처음 몇 팀 사람들,하지만 지금은 700명보다 직원 수, 소규모 사무실을 임대 할 여유가에서, 국민 지구에 대규모 생산 기지를 가지고, 처음부터 제품을, 빛에 무거운 트럭, 버스, 여객 라인 전체 범위는, 성공적으로 GEM에 도착했다. 업계에 알 수없는에서 선도 (이하 '보 파워'라고 함) 난징 보 전원 시스템, 주식 회사를, 불과 6 년 만에.
Li Zhanjiang 회장
벤처 초기에는 독일 Bosch를 예로 들었습니다. 독일의 Bosch는 글로벌 자동차 부품 업계에서 큰 물량 축적, 핵심 구성 요소 보유, 심지어는 글로벌 자동차 산업에 영향을 미치고 있습니다. 시프트의 혁신적인 연구 개발은 국내 신 에너지 자동차 파워 트레인 산업에 기여했다. "Yuebo Power의 회장 겸 총책임자 인 National Million Plan의 전문가 인 Dr. Li Zhanjiang은 자신감을 가지고 말했다.
선도적 인 독립 연구 개발
보 전원은 항상 모터와 제어 기술, 자동 변속기 및 제어 기술, 전력 시스템 통합 드라이브, 신 에너지 자동차 제어 기술과 콘텐츠 개발의 구동력 코어로 최고의 기술과 혁신을 준수 2012 년에 설립되었습니다 통합 기술 등의 핵심 기술은, 동풍 자동차, 장안 자동차, 중국 FAW, 베이징 자동차 그룹, 골든 드래곤 그룹, 산시 자동차 그룹, 버스, 산서 그랜드 운하와 다른 최고 국내 신 에너지 자동차 제조업체들과 협력했다.
AVL 모터 동력계
블로그의 '최초의 신 에너지 자동차 파워 트레인 주'전원이 자격이라고 할 수있는, 많은 자동차 회사의 호의를 얻으려면. 핵심으로 차량 제어에 초기부터, 모터 및 전송 커플 링 독립적 인 연구 및 개발, 다음 모터 및 모터 제어기는 전동 모터, 전동 차량 제어기, 모터 제어기, 다중 제어기 TCU 제어기 등을 포함하여 모든 부분의 더 동적 보 독립적 인 연구 및 개발을 달성하기 위해, 코어 기술을 제어한다.에 희귀 한 전기 자동차 파워 트레인 부품과 사실의 핵심 기술 기업에 이중 언어로, 국내 신 에너지 자동차 산업 체인을보고, 알고, 더 많은 전력이 보는 의심 할 여지없이 최고 중 하나입니다.
'완벽한 솔루션과 서비스를 생산하는 디자인에서 전기 자동차 파워 트레인 연구 개발을 제공, 우리의 핵심 경쟁력입니다.'
변속기 내구성 테스트 벤치
보 더 많은 전력 이유 때문에 우수한 시장 성과, 비즈니스는 항상 분리 전략적 기술 연구 개발의 최우선 과제로되어있다. 데이터 세트는 7 월과 같이 보 전원이 국내외에서 271 개 특허를 출원했다, 매우 장미 빛이다, 같은 강소 등 과학 기술 지방에서 승인 된 특허 135, 보 전원이 또한 하이테크 기업을 수상, 브랜드 개발 시범 기업의 교육부, 국가 지능형 제조 포괄적 인 표준화 및 새로운 모드 응용 프로그램 프로젝트 구현 단위, 강소성, 새로운 에너지 차량 전원 시스템 강소성, 새로운 에너지 차량의 파워 트레인 엔지니어링 및 기술 연구 센터와 다른 많은 영예의 주요 연구소, 길림 대학, 기술의 북경 연구소, 난징 워털루, 캐나다의 대학 등 국내 유명 대학 및 연구 기관의 국제 장기를 형성했다 이상의 다스 전략적 제휴.
'우리 회사에서 700 명 이상의 직원, 300 개 이상의 빛을 R & D 인력, 우리는 또한 20 박사 학위를 모집하고자 올해가, 자동차 연구소 새로운 에너지에 추가.'리 잔장 말했다.
칼을 갈기 위해 6 년을 집중하면 심장은 변하지 않습니다.
국내 신 에너지 자동차 산업은 리튬 잔장 단어, 기업의 초기 개발과 부품 기업, 보의 전력 생산 6 년간 거의 모든 전기 제품을, 성장과 함께 마찬가지로 여전히 하나의 일을 집중해야합니다.
그는 다음의 예를 인용, 현장에서 기존의 연료 차량, 국내 및 해외에서 10 년 이상 사이의 간격, 그냥 실행중인 경주처럼 시작하고 상대가 20km를 가지고, 우리는 따라 잡을 어려움이 있었으나 새로운 에너지 차량 현장에서는 국내외의 거의 동일한 시작 라인에 있으며, 중국에서의 엔지니어링 응용 분야에서 더 많은 경험이 있습니다.
Yuebo 전원 시프트 기계 생산 라인
'과거에는 국내 연료 차량의 핵심 구성 요소의 대부분이 앞으로 올 수없는 경우에이 새로운 에너지 차량의 파워 트레인 국내 기업에서, 제어 외국 있으며, 시장은 곧 에브리, 보그 워너와 초 국가적 기타 광업 보쉬, 지멘스, 될 것입니다 기업의 직업 : 현재 전체 산업은 새로운 에너지 차량을 배치하고 있으며, 핵심 부품 및 부품 기업에게 이것은 드문 기회입니다. "Li Zhanjiang은 말했다.
그것은 보에이 기회, 더 많은 전력 시작 지점으로 이전의 전기 상용차를 압수했다, 버스, 통근 자동차, 미니 밴, 소형 트럭, 중형 트럭과 대형 트럭 시장의 레이아웃을 가지고 있지만, 또한 이전 레이아웃 순수 전기 대형 트럭 및 기타 물류 순수 전기 자동차 파워 트레인 사업이 단계를 적극적으로 순수 전기 승용차 플랫폼을 개발하고 다수의 자동차 가격과 기술 및 R & D 테스트를 도킹하고있다.
특히 최근 몇 년 동안, 물류 순수 전기 자동차 시장의 강한 모멘텀은 더 많은 전력을 집중 화력 보 파워 트레인의 다양한 솔루션, 순수 4.5-6 톤의 2.5 ~ 3.5 톤 6-8 톤, 12-16t의 광범위한 정보에 따르면 출시 및 기타 물류 차량을 올해 파란색 카드 물류 차량 전원 단일 감속 시스템, 고속 모터와 단일 단계 감속기 프로그램에 적용 독립적 인 연구 및 개발, 12,000 rpm의 최대 속도까지, 경제와 전력의 더 완벽한 균형, 강력한 출력, 낮은 에너지 소비 및 완전한 도로 조건과 같은 강력한 장점이 있습니다.
Yuebo Power Vehicle Controller 자동화 생산 라인
리 잔장 새로운 에너지 차량의 현재 가장 큰 병목 마일리지 문제가 있다고 말했다.이 비추어, 블로그의 가장 큰 임무는 전송을 조정하여 전원, 모터 드라이브는 항상 높은 영역에서 작동하고, 전력 소비의 감소는 새로운 에너지를 재배하면서 그 이미 ADAS 지능형 운전자 보조 시스템을 생산 파워 트레인 더 보, '우리의 목표는 에너지 절약뿐만 아니라,보다 지능적인 파워 트레인을 만들뿐만 아니라, 도로 안전을 강화하는 것입니다.'
임무가 될 수 있도록 실제적인 힘은 싸울
모든 방법 혼란을 통해 성공적으로 젊은 보 전력이 올해 상장은 의심 할 여지없이 역사적인 전환점이다. 그리고 목록의 전날 같은 긴장된 순간에, 더 많은 전력 보도 충칭 북한 페나 인 산맥 전송 기술 (주) 인수 압력, (이하 '중경 페나 인 산맥 북 "이라 함).
'과거에는 제조업을 생산하는 우리의 제품 개발의 강점은 주로 생산, 적시성 및 제품 제공의 일관성을 아웃소싱하는 것이 보장되지 않습니다, 매우 약하지만. 기술 자격 과정 충칭 북한 페나 인 산맥 아니라 충칭 보의 인수 이후, 우리의 새로운 제품 개발 속도와 생산 능력이 크게 짧은 보드 롱 보드. '리튬 잔장 소개로, 갑자기 설정을 모두 개선되었습니다.
또한, 더 많은 전력이 비밀 무기 보이 퉁명스럽게 자체 개발 한 지능형. 리 잔장, 연구 단지 돈의 양을 볼 수없는 개발에 기업 투자가 장착되어, 일부 기업은 R & D 아웃소싱 생산 라인에 많은 투자를하고, 실제 상황에 적합하지 발견 일 년 정도 타고, 기업 발전에 큰 영향으로하고, R & D 투자에 전력 보의 원칙의지도하에 정확한 입력을 달성하기 위해 가능한 한 덮인되지 않습니다.
더 보 동적 시험 센터
리 잔장는, 차량 제어, 조립 라인, 테스트 벤치와 모두가 자신의 보 전원의 다른 R & D 변환을 밝혀, 또는 적어도 자신의 일을 핵심은, 그 자체가 그들의 생산 요구를 알고 변환. 예를 들어, 현재 많은 모델, 생산 라인의 각 모델 측면은 다른 측면에서, 너무 늦게 상황을 전달하지만, 유휴. 그리고 더 많은 전력이 보의 변환은 모든 투자는 극도의 정밀도되지 않도록 크게, 자원 사용의 효율성을 향상, 멀티 유연한 모델을 자동으로 생산을 전환 달성 될 수 있습니다 쓰레기.
그것은이 끊임없이 탐구에 있었다, 더 많은 전력은 세 가지의 보 '세 개의 수직 및 세 개의 수평', 제품 플랫폼 개발 전략, 즉 순수 전기 자동차 파워 트레인 시스템에 대한 전체 스윙, 하이브리드 전기 자동차 파워 트레인 시스템 및 자동 기계 전송 시스템에 걸음 앞으로 꾸준히 움직이는 세 개의 수직 핵심 타겟의 제품으로 세 개의 수평, 새로운 에너지 버스, 새로운 에너지, 새로운 에너지 차량 특수 여객 자동차 파워 트레인 시스템의 핵심으로 주요 제품.
'우리는 시장과 환호, 도전의 새로운 라운드가왔다 때문에, 누락, 아니 사람을 기다리는 시간이 없다지만, 우리의 기억에서 쓴 여전히 신선한되면.'리 잔장 솔직히, 현재까지 회사의 설립의 첫 날부터, 육년은 보의 사람들은 긴급 및 위기 의식의 강한 감각을 유지.이 생존과 발전의뿐만 아니라 필요하지만, 또한 보의 사람들은 항상 마음에 뿌리를두고 이상적인이 없기 때문입니다. 때문이 아니라 부품의 자동차 전력의 '아무도, 강한 강한, 자동차 부품 강한 연마제 부분이 매끄러운 표면을 만들 수 있습니다 말할 수 없습니다 만, 그의 손에 진 Jinzuan의 핵심 기능에 대한 파워 트레인 및 섀시 시스템. '리 잔장는 말했다 '보 전력, 우리는 우리의 자동차 산업은 더 이상 코가 이끄는 외국 기업에게없는 수 있도록 함께 작동하도록 전방 산업의 상류 일을하고 기꺼이 부품 기업의 핵심 경쟁력을 파악하기 위해 더 많은 일을하고 싶다.'