Закрытая дверь к квалификации строительства автомобиля меняет ожидаемый конкурентный ландшафт. До сих пор одобрение инвестиционных проектов для новых энергетических транспортных средств было приостановлено более года, и для того, чтобы захватить выход субсидии и период окна до того, как бренд совместного предприятия войдет на рынок, новые автомобильные компании уже Не могу дождаться очереди после перезагрузки. Работая с традиционными автомобильными компаниями для производства и приобретения квалифицированных «корпусных» предприятий, претендуя на квалификацию, они становятся первым выбором для новых автопроизводителей. Традиционные автомобильные компании отпускают. Руки и ноги, начинают использовать производственную связь, чтобы взять на себя инициативу, чтобы воспользоваться новыми возможностями.
«У нас есть продажи автомобилей в конце года, но мы не знаем, сколько времени это займет, пока мы не подадим заявку на получение квалификации». Генеральный директор автомобильной техники Shen Haijun сказал, что в апреле этого года запуск электромобилей Qide Auto и Beiqi New Energy Beiqi Group Для достижения сотрудничества Shen Haijun не уклоняется. В центре внимания сотрудничества - заимствовать квалификацию BAIC и выпускать уникальные автомобили через BAIC. Последняя акция BAIC, похоже, более активна. 18 июня этого года, с глобальным гигантом автозапчастей Май После того, как Гана создала совместное предприятие, совместное предприятие считается «Foxconn» в автомобильной промышленности. Заместитель секретаря Комитета по вопросам энергетики Новой Зеландии, представитель Lian Qingfeng, сказал в интервью СМИ, что некоторые китайские автомобильные компании нуждаются в качественном производстве. Сервис: «Все они являются потенциальными клиентами совместного предприятия».
Параллельно с сингулярным автомобилем компания также объявила, что она получила инвестиции FAW Group и подписала соглашение о глубоком сотрудничестве в промышленной цепочке с FAW Group в июле. До этого было много электромобилей и традиционных автомобилей. Компания достигла литейного соглашения, и даже звезда новой автомобильной компании, нового автомобильного хвоста Weilai, также была прикреплена словами «Jianghuai Weilai». В то же время, в результате первого раунда нокаута нового энергетического рынка, приобретение было квалифицированным. В начале июля этого года Electric Coffee Motors объявила о том, что она получила квалификацию по производству внедорожников благодаря приобретению West Tiger Motors. В настоящее время также ведутся новые потенциальные приобретения в этой отрасли.
С этой точки зрения также реализуется намерение официально приостановить утверждение инвестиционного проекта. «Сотрудничайте с сотрудничеством», специалист, близкий к NDRC, сказал, что власти автопроектов приветствуют появление новых автомобильных компаний и традиционных автомобильных компаний для сотрудничества и поощрения Для слияния и реорганизации отсталых производственных мощностей строгий контроль не может привести к созданию новых мощностей с повышенными отраслевыми преимуществами, что также отражено в новой промышленной политике.
Тем не менее, новые производители автомобилей не отказались от своих «амбиций» со своими производственными базами. В настоящее время, по крайней мере, дюжина крупных новых автопроизводителей уже построили или строят производственные базы, а в новых источниках энергии, которые, как говорят, целых шестьдесят или семьдесят. Среди стартапов автомобилей только шесть были одобрены Национальной комиссией развития и реформ.
Экономический наблюдатель сообщил, что «Правила управления инвестициями в автомобильную промышленность (проект для комментариев)» следует за окончательным процессом утверждения. После того, как это правило будет официально реализовано, утверждение одобрения инвестиций для новых транспортных средств энергии будет немедленно возобновлено.
Квалификация новых автомобильных компаний, преследующих войны,
В середине июля слухи летят по всему небу ».« На протяжении многих лет Tianjin FAW объявила о передаче 100% акций FAW Huali, а затем стартовая компания по производству электромобилей Beit Motor, которая только что стала партнером FAW, заняла первое место в списке. И BAIC и мир Совместное предприятие гигантских гигантов Magna привело к предположению, что совместное предприятие, скорее всего, выпустит автомобили для сингулярности и гигантов сетевых автомобилей, а затем откроет модель автомобильной промышленности «Foxconn».
Для спекуляции, что Baiteng взял на себя FAW Huali, FAW Xiali впоследствии отрицал это. Для Бейки, чтобы сформировать литейное предприятие совместного предприятия, BAIC ответил на экономическое наблюдение, что окончательного вывода еще нет. Но Beiqi - новый источник энергии. Лидер автомобильной промышленности с концепцией «открытого обмена» для поддержки быстрого развития отрасли не изменится.
Так, в апреле этого года Baiteng Automobile подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с FAW Group. В июне FAW Group участвовала в финансировании B-round Baiteng Automobile, а затем 3 июля подписала рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве. Обе стороны подтвердили, что они будут сотрудничать в области платформ-технологий, инвестиций и пакетов акций, закупки запчастей и разработки, производства, продаж и обслуживания интеллектуальных сетевых автомобильных продуктов. В этом пакете Baiteng поможет получить производственные квалификации. Это значение самого важного вопроса.
По сравнению с Baiteng, становящимся «приемным человеком», план литейного производства совместного предприятия BAIC, похоже, имеет большую поддержку. Недавно председатель группы BAIC Xu Qiyi объявил, что с 31 июля этого года в Пекине прекратит продажу топливных транспортных средств группы BAIC. Собственный бренд BAIC всегда был в слабой позиции, поэтому это решение не разочаровало отрасль. В качестве первого шага в преобразовании BAIC Group в новый сектор энергетических транспортных средств он будет использовать избыточную емкость собственного бренда для создания новой автомобильной компании. Можно сказать, что он воспользовался возможностью для отрасли. В конце концов, Beiqi New Energy, дочерняя компания BAIC Group, созрела и является лидером в отрасли. После того, как BAIC полностью остановит производство топливных автомобилей, избыточная мощность будет больше, и новые энергетические транспортные средства с производственной квалификацией не будут созданы. Компании также много.
Если инвестиционный проект не одобрен, это означает, что его нельзя продавать или продавать. После первого громкого коллективного выступления на Пекинском автосалоне в апреле этого года новые автомобильные компании начали вводить новый автомобиль в автономный режим и листинг. Новая политика субсидирования была запущена в июне этого года. Это также усилило чувство кризиса для новых энергетических предприятий. На ранней стадии были инвестированы средства в 10 млрд. Юаней, а квалификация производства далека от неопределенности. Это похоже на подготовку материалов для приготовления пищи, но это не одно и то же.
С другой стороны, приток крупного капитала в новые промышленные кластеры также заставил традиционные автомобильные компании осознать, что открытие - это неизбежная тенденция. До этого Weilai искал литейный завод Jianghuai, электрический кофе, чтобы найти Юго-Восточный литейный завод, Xiaopeng ищет гиппокамп. Литейный завод стал первой партией представителей «сотрудничества новых и старых сил» после того, как NDRC объявил о приостановке утверждения новых квалификаций в области производства энергии. В начале июля выпуск «Положения об управлении инвестициями в автомобильной промышленности (проект для комментариев)» четко передал поддержку новых автомобилей. Политическое отношение к дальнейшему тесному контакту между предприятиями и традиционными автомобильными компаниями также подтвердило рождение моделей сотрудничества «новых и старых сил».
Тем не менее, чувство безопасности и достижения новых автопроизводителей не полностью удовлетворены традиционными автомобильными компаниями. Поэтому, помимо заимствования квалификации традиционных автомобильных компаний, приобретение квалифицированных автомобильных компаний стало еще одним ярлыком. 6 июля в новых автомобильных компаниях Электрический кофейный автомат первого эшелона подписал проект технического усовершенствования с Цюаньчжоуской зоной экономического и технологического развития и компанией Xihu Automotive Industry Co., Ltd., а также приобрел квалификацию по производству внедорожников через приобретение Xihu Automobile. В качестве автомобильного кофе-машины Weimar Automobile уже в 2017 году 2 В течение месяца он приобрел 100% акций Dalian Huanghai Automobile Co., Ltd. через свою дочернюю компанию Dalian Xinyaya Intelligent Technology Co., Ltd. «Кривая» получила квалификацию по производству внедорожников и продуктов MPV.
Согласно отраслевым взглядам, механизм выхода из отрасли, инициированный Министерством промышленности и информационных технологий, а также «ликвидированные люди», вызванные низшим выживанием низших, также обеспечили новую «добычу» для квалификации новых автомобильных предприятий. В этом году из-за рентабельности Беспокойство, продажа акций квалифицированными новыми компаниями энергетических автомобилей и общая продажа старых автомобильных компаний продолжают происходить, а слияния и поглощения в автомобильной промышленности чаще, чем в предыдущие годы. «Кривая» не так привлекательна, как «прямая линия». Для автомобильных компаний, без собственных заводов, это всего лишь R & D и сбытовая компания. Качество и качество бренда будут во многом определяться литейным заводом, поэтому производственная база является самой важной для новых автомобильных компаний, участвующих в автомобильной промышленности. «Одно кольцо, не прекращалось с приостановлением утверждения квалификации. Благодаря большому количеству средств от местных органов власти и поддержки земли более десятка основных стартапов начали строительство базы производства.
«Мы будем использовать завод в Тунлинг, Аньхой, чтобы подать заявку на получение квалификации, но не волнуйтесь». Шен Хайцзюнь сказал, что, поскольку в конце этого года у единственного автомобиля будет автомобиль для продажи, квалификация является главным приоритетом, а литейный цех является самым эффективным средством экстренной помощи. База Tongling с сингулярностью 8 млрд. Юаней будет построена в конце 2017 года. Планируется завершить первый этап строительства в 2018 году с годовой производительностью 200 000 единиц. Для Веймара электрический кофе и другие существующие OEM-производители, приобретения и макет Для новых автопроизводителей на производственной базе OEM - это всего лишь переход. Электрический кофе использовал эту стратегию более знакомо. Через OEM-производителя Southeast Auto первый автомобиль A0 с электрическим кофе был включен в конце прошлого года. В первом полугодии этого года объем продаж превысил 2000. В то же время приобретение компании с электрическим кофе имеет три базы и говорит, что она подает заявку на получение квалификации через самозанятую базу.
Qingxing Auto, принадлежащий «Департаменту Цинхуа», выбирается для разработки на зрелой платформе FAW Group. Qingxing Jingke 400, запущенный им, даже прямо отмечает логотип FAW Group.
