در اوایل ماه جولای، دولت تعرفه های تنبیهی مغلوب ساختن پیشی جستن در برابر چین، جنگ تجاری چین و ایالات متحده و یا مبارزه راه اندازی شد. ایالات متحده از خودرو، نیمه هادی ها به ارزش 34 میلیارد دلار از 25 درصد تعرفه مالیات بر کالاهای چینی، چین نیز به همان اندازه گرفته شود پاسخ به تعرفه های اضافی در مورد 545 سویا، گوشت گاو و ماشین های تولید شده در ایالات متحده و 34 میلیارد دلار ارزش محصولات.
در ماه های اخیر، جنگ تجاری چین و ایالات متحده همچنان رو به افزایش، بدون توجه به چه نوع از محصولات به یکدیگر به نقطه مشمول مالیات شود، از اولیه 50 میلیارد $ به 34 میلیارد $ امروز، نمی دانم چه آینده روند تجارت بین دو کشور نمی خواهد که این امر تعدیل شده است، اما به نگرش ایالات متحده بستگی دارد. برای چین با یک بازار بزرگ، بلوک کجا است. در 9-10 ژوئیه، تحت شاهد نخست وزیران چینی و آلمان، نشانه تولید یک صد میلیارد قرارداد، از جمله بخش تولید خودرو برای اکثریت اختصاص داده است. تحت جنگ تجاری دو ایالات متحده و اروپا، چین و آلمان انتخاب دست، استفاده چین از فن آوری های پیشرفته از آلمان، آلمان در تقاضا در بازار بزرگ چین تکیه می کنند، دو مکمل یکدیگر این نقش مهمی در ترویج توسعه اقتصادی دو کشور در دهه آینده یا حتی دهه ها خواهد داشت!
پیش از این، بازار خودرو چین از خدمات پس از شده است پایتخت ایالات متحده رانده می شود، اما با همکاری نزدیک بین چین و آلمان، این مدل ممکن است تغییر کند، بازار خودرو چین نیز به تدریج به مدل آلمانی تبدیل شده است،
بیایید نگاهی به این اتومبیل ها و بازار نداشته باشیم!
ماشین مورد استفاده
برای یک دوره طولانی از زمان، در بازار مورد استفاده قرار اتومبیل آمریکا شده است نشان دادن رشد انفجاری از دولت، یک پدیده مؤثر بر پایتخت ایالات متحده در بسیار مقاوم از چینی بازار خودرو دست دوم، چین به بازار خودرو استفاده می شود در استفاده در کسب و کار ایالات متحده بوده است حالت. در همان زمان، ما می توانیم توسعه بازار خودرو استفاده می شود، صنعت ساخت ماشین جدید سقوط به آستانه سقوط، نه تنها به کاهش فروش منجر شد، قیمت نگه داشته در حال سقوط! استفاده از ماشین منجر به کاهش در بازار ماشین جدید، جنرال موتورز، فورد، کرایسلر هیچ مثالی بهتر است! اما، همان است که در کشورهای توسعه یافته، به رهبری آلمان، کشورهای اروپایی در درمان خودرو دست دوم با ایالات متحده است یک راه کاملا متفاوت! موهن از کشورهای اروپایی در تجارت خودرو استفاده می شود، بسیار تشویق نمی چنین شیوه اطمینان از ثبات و توسعه صنعت خودرو، ساخت بقای طولانی مدت در یک محیط خوب! می توانید از منافع تولید کنندگان ماشین حمایت نیز از منافع مصرف کنندگان حفاظت!
بازار خودرو ما استفاده می شود در استفاده بوده است در صورتی که مدل کسب و کار آمریکا، موظف است به مانع توسعه از خدا خودرو محلی، به دلیل خودروسازان کشور ما است در مرحله ارتقاء فنی! علاوه بر این، آن را می سازد زباله های عجیب از گسترش باد بیا، این که آیا برای مصرف کنندگان یا تولید کنندگان خودرو چیز خوبی نیست! همه عواقب پشت سر گذاشته شده باید توسط دولت محلی تمیز شود!
همکاری عمق بین چین و آلمان، چین موظف است به تغییر مدل کسب و کار استفاده بازار خودرو، آن را فراتر شک! تا زمانی که شما در صنعت خودرو، این چیزی است که باید ببینید!
بازار پست مستقل
پس از استقلال تعمیر بازار و قطعات زنجیره ای در پنج سال گذشته، توسعه سریع صنعت چینی، اگر هیچ جنگ تجاری با چین وجود دارد، برآورد در برخی از حمایت از سیاست، برخی از تعمیر و لوازم جانبی زنجیره ای مستقل واقعا ممکن است سرمایه به جریان اصلی صنعت تحت فشار قرار دادند، اما در تحت این مدل، قطعات خودرو تقلبی سیل خواهد، که می تواند به جدی کاهش خودروسازان سود منجر شود، بلکه به بلند مدت خودکار محلی صنعت قطعات منجر در پایین، یک بار به طوری که هیچ راهی برای رسیدن به موفقیت در پژوهش فن آوری وجود دارد، این نه تنها از منافع مصرف کنندگان آسیب برساند، به طور جدی تر جلوگیری از توسعه صنعت قطعات خودرو در چین است.
چین عدم بازار نیست، اما این فن آوری این ارزش یادگیری آلمانی است، ما باید به اینترنت برای سرعت بخشیدن به ایجاد یک صدا، سیستم خدمات پیشرفته استفاده کنید. ما باید این باور است که این مدل ابتکاری امر نه تنها به چین در آینده نیز به جهانی وفق دهند .
