El comienzo de la guerra comercial, ¿dónde está el mercado secundario del automóvil?

A principios de julio, el gobierno puso en marcha los aranceles punitivos Trump contra China, la guerra comercial entre China y Estados Unidos o una pelea. Los Estados Unidos automotriz, semiconductores por valor de 34 mil millones de dólares estadounidenses de 25% los aranceles de imposición sobre los productos chinos, China también se tendrá el mismo tamaño luchar, a la soja de Estados Unidos la producción, carne de res y los automóviles, 545, valorado en $ 34 billón imponer tarifas adicionales.

En los últimos meses, la guerra comercial entre China y Estados Unidos siguió aumentando, no importa qué tipo de productos van a ser gravados entre sí hasta el punto, de la suma inicial de $ 50 mil millones para $ 34 mil millones actuales, no se sabe cuál es la tendencia futura del comercio entre los dos países no tendrá moderado, pero también depende de lo que la actitud de los Estados Unidos, China tiene un enorme mercado para ello, a la cuadra donde toda la carne y las patatas 9 de Julio - 10 de 2009, en presencia del Primer Ministro de China y Alemania, firmaron la fabricación de cien mil millones de contrato, incluyendo el sector de fabricación de automóviles representó una mayoría. bajo la guerra comercial de doble los Estados Unidos y Europa, china y Alemania la selección de la mano, el uso de china de la tecnología avanzada de Alemania, Alemania se basan en gran demanda en el mercado de china, los dos se complementan entre sí ¡Desempeñará un papel importante en la promoción del desarrollo económico de los dos países en la próxima década o incluso décadas!

Antes de esto, el mercado de automóviles de China después de que el servicio ha sido impulsado por la capital de Estados Unidos, pero con la estrecha cooperación entre China y Alemania, este modelo podría cambiar, el mercado del automóvil chino también se transforma gradualmente en el modelo alemán,

¡Echemos un vistazo a estos autos y el mercado no se verá afectado!

Vehículo usado

Durante un largo periodo de tiempo, el mercado de autos usados ​​de Estados Unidos ha estado mostrando un crecimiento explosivo del estado, un fenómeno que afecta a la capital estadounidense en muy tolerante de mercado chino de coches de segunda mano, mercado de automóviles usados ​​de China ha estado en uso en el negocio de EE.UU. de modo. al mismo tiempo, podemos ver el desarrollo del mercado de automóviles usados, nueva industria de fabricación de automóviles cayó en el borde del colapso, no sólo condujo a la disminución de las ventas, los precios siguieron cayendo! utilizados coche conduce a disminuir en el mercado de automóviles nuevos, general Motors, Ford, Chrysler hay mejor ejemplo! pero, al igual que en los países desarrollados, encabezados por Alemania, los países europeos en el tratamiento de segunda mano coche con Estados Unidos tiene una forma completamente diferente! desdeñoso de los países europeos en el comercio de automóviles usados, no muy animado Este enfoque garantiza la estabilidad y el desarrollo de la industria de fabricación de automóviles y la mantiene en un buen ambiente de vida durante mucho tiempo. No solo protege los intereses de los fabricantes de automóviles sino que también protege los intereses de los consumidores.

Nuestro mercado de automóviles usados ​​ha estado en uso si el modelo de negocio de América, está obligado a frenar el desarrollo del Dios automotriz local, ya que los fabricantes de automóviles nuestro país está en la etapa de actualización técnica! Además, hace un derroche extravagante de diseminación por el viento ¡Venga, ya sea para consumidores o fabricantes de automóviles, no es algo bueno! ¡Todas las secuelas dejadas atrás tienen que ser limpiadas por los gobiernos locales!

Profundidad cooperación entre China y Alemania, China está obligado a cambiar el modelo de negocio utilizado mercado de automóviles, es sin lugar a dudas! Mientras que eres la industria del automóvil, esto es algo que hay que ver!

Mercado de publicaciones independiente

Después de la cadena de reparación de mercado de la independencia y las partes en los últimos cinco años, el rápido desarrollo de la industria china, si no hay una guerra comercial con China, que se estima en un cierto apoyo a la política, alguna cadena de reparación y accesorios independiente realmente podría ser empujado de capital en la corriente principal de la industria, pero en bajo este modelo, la falsificación de piezas de automóviles inundarán, que puede conducir a los fabricantes de automóviles grave disminución de ganancias, sino también llevar a la industria de piezas de auto local a largo plazo en la parte inferior, una vez lo que no hay manera de lograr un avance en la investigación de tecnología, Esto no solo perjudica los derechos del consumidor, sino que también frena seriamente el desarrollo de la industria de piezas de China.

China no es la falta de mercado, pero la tecnología! Esto vale la pena aprender alemán, debemos utilizar la Internet para acelerar el establecimiento de un sonido, sistema de servicio avanzado! Debemos creer que este modelo innovador se aplica no sólo a China en el futuro también se adaptará a lo global .

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