ในต้นเดือนกรกฎาคมที่รัฐบาลเปิดตัวทรัมป์ภาษีลงโทษกับจีน, Sino-US สงครามการค้าหรือการต่อสู้. สหรัฐอเมริกาจะยานยนต์, เซมิคอนดักเตอร์มูลค่า 34000000000 ดอลลาร์สหรัฐ 25% อัตราภาษีที่จัดเก็บจากสินค้าจีน, ประเทศจีนจะยังต้องดำเนินการที่มีขนาดเดียวกัน ต่อสู้กลับไปยังสหรัฐอเมริกาถั่วเหลืองผลิตเนื้อวัวและรถยนต์ 545 มูลค่า $ 34 พันล้านกำหนดอัตราภาษีเพิ่มเติม
ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาสงครามการค้า Sino-US ยังคงเพิ่มขึ้นไม่ว่าชนิดของสินค้าที่จะได้รับการเก็บภาษีแต่ละอื่น ๆ เพื่อจุดจากเริ่มต้น $ 50 พันล้าน $ 34 พันล้านในวันนี้ไม่ทราบว่าแนวโน้มในอนาคตของการค้าระหว่างทั้งสองประเทศจะไม่ได้มี พอสมควร แต่ก็ยังขึ้นอยู่กับสิ่งที่ทัศนคติของสหรัฐอเมริกาประเทศจีนมีตลาดขนาดใหญ่สำหรับมันจะบล็อกที่ทุกเนื้อและมันฝรั่ง 9 กรกฎาคม - 10, 2009 ร่วมเป็นสักขีพยานโดยนายกรัฐมนตรีของจีนและเยอรมนีลงนาม การผลิต 100000000000 สัญญารวมทั้งภาคการผลิตยานยนต์คิดเป็นส่วนใหญ่. ภายใต้การค้าสงครามคู่สหรัฐอเมริกาและยุโรปจีนและเยอรมนีเลือกมือการใช้งานของจีนของเทคโนโลยีขั้นสูงจากเยอรมนี, เยอรมนีพึ่งพาความต้องการของตลาดของจีนขนาดใหญ่ทั้งสองประกอบแต่ละอื่น ๆ สำหรับทศวรรษหน้าหรือแม้กระทั่งสองทศวรรษของการพัฒนาทางเศรษฐกิจมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริม!
ก่อนหน้านี้ตลาดรถยนต์ของจีนบริการหลังการได้รับแรงหนุนจากเงินทุนของสหรัฐ แต่มีความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างจีนและเยอรมนีรุ่นนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงในตลาดรถยนต์จีนจะค่อยๆเปลี่ยนเป็นรูปแบบเยอรมัน
หลังจากที่เราจะดูที่เหล่านี้ตลาดรถยนต์จะไม่ได้รับผลกระทบ!
รถมือสอง
เป็นระยะเวลานานของเวลาที่ตลาดรถยนต์มือสองของสหรัฐได้รับการแสดงการเจริญเติบโตระเบิดของรัฐที่เป็นปรากฏการณ์ที่มีผลต่อเงินทุนสหรัฐในใจกว้างมากของตลาดรถยนต์มือสองจีน, ตลาดรถยนต์ของจีนใช้ที่ได้รับในการใช้งานในธุรกิจในสหรัฐฯ โหมด. ในเวลาเดียวกันเราจะได้เห็นการพัฒนาของตลาดรถยนต์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ใหม่ลดลงในปากของการล่มสลายที่ไม่เพียง แต่จะนำไปสู่ยอดขายที่ลดลงราคาเก็บไว้ล้ม! รถที่ใช้นำไปสู่การลดลงในตลาดรถยนต์ใหม่, General Motors, ฟอร์ด ไครสเลอร์จะไม่มีตัวอย่างที่ดี! แต่เช่นเดียวกับในประเทศที่พัฒนานำโดยเยอรมนีประเทศในยุโรปในการรักษาของรถมือสองกับสหรัฐอเมริกามีวิธีการที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์! หยิ่งยะโสของประเทศในยุโรปในรถยนต์การค้าที่ใช้ไม่ได้รับการสนับสนุนมาก การปฏิบัติดังกล่าวให้มั่นใจเสถียรภาพและการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทำให้อยู่รอดในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ดี! สามารถรักษาผลประโยชน์ของผู้ผลิตรถยนต์ยังรักษาผลประโยชน์ของผู้บริโภค!
ตลาดรถยนต์ของเราได้รับใช้ในการใช้งานหากรูปแบบธุรกิจอเมริกันถูกผูกไว้เพื่อขัดขวางการพัฒนาของพระเจ้ายานยนต์ในท้องถิ่นเพราะผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศของเราอยู่ในขั้นตอนของการอัพเกรดทางเทคนิค! นอกจากนี้ก็จะทำให้เสียฟุ่มเฟือยของการแพร่กระจายลม มาไม่ว่าจะเป็นสำหรับผู้บริโภคหรือผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้เป็นสิ่งที่ดี! ผลที่ตามมาทิ้งไว้เบื้องหลังต้องทำความสะอาดโดยรัฐบาลท้องถิ่น!
ความร่วมมือเชิงลึกระหว่างจีนและเยอรมนีมีความผูกพันกับการเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจของตลาดรถยนต์ที่ใช้ในประเทศจีนนี่เป็นข้อสงสัยหากคุณยังคงอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์คุณต้องดูสิ่งนี้!
ตลาดโพสต์เอก
หลังจากเป็นอิสระซ่อมแซมตลาดและชิ้นส่วนห่วงโซ่อุปทานในห้าปีที่ผ่านมาการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมจีน, ถ้าไม่มีสงครามการค้ากับจีนประมาณบางส่วนการสนับสนุนนโยบายบางซ่อมแซมและอุปกรณ์เสริมอิสระห่วงโซ่อาจจริงๆจะผลักดันให้เงินทุนเป็นหลักอุตสาหกรรม แต่ใน ภายใต้รูปแบบนี้ชิ้นส่วนรถยนต์ของปลอมจะท่วมซึ่งสามารถนำไปสู่การผลิตรถยนต์ที่ร้ายแรงกำไรลดลง แต่ยังนำไปสู่ระยะยาวอัตโนมัติท้องถิ่นอุตสาหกรรมชิ้นส่วนที่ด้านล่างครั้งจึงมีวิธีการเพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีไม่มี นี้จะไม่เพียง แต่เป็นอันตรายต่อผลประโยชน์ของผู้บริโภคอย่างจริงจังมากขึ้นลดการพัฒนาของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีน
จีนไม่ได้ขาดการตลาด แต่เทคโนโลยีนี้เป็นมูลค่าการเรียนรู้ภาษาเยอรมันเราควรใช้อินเทอร์เน็ตเพื่อเร่งการจัดตั้งเสียงระบบบริการขั้นสูงเราควรจะเชื่อว่ารูปแบบใหม่นี้ใช้ไม่เพียง แต่ไปยังประเทศจีนในอนาคตยังจะปรับตัวเข้ากับโลก .
