Como dice el refrán, "tres puntos para reparar siete", concerniente a "apuro solamente para reparar" viejas ideas, la conservación del coche ha sido más y más atención.
Aunque estaremos a tiempo de hacer regularmente el mantenimiento regular de los vehículos, pero el uso del mantenimiento cotidiano del proceso no podemos ignorarlo.
1, no encienda inmediatamente el vehículo Antes de arrancar el vehículo, encienda el interruptor primero, evite arrancar inmediatamente el vehículo.
Porque cuando se abre el interruptor, el vehículo tendrá generalmente un autoexamen, después todas las luces juntas, y así sucesivamente después del autoexamen, enciende para arriba las luces apagan, después usted puede lanzar el vehículo, el proceso entero cerca de 3 segundos.
2, preste la atención al mantenimiento superficial de la pintura del vehículo. Al estacionar, trate de detener el coche en la sombra, para evitar la exposición a la pintura del coche daño de pintura. Cuando un vehículo está contaminado con excrementos de aves, betún u otros revestimientos, es mejor utilizar un agente de limpieza de cuerpo dedicado para la limpieza.
Evite lavar el coche con lluvia.
3, evitan la luz del metro del aceite cuando usted va a repostar. Cuando la luz del medidor de aceite está encendida, significa que hay poco o ningún combustible en la bomba de aceite, lo que puede hacer que la bomba de aceite se queme directamente. Y cuando el combustible no es suficiente, causará que la bomba de aceite se recaliente, afectando su vida útil. Por lo tanto, en la tabla de aceite Mostrar hay una cuadrícula debe ser a tiempo para repostar.
Tarde o temprano usted tiene que repostar, por supuesto, la mejor manera de elegir su propio coche.
4, mantenimiento regular del tanque. El escalamiento del tanque de agua, moho es el mantenimiento del vehículo de los problemas más fácilmente vistos, por supuesto, es solucionar el problema de una manera oportuna. Porque el moho y la escala impedirán el flujo del líquido refrigerador en el sistema de enfriamiento, así reduciendo la función del enfriamiento, de modo que el recalentamiento del motor, serio también cause daño al motor. Si la oxidación del refrigerante, también formará un material ácido y luego corroer las partes metálicas del tanque, que también es una causa importante de la rotura del tanque de agua y la fuga.
Por lo tanto, la limpieza regular del tanque de agua es muy importante eliminar el escalamiento, las manchas del moho pueden no sólo asegurar el funcionamiento normal del motor, los tanques de agua y la vida total del motor será extendida.
5, regularmente a la limpieza y cuidado del cárter. Debido a que el motor en funcionamiento, la cámara de combustión de gas no quemado de alta presión, ácido, agua, azufre y óxidos de nitrógeno pasará a través del aro del pistón y la pared del cilindro entre la brecha en el cárter del cigüeñal, y las piezas de desgaste y desgarro producidos por el polvo metálico mezclado para formar un lodo El lodo en el aceite en la suspensión corta, no tendrá mucho impacto, pero cuando una cierta cantidad, se liberará del aceite, resultando directamente en el filtro y el agujero del aceite que tapa, afectando el trabajo normal del motor, agravando la carga del motor.
Por lo tanto, el cárter debe limpiarse y hacerse regularmente para mantener el interior del motor limpio.
6, cambian el neumático a tiempo. Porque si el desgaste del neumático ha alcanzado la marca de posición de desgaste, si la llanta no se sustituye en el tiempo, es probable que conduzca a un neumático y una serie de peligros de seguridad de conducción.
Especialmente en el verano de la temperatura alta, el neumático de la ráfaga es ocurrencia más frecuente, después comprueba los neumáticos, los neumáticos oportunos del reemplazo aparecen más importantes, por supuesto, la opción de la calidad del neumático no puede ser no hecha caso, por ejemplo Hankook H308 y otras marcas de reconocidas.
Consejos para evitar neumáticos planos en verano:
A. la sobrecarga está estrictamente prohibida.
B. los cuerpos extraños en el patrón de rodadura o ranuras del neumático deben despejarse a tiempo para evitar la deformación del neumático del neumático.
C. comprobar si el neumático tiene un orificio o un área grande del fenómeno de envejecimiento de la escasez de carne, tan pronto como sea posible para reemplazar.
D. vea si hay un fenómeno del bombeo del neumático, si la situación del bombeo del tambor del neumático, debe también ser neumáticos oportunos del reemplazo, para eliminar el riesgo de explotar los neumáticos.
E. Strictly prohíbe la alta conducción de carga. Para eliminar la posibilidad de dañar el vehículo en la cuna, entonces necesitamos entender el mantenimiento básico del vehículo.
