qualificazione porta riparatore chiusa si prevede di fare un cambiamento nel panorama competitivo. A partire da ora, l'approvazione automobilistico progetto di investimento nuova energia è stato sospeso più di un anno, e al fine di cogliere le sovvenzioni e le joint venture marchi periodo finestra di uscita prima del mercato, nuove aziende hanno riparatore non vedo l'ora di allineare dopo il riavvio attraverso il lotto. mentre la cooperazione OEM con prezzi delle auto tradizionali, mentre l'acquisizione di un qualificato aziende 'scatole vuote', mentre si applica le proprie qualifiche, sta diventando il nuovo riparatore attività di loro scelta. e poi lasciare andare i prezzi delle auto tradizionali Mani e piedi, iniziando a trarre vantaggio dal processo produttivo per prendere l'iniziativa di cogliere nuove opportunità.
'Abbiamo la fine delle vendite di auto l'anno, ma altri titoli applichiamo te giù non so quanto tempo da utilizzare.' Ha detto il CEO Singularity Motors Shen Hai Yin che nel mese di aprile di quest'anno, le start-up di auto elettriche singolarità Automotive Group e Beijing Automotive Beiqi nuova energia per realizzare la cooperazione, Shen Yin non è un tabù, l'attenzione della cooperazione è quello di prendere in prestito qualificazione Beiqi da modelli di singolarità Beijing automotive OEM, mentre Beiqi ultima azione sembra essere più proattivi nella quest'anno 18 giugno con il grano gigante ricambi auto a livello mondiale dopo Wagner joint-venture, la joint venture è considerato come l'industria automobilistica 'Foxconn' BAIC nuovo vice energia segretario del partito, il portavoce e anche celebrare Feng ha detto in un'intervista, alcune aziende automobilistiche cinesi hanno bisogno di produzione di alta qualità Servizio: "Sono tutti potenziali clienti della joint venture".
Sincronizzazione con l'auto singolarità, grazie alla macchina Proton ha anche annunciato l'acquisizione della partecipazione FAW Group e hanno firmato un accordo di cooperazione di profondità catena con FAW Group nel mese di luglio. Fino ad allora, ci sono stati un certo numero di start-up di auto elettriche e auto tradizionali i prezzi hanno raggiunto un accordo di fusione, anche nuova riparatore attività di stelle - Wei alla coda della vettura anche con l'etichetta 'JAC Wei per il' produttore delle parole, allo stesso tempo, a seguito del nuovo mercato dell'energia nel primo turno dei playoff, l'acquisizione qualificato. l'azienda diventa anche un percorso diverso per ottenere affari una nascita nuovo certificato del riparatore, ai primi di luglio di quest'anno, Motori elettrici di caffè ha annunciato l'acquisizione di auto tigre occidentale e produzione di SUV per ottenere un settore di qualifica. maggior numero di potenziali acquisizioni è anche avanzando.
Da questo livello, la sospensione ufficiale dei progetti di investimento approvato dal l'intenzione di anche essere realizzato. 'Cooperazione in materia di cooperazione energetica,' una fonte vicina ai professionisti NDRC dicono, le autorità progetto di auto riparatore accolgono nuove imprese e la tradizionale cooperazione auto-impresa, incoraggiare arretrate fusioni e acquisizioni capacità produttiva, e controllare rigorosamente aumentare l'efficienza del settore non può portare nuova capacità. questo si riflette anche nella nuova politica industriale.
Ma il nuovo riparatore impresa che non ha dato una propria base di produzione di 'ambizione', ci sono almeno una dozzina di nuove importanti aziende riparatori hanno costruito o stanno costruendo basi di produzione, e in circa il sessanta o settanta presumibilmente nuova energia in casa aziende di avvio auto, solo sei progetti di investimento per ottenere l'approvazione NDRC.
Il giornale Economic Observer esclusivamente appreso, "Industria Regolamento d'investimento (bozza)" stanno prendendo finale processo di istruzioni, una volta che l'applicazione formale delle disposizioni dei nuovi progetti di investimento di energia di automobili approvati dalla approvazione si riavvia immediatamente.
Qualificazione nuove imprese riparatore 'inseguire'
Nel metà di luglio, le voci volavano. 'Linger' molti anni di Tianjin FAW ha annunciato il trasferimento del 100% del capitale di FAW Huali, allora appena diventato il primo partner FAW start-up auto elettrica adorano automobili Proton in testa alle classifiche di accesso al disco, mentre Beiqi con il mondo parti gigante Magna joint venture, la joint venture rischia di portare a OEM veicolo di produzione di singolarità e le reti di viaggiare in tutto il gigante auto e pezzi, e quindi aprire la speculazione industria automobilistica modalità 'Foxconn'.
Per il culto di prendere in consegna le automobili Proton FAW Huali intuire, FAW Xiali seguita da somministrazione negato. Per Beiqi per formare una questione joint-venture impianto di produzione, l'Economic Observer ha riferito che gli aspetti BAIC risposta, non c'è nessuna conclusione definitiva. Ma 'BAIC come una nuova energia automobilistici leader del settore al concetto di 'condivisione aperta' per sostenere il rapido sviluppo del gol del settore non cambierà '.
I cosiddetti rumors, non è infondata, nell'aprile di quest'anno, grazie alle auto Proton con FAW Group hanno firmato un accordo quadro di cooperazione strategica degli investimenti, per partecipare al culto, Giugno FAW Gruppo B turno di auto finanziamento Proton, al 3 luglio e poi firmato un accordo quadro di cooperazione strategica le due parti hanno stabilito che la cooperazione approfondita nel campo della tecnologia della piattaforma, gli investimenti in azioni, parti di approvvigionamento, così come rete intelligente che collega lo sviluppo del prodotto automotive, produzione, vendite e servizio. e in questo pacchetto di cooperazione per contribuire a ottenere la qualificazione di produzione è grazie Teng E 'la domanda più importante di significato.
E culto Teng diventare 'quindi impostare Man' rispetto al piano di BAIC joint venture fonderia sembra più il supporto di sfondo. Recentemente, il Presidente di Pechino Automotive Group Xu Yi e ha annunciato lui stesso avrà inizio dal 31 luglio di quest'anno, smesso di vendere in veicoli a combustibile Pechino BAIC . Beiqi proprio marchio è stato in una posizione di debolezza, di conseguenza, la decisione e non lasciare che il settore verso il basso. e come primo passo BAIC iniziato la transizione verso veicoli di nuova energia, l'utilizzo di capacità in eccesso delle proprie case automobilistiche di zecca per creare nuova fonderia, anche anzi cogliere le opportunità del settore. dopo tutto, Beijing automotive Group, Beiqi nuovo settore energetico è già maturo, leader del settore stabile, dopo BAIC piena cessazione della produzione auto di carburante, capacità in eccesso sarà più, ma non ha ottenuto la qualifica di produzione di start-up di nuovi veicoli di energia molte delle stesse aziende.
Progetto di investimento non ha ottenuto l'approvazione, significa che non la produzione e le vendite, mentre nel mese di aprile di quest'anno per la prima volta dopo un alto profilo aspetto collettivo sulla Pechino Auto Show, la nuova società per costruire macchine ha cominciato a entrare la nuova vettura dalla linea di assemblaggio e la fase di lancio. Nel giugno di quest'anno, lo sbarco di una nuova politica di sovvenzioni , anche aumentato il senso di crisi riparatore di nuove imprese del settore energetico. pre decine di miliardi già investiti i fondi, mentre la qualificazione della produzione non era in vista, questo è come cucinare un materiale pronto, ma deve ancora sparare stesso.
D'altra parte, i grandi afflussi di capitale creare nuovi distretti industriali, ma anche per rendersi conto che i prezzi delle auto tradizionali aperta è una tendenza inevitabile. Prima di questo, JAC Wei è venuto fonderia, del caffè elettrica guardando fonderia sud-est, Xiaopeng trovare ippocampo fonderia, è diventato la Commissione per lo sviluppo e la riforma ha annunciato la sospensione dopo il primo lotto di nuova energia approvazione qualificazione della produzione 'forze vecchie e nuove di cooperazione' rappresentanti all'inizio di luglio, "regolamento d'investimento del settore auto (bozza)" è uscito, superato nettamente per incoraggiare nuovi riparatore L'atteggiamento politico di ulteriori contatti intimi tra le imprese e le compagnie automobilistiche tradizionali ha anche sancito la nascita di più modelli di cooperazione "nuove e vecchie forze".
Ma il senso della nuova impresa del riparatore di sicurezza e di un senso di realizzazione non è un tradizionale prezzi delle auto possono essere pienamente soddisfatte. Pertanto, oltre alle imprese tradizionali qualificati per prendere in prestito l'auto, l'acquisizione di una prezzi delle auto qualificato diventare un altro collegamento. 6 luglio, nel nuovo riparatore di business il primo scaglione di caffè automobilistico ed elettrico Quanzhou economico e tecnologico zona di sviluppo, West tigre automotive Industry Co., Ltd. ha firmato un progetti di miglioramento tecnico, qualifica produzione di SUV ottenuta attraverso l'acquisizione di auto tigre Occidente come auto controparti caffè auto elettriche Weimaraner, come già nel 2017 2 maggio attraverso la sua consociata interamente controllata, Dalian nuova tecnologia intelligente Minya Co., Ltd. ha acquisito una partecipazione del 100% a Dalian macchina gialla, 'curva' arrivato il SUV qualificazione della produzione e dei prodotti MPV.
Con il punto di vista dell'industria, il Ministero ha lanciato il meccanismo di industria uscita, così come la sopravvivenza del più adatto intensificato portato 'è eliminare quelli', ma anche per la qualificazione di nuove imprese riparatore 'inseguire' offre una nuova 'preda'. Quest'anno, a causa della redditività situazione preoccupante di nuove imprese di energia di automobili di vendere le azioni e la vendita di vecchi prezzi auto usate nel suo complesso possesso di titolo accademico continuano a verificarsi, le fusioni del settore automobilistico e acquisizioni più frequentemente rispetto agli anni precedenti. 'curva', dopo tutto, non buono come 'diritto' più attraente per i nuovi uffici per le case automobilistiche non proprie fabbriche, equivale solo di ricerca e sviluppo aumentare le società di vendita, immagine di marca e di qualità per è in gran parte determinata dalla fabbrica OEM. Pertanto, come una nuova base riparatore di produzione la maggior parte delle aziende coinvolte nel peso l'industria automobilistica' 'un anello, e non con la sospensione di esame di abilitazione e l'approvazione della risoluzione. con il supporto di un sacco di soldi, terra di governo locale, più di una dozzina di nuovi importanti start-up hanno già iniziato basi di produzione.
'Useremo la pianta Anhui Tongling da applicare per la qualificazione, ma non preoccupatevi.' Shen Hai Yin ha detto, perché le vetture singolarità entro la fine di quest'anno ci saranno veicoli in offerta, così la qualificazione per diventare una priorità assoluta, mentre la fonderia è il mezzo di emergenza più efficaci. Il singolarità 8,0 miliardi di investimenti nella base di Tongling, alla fine del 2017 per avviare la costruzione, prevede di completare la costruzione di un 2018 anni, la capacità di produzione annuale raggiungerà 200.000. per Weimaraner, del caffè elettrica ecc OEM e acquisizioni, mentre il layout per la nuova base di produzione di impresa riparatore, OEM è solo una fase di transizione. questo caffè elettrica combinazione strategica di utilizzare ancora di più Shunian da OEM sud-est di automobili, prima classe A0 auto elettriche del caffè elettrica già sul mercato alla fine dello scorso anno nella prima metà di questo anno le vendite hanno superato del 2000, mentre nello stesso momento dell'acquisizione, del caffè elettrica ha tre basi, e che al tempo stesso si applica per la qualificazione di base per auto-costruita.
E parte del 'Dipartimento di Tsinghua University' auto riparatore linea chiara, quindi scegliere di piattaforma matura FAW Group per lo sviluppo, l'introduzione di competere linea di compensazione di 400 grammi o anche direttamente collegata marchio logo FAW Group.
