ตามที่อังกฤษรอยเตอร์, การเจริญเติบโตของการส่งออกของญี่ปุ่นชะลอตัวลงมากกว่าที่คาดว่าจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญในการส่งออกรถยนต์ประธานาธิบดีสหรัฐคนที่กล้าหาญจะกำหนดอัตราภาษีที่สูงบนรถญี่ปุ่นย้ายยังจะส่งผลกระทบต่อการส่งออกรถยนต์ของญี่ปุ่น. นอกจากนี้การขาดดุลการค้ากับญี่ปุ่น ด้วยความขัดแย้งการค้าขนาดใหญ่และต่างประเทศนอกจากนี้ยังเป็นภัยคุกคามต่อเศรษฐกิจญี่ปุ่น
โตเกียวได้กล่าวว่าเนื่องจากการส่งออกของญี่ปุ่นไปยังสหรัฐสำหรับการลดลงรายเดือนที่สามติดต่อกันที่ประเทศญี่ปุ่นในเดือนกรกฎาคมการเจริญเติบโตของการส่งออกชะลอตัวลงมากกว่าที่คาดว่าจะลดลงอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์, ข้อพิพาทการค้าทั่วโลกนำไปสู่ความไม่แน่นอนในความต้องการในต่างประเทศ
ตามข้อมูลจากกระทรวงการคลังของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 16 สิงหาคมการส่งออกเพิ่มขึ้น 3.9% ในเดือนกรกฎาคมตามการสำรวจของรอยเตอร์ซึ่งต่ำกว่าที่นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ไว้ที่ 6.3% ในเดือนมิถุนายนดัชนีเพิ่มขึ้น 6.7% ยอดการส่งออกของญี่ปุ่นในสหรัฐเดือนกรกฎาคมลดลง 5.2% เมื่อเทียบเป็นรายปีซึ่งนับเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่สองติดต่อกันเนื่องจากยอดส่งมอบรถลดลง 12.1%
เจ้าหน้าที่ของกระทรวงการคลังกล่าวว่าเนื่องจากเศรษฐกิจสหรัฐฯที่แข็งแกร่งและการลดลงของราคาน้ำมันในปีที่ผ่านมายอดขายรถยนต์แข็งแกร่งมากในปีนี้สถานการณ์ดังกล่าวได้พลิกกลับอย่างรวดเร็วเราไม่แน่ใจว่าสถานการณ์ในปัจจุบันจะได้รับผลกระทบจากความตึงเครียดด้านการค้ากับสหรัฐฯหรือไม่
ประธานาธิบดีสหรัฐฯได้วางมาตรการคุกคามอัตราภาษีศุลกากรที่สูงเป็นหัวใจสำคัญของวาระการประชุมโดยมุ่งเน้นไปที่การขาดดุลการค้าระหว่างอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาและประเทศต่างๆเช่นเยอรมนีและญี่ปุ่นซึ่งเป็นเหตุให้ทรัมเบิ้น จำกัด การส่งออกรถยนต์ของประเทศอื่น ๆ ไปยังประเทศสหรัฐอเมริกา คาดการณ์ว่าปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นไม่ต้องการเพิ่มการส่งออกไปยังสหรัฐฯโดยคาดว่าหากสหรัฐเพิ่มอัตราภาษีในอีก 2-3 เดือนข้างหน้าการส่งออกของญี่ปุ่นไปยังสหรัฐฯจะลดลง
Norinchukin สถาบันวิจัยหัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของญี่ปุ่นสำหรับผลรวมใต้ทาเคชิ (ทาเคชิมินามิ) กล่าวว่า 'แม้จะมีนโยบายการค้าของสหรัฐญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นระมัดระวัง แต่ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐกำลังรักษาเสถียรภาพดังนั้นญี่ปุ่นส่งออกรถยนต์ไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาได้ทะยานขึ้นไป และหากเงินทุนไหลออกเร่งในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ซึ่งจะนำไปสู่เศรษฐกิจโลกจะชะลอตัวลงแล้วมันจะสร้างแรงกดดันต่อการส่งออกของญี่ปุ่น.
ในฐานะของเดือนกรกฎาคมปีนี้การนำเข้าของญี่ปุ่นจากสหรัฐเพิ่มขึ้น 11.0% และการนำเข้าน้ำมันส่วนใหญ่น้ำมันดิบรถยนต์และก๊าซปิโตรเลียมเหลวในขณะที่ยอดเกินดุลการค้าของญี่ปุ่นกับสหรัฐลดลง 22.1% ปีต่อปีลดลงถึง 502700000000 เยน (ประมาณ 31200000000 หยวน )
ข้อมูลแสดงให้เห็นกรกฎาคมส่งออกของญี่ปุ่นไปยังประเทศจีนเพิ่มขึ้น 11.9%. การส่งออกไปยังเอเชียขยายตัว 8.0% สำหรับการผลิตจีนของอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และส่งออกไปยังประเทศญี่ปุ่นการส่งออกไปยังเอเชียคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของการส่งออกทั้งหมดซึ่งรวมถึง เหล็กประเทศไทย
ในฐานะของเดือนกรกฎาคมปีนี้การนำเข้าทั้งหมดจากประเทศญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 14.6% ซึ่งสอดคล้องกับการคาดการณ์เฉลี่ยของนักเศรษฐศาสตร์ แต่การขาดดุลการค้าของญี่ปุ่นมีจำนวน 2,312 ล้านเยน (ประมาณ 143,500,000,000 หยวน) ไกลเกินคาด 50000000000 เยน (ประมาณ 31 พันล้านหยวน)
หลังจากการเปิดเผยข้อมูลผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) ตัวเลขการค้าที่ออกเมื่อวันที่ 16 สิงหาคมแสดงให้เห็นว่าเศรษฐกิจญี่ปุ่นขยายตัวในไตรมาสแรกเนื่องจากการใช้จ่ายของครัวเรือนและการใช้จ่ายขององค์กรเพิ่มขึ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจของญี่ปุ่นในไตรมาสที่สอง เป็น 1.9% และการหดตัวของเศรษฐกิจที่ผ่านมาได้ฟื้นตัวขึ้น
นักวิเคราะห์บางคนกล่าวว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจของโลกอาจส่งเสริมการส่งออกของญี่ปุ่น แต่ความขัดแย้งด้านการค้าระหว่างประเทศเป็นความเสี่ยงระยะยาวต่อเศรษฐกิจญี่ปุ่นที่ต้องพึ่งพาการส่งออกการเพิ่มขึ้นของอัตราภาษีส่งออกของสหรัฐฯต่อรถยนต์ญี่ปุ่นจะมีผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวม .