく、OEMメーカーが、建設の初めからそれは車両全体の4つの主要な製造プロセスに基づいて設計され、建設されており、その投資規模は他の同業者よりはるかに大きい。
ジョ州市、中国の長い特殊な車両の生産基地、モジュラー設計を採用し、生産ラインを破った、高精度なデジタル処理し、ロボット溶接およびその他の高度な技術と設備、業界最先端の特殊車両を構築するためには、強固な基盤を築いた。また、ほとんどを使用します高度な研磨、塗装ラインは、閉鎖された環境、防錆塗料の品質と国内一流レベルの能力に一度サンディング、プライマー、塗料、焼付けを達成するために、コーティングプロセスを改善します。
グループの長期高スロー有数の特殊車両生産拠点を構築する巨額の資金、修正モデルの中心軸車のキャリアだけでなく、中心軸バン、タンカー、多目的商用車、警察車両、ハイエンドの観光車に加えて、トラックなどを冷蔵これまでのところ、グループは、長い車のシステムはすでにジョ州市、吉林省、8000までの車のキャリア軸ジョ州市のベースの年間生産センターを含む二つの主要な生産拠点、3000の吉林省の年間生産規模を持って変更しました。
第二に、産業の競争力、技術革新を作成します
「中国製」世界の隅々にまで販売されているが、ほとんどのOEM製品、などフォルクスワーゲンは、シーメンス、BASF、ボッシュと他の企業が工場を建設、それは世界中の投資を指示することができ、自社ブランドや特許だけに頼って、産業チェーンのリソースを簡単に統合、ローカル市場でのルーツ。当社の中国事業とは対照的に、企業はコア技術を緊急に必要としている。今年は改革開放の四十年で、それは本当である、中国は大きな変化と進歩を遂げたが、我々はあまりにも革新的に欠けていますビジネス。中国企業Huawei社のリーダーとして、新しい精神は多くの国で地面を増している製造の中国を表す。Huawei社は中国の誇りとなっている、それはまた、中国企業のリーダーであります！
一つのネチズンは、中国がないアリババ、テンセントとJingdongは何の中国Huawei社が存在しない場合は、電子商取引;!で毎分代替を行う場合は、Huawei社を置き換えることができます何の会社は世界の通信業界のリーダーとなっていないと述べ、中国の民間の百パーセントでありますビジネス、そして長期的にはまた、中国の民間企業の百パーセントです。
夢の旅に乗って、短いステップ革新道路、コア競争上の優位性を伴う継続的な技術革新への優れた製品の品質、優れた製品の品質にある。長い設立された特別目的ビークルのために！、Huawei社は、学ぶためにパーをしようとしてきました。
当社グループは、長い研究開発の中心軸カーキャリア、金融、素材や人材の多くを置く。頻繁に研究する国を開発した高品質、長期的なR＆Dチーム専用車の面で最高を達成するために、迅速GB1589-2016実装の長い特殊車両の後に訪問します車のキャリアの中心軸のコンプライアンス打ち上げは、燃料による最初の発表でも、車のキャリアの中心軸上の最初の高速乗っている。それは長い中心軸車のキャリアは8をロードすることができることが理解されます他のコンプライアンスカーキャリア、セキュリティの明白な経済的な利点に比べて9台の乗用車は、Gexian温家宝首相は言った：「ミッドシャフト車のキャリアで長い特殊な車両生産、我々はまず、我々は、もちろん、物流の長期的なニーズを確認する必要があります車両のプロセスの動作の絶対的な安全性を確保しなければならない。安定した品質で、信頼性の高い、長期私たちはより良い眠りにすべてのスタッフカーシステムを変換し、品質が、品質は私たちの尊厳で、ご飯を食べて、いわばことができる。この目的のために、我々は採用しています安全中心軸モデルを確保するための品質管理を強化するための技術のシリーズです。 "
生産工程のカーキャリア軸の長い中央、業界のはるか先他社の22件の特許のアプリケーションでは。これは、セキュリティの観点から、20件の以上の特許を、いくつかの技術革新と理解されますそのような牽引ボール+安定した摩擦ディスク牽引装置の発明のように、効果的に折り畳まれた列車、テールフリックを防ぐことができ、生体模倣ブレーキシュー次元構造は、力の自由な移動における接触子は、なしで、よりスムーズに戻ることを保証することができます現象ロックブレーキリードを引く靴を製造、例えば、上側の軌道モータが各リフティングポイントは、例えば、効率の観点からいくつかの作業を避けるために、車両の安定した持ち上げ、ロードおよびアンロードされた上部甲板ことを確実にするために、ねじ制御昇降台を駆動する際、バンプ現象が発生考案。ブレーキシューに伝達正確な制動力を確保するために、正確な制動応答を提供する、高精度S-カムシャフト。加えて、特別な工具なしで部品の高集積化、靴単にドライバー除去する工程と、反転機構の使用は、手動油圧式昇降手段と、上側キャブプラットフォームを反転、前に提供されるような、エンジンが動力を失った場合には、運転者が達成することができます車のメンテナンスを容易にするため、ルームは裏返しになっています。
、創業以来、長い特殊車両コア技術は、高品質の車のキャリアを作成するよう、開発および製造プロセスの革新とすべての詳細の継続的な改善には、ユーザーのニーズを満たすために。「競争力のある方法で、乗って風下継続的に全体で、大手特別目的ビークル「Gexian温家宝首相は言った：」を作成するのに長い時間を離れて、私たちのR＆Dチームのあらゆる面での仕事に対する厳しい態度に私たちの長いラインの世界の人々は特別な車業界の努力を継続していきます！リーダーのために努力してください！
長期専門車検・商談連絡：
周Lijun 13372028122; 13705502901スーGuangya;馬Zhiwei 18531228999