فورڈ نے کہا کہ یہ اگلے تین سالوں میں خود مختار گاڑیاں پیدا کرنے کی امید ہے، اس کے اپنے قائم کردہ خود مختار آٹو سیکٹر، فورڈوتھوٹوسائیو ویزوز، 2023 میں 4 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گی.
ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں دوسرا سب سے بڑا آٹومیٹر نے کہا کہ نئے ڈویژن میں خود کار ڈرائیونگ سسٹم انضمام، خود کار طریقے سے گاڑی ریسرچ اور اعلی درجے کی انجینئرنگ شامل ہوگی.
یہ ومو، ابر، ٹیسلا اور دیگر کمپنیوں کے ساتھ مقابلہ کریں گے جو گوگل کے والدین کمپنی الف الف کے مالک ہیں.
فورڈ نے حال ہی میں میامی ڈائیڈ کاؤنٹی، فلوریڈا کے ساتھ شراکت داری کا اعلان کیا جس میں میامی اور میامی بیچ کے گلیوں پر اپنی خود کار ڈرائیوروں کے کاروباری ماڈل کی جانچ پڑتال کی گئی.
امریکہ کی دوسری سب سے بڑی کار ساز ادارے، نئے ڈویژن یہ autopilot نظام انضمام، خود کار طریقے سے گاڑی تحقیق اور اعلی درجے کی انجینئرنگ میں شامل کریں گے.
اس سال کے اوائل کے بعد سے، فورڈ ایک خودکار ٹیسٹ سائٹ کے طور پر میامی کو ایک گاڑی چلا گیا ہے. آٹو دیو بھی لے لے لوگوں کے نقطہ کرنے کے یہ autopilot کمرے کی خدمت کی کار کو استعمال کرنے کی کوشش کی تھی.
چھوا جاسکتا چھوٹے لاکرس اور رسائی کوڈ کی طرف، گاہکوں کی ترسیل. ٹون اور لائٹ شو کی مختلف اقسام کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ان کو حکم دیا کہ کھانا حاصل کر سکتے ہیں. مختلف سائز کے لاکرس کسٹمر کی رہنمائی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے حق اسٹوریج تلاش کرنے کے لئے لاکرس.
آٹو ساز جو 2021 میں ایک مکمل طور پر خود کار ڈرائیونگ ترسیل کی خدمت تعینات کرے گی.
فورڈ موٹر کمپنی کے صدر اور چیف ایگزیکٹو جم ہیکیٹ نے کہا کہ فورڈ نے اپنے خود پر مبنی قیمت چین میں بہتری کی ہے، ٹیکنالوجی کی ترقی سے کاروباری ماڈل جدت طرازی صارف کے تجربے میں.
انہوں نے کہا کہ اب یہ صحیح وقت ہے کہ مستقبل میں آنے والے مواقع کے لئے کاروبار کی حیثیت سے ایک ٹیم میں اپنے خود مختار ڈرائیونگ پلیٹ فارم کو ضم کرنے کے لئے.
ڈویژن کا سربراہ نائب صدر شیرف ماراکی کی سربراہی کرے گی، جو ڈسٹرک میں فورڈ کی کارکریٹ ٹاؤن کیمپ میں واقع ہے، اور ارگوائی میں فورڈ کا حصہ رکھے گا. ارگوائی پٹ بربر میں فورڈ کی آٹوپولٹ ترقی ہے. پارٹنر.
فورڈ، 4 ارب $ سرمایہ کاری $ 1 ارب ArgoAI میں گزشتہ سال کی سرمایہ کاری کا اعلان کیا شامل ہے نے کہا. نئی کمپنی پتوار پر SherifMarakby ہو جائے گا انہوں نے اس وقت کمپنی کی فورڈ موٹر کمپنی کے نائب صدر اور بجلی کی فراہمی کے نائب صدر ہیں.
فورڈ اور بی ایم ڈبلیو 2021 میں خود مختار گاڑیوں کو شروع کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں.
Tesla کے (Tesla کے) ایک نیٹ ورک کی تعمیر کے لیے خود مختار گاڑیوں کی بات کی، میں Uber (Uber کی) بھی ہے کہ اس کے خود مختار گاڑیوں باوجود حادثات میں ایک خاتون کی موت کے نتیجے میں، ایریزونا میں واقع ہوئی ہے، لیکن یہ اب بھی R & D پر اصرار کرے گا .
سب سے بڑا امریکی کار ساز ادارے جنرل موٹرز (GeneralMotorsCo.) 2016 میں، کے خود مختار گاڑیوں کروز (کروز) ایک ذیلی ادارہ کے حصول.
Hackett کے کہا: 'گولی عظیم مصنوعات کو کار سے گاہکوں کے لئے ارتقائی کمپیوٹنگ اور IT کی صلاحیتوں.
ہیکیٹ نے کہا کہ اب ہم اس ٹیکنالوجی کو استعمال کر سکتے ہیں کہ وہ کار کی شخصیت، سپلائی چین ڈیزائن اور انوینٹری کی کمی کی نئی دنیا کو کھولنے کے لئے، جو دنیا میں کسی بھی صنعتی ماڈل سے مقابلہ کرسکتے ہیں.
ہیکیٹ نے کہا: 'ہم صحت مند بنانے کے لئے اپنے کاروبار کے ہر پہلو کی تحقیق کر رہے ہیں اور اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ہم ہر عمل کو اپنے گاہکوں کی خدمت کرنا اور اپنے صحت اور کارکردگی کے اہداف کو برقرار رکھنا چاہتے ہیں.'
ایک خود کار ڈرائیور کی گاڑی کیسے دیکھتا ہے؟
خود کار ڈرائیور کاروں کو عام طور پر ان کے آس پاس دنیا کو شناخت کرنے کے لئے عام دو جہتی کیمرے اور گہرائی سینسنگ لیزر (لی ڈیار) آلات استعمال کرتے ہیں.
لڈر (روشنی کا پتہ لگانے اور لے کر) سکیننگ (وومو اس تخنیک کا استعمال کرتا ہے)، ایک یا زیادہ لیزر چھوٹے دالوں کو کم کرتے ہیں جو بیک رکھے ہوئے ہوتے ہیں.
یہ سینسر مسلسل ارد گرد کے علاقے کو معلومات کے لئے مسلسل اسکین کرتا ہے، جیسے گاڑی کی آنکھیں.
جب ان آلات کو گہرائی سے متعلق معلومات فراہم ہوتی ہے تو، ان کے کم ریزورٹ کو دور دراز چھوٹے اشیاء کا پتہ لگانے میں مشکل ہوتا ہے بغیر حقیقی کام میں ان سے منسلک عام کیمرے کی مدد سے.
گزشتہ سال نومبر میں، ایپل نے اس ڈرائیور کی گاڑی کا نظام کی تفصیلات کا اعلان کیا، جس میں پیدل چلنے والوں اور سائیکل ڈرائیوروں کے درمیان فاصلے کا پتہ لگانے کے لئے لاسروں کا استعمال ہوتا ہے.
ایپل محققین کا کہنا ہے کہ وہ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سائیکل کو صرف لڈار ڈیٹا کے ساتھ تلاش کرسکتے ہیں اور 'بہت حوصلہ افزائی کے نتائج' حاصل کر لیتے ہیں.
انہوں نے یہ بھی لکھا ہے کہ وہ لڈری کا استعمال کرتے ہوئے صرف تین جہتی اشیاء کا پتہ لگانے کے دیگر طریقوں کو شکست دینے میں کامیاب تھے.
دیگر خود مختار گاڑیاں عام طور پر کیمرے، سینسر اور لیزر کے ایک مجموعہ پر منحصر ہیں.
ایک مثال Volvo کی خود کار ڈرائیونگ کار ہے، جو تقریبا 28 کیمروں، سینسروں اور لیزرز پر مشتمل ہے.
معلومات کے کمپیوٹر پروسیسنگ نیٹ ورک، جی پی پی کے ساتھ مل کر، ماحول میں منتقل اور اسٹیشنری اشیاء کی اصل وقت کا نقشہ پیدا کرتا ہے.
گاڑی کے ارد گرد 12 الٹراسونک سینسر گاڑی کے قریب اشیاء کی شناخت اور کم رفتار آٹوپلوٹ کی حمایت کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
ونڈیلڈیل پر رکھے جانے والی لہروں اور کیمروں کو ٹریفک نشانات اور سڑکوں کی گھڑیاں پڑھ سکتی ہیں اور سڑکوں پر اشیاء کو تلاش کر سکتے ہیں، جیسے دوسرے روڈ صارفین.
سامنے اور پیچھے بمپ کے پیچھے چار ریڈز بھی اشیاء تلاش کرسکتے ہیں.
بمپر پر دو لمبے رینج روڈوں کو فاصلے سے قریب آنے والی تیز رفتار گاڑیوں کا پتہ لگانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، جو ہائی ویز پر مفید ہے.
چار کیمرے - ریرویو آئینے پر دو، ایک گرے پر اور ایک پیچھے بمپر پر - گاڑی اور لین مارک کے قریب اشیاء کی نگرانی کرنے کے لئے.
