Devemos acreditar que um modelo tão inovador não só se aplica à China, mas também se adaptará ao futuro global. Guerra de comércio começou, o ca

No início de julho, o governo Trump lançou tarifas punitivas contra a China, e a guerra do comércio sino-EUA foi travada.

Os Estados Unidos aplicarão tarifas de 25% em 34.000.000.000 de dólares de bens chineses, tais como automóveis, semicondutores e China retaliarão na mesma escala, impondo tarifas adicionais em 545 de soja, carne e carros nos EUA, e $34000000000 de produtos. Nos últimos meses, a guerra comercial China-EUA continua a subir, não importa que tipo de bens são a ponto de tributação mútua, desde os 50.000.000.000 dólares iniciais aos actuais 34.000.000.000 dólares americanos, não sei se a futura tendência comercial entre os dois países não será facilitada, mas depende da atitude dos Estados Unidos, para o país com grandes mercados Há uma pastelaria doce em toda parte. 9 de julho-10, o primeiro-ministro da China e da Alemanha testemunhou a assinatura do Chi Manufacturing Contract, que representou uma grande proporção da indústria automobilística.

a dupla guerra comercial entre os Estados Unidos e a Europa, China escolhe segurar a mão com Germany, China usa a tecnologia avançada de Germany e Germany confia na demanda enorme do mercado de China, que é complementar uns aos outros, e tem um ímpeto importante para o desenvolvimento econômico dos dois países nos próximos dez anos ou mesmo décadas.

Antes disto, os serviços de auto mercado de China foram conduzidos por capital dos e.u., mas com a cooperação próxima entre Germany, este modelo pode mudar, mercado de auto de China mudará gradualmente ao modelo alemão,

Vamos dar uma olhada nesses carros e o mercado não será afetado!

Usado No passado um longo tempo, o mercado de automóveis de segunda mão e.u. foi mostrando uma explosão do estado, este fenômeno afetou a capital e.u. é muito tolerante com o mercado de carros da China em segunda mão, o mercado de carros de segunda mão da China tem sido usado no modelo de negócios e.u. Ao mesmo tempo, podemos também ver o desenvolvimento do mercado de carros de segunda mão, a indústria de fabricação de veículos novos em um colapso da borda, não só levou a um declínio nas vendas, os preços caíram novamente! O uso de carros de segunda mão levou ao declínio do novo mercado de automóveis, GM, Ford, Chrysler é o melhor exemplo! Mas também como um país desenvolvido, a Alemanha levou os países europeus no tratamento de carros de segunda mão e os Estados Unidos têm um caminho completamente diferente! Os países europeus sobre o comércio de automóveis de segunda mão não é muito encorajador, tais práticas para garantir a estabilidade e desenvolvimento da indústria automobilística, de modo que o seu longo prazo em um bom ambiente de vida!

Não só para proteger os interesses dos fabricantes de automóveis também proteger os interesses dos consumidores! Se o mercado de carro de segunda mão de China foi usado no modelo de negócio dos Estados Unidos, inevitavelmente impedirá o desenvolvimento de auto local. Porque os nossos fabricantes de automóveis estão em fase de modernização tecnológica! Além, igualmente permitirá que um desperdício extravagante da propagação do vento, se para consumidores ou fabricantes não é bom!

Todas as seqüelas deixadas ao governo local para limpar a barraca! A cooperação profunda entre China e Germany é limitada para mudar o modelo de negócio do mercado de carro de segunda mão de China, que é além da dúvida!

Enquanto você estiver na indústria do carro, você tem que vê-lo!

Mercado pós-independência Depois que a corrente independente da manutenção e dos acessórios do mercado é o desenvolvimento rápido da indústria de China nos últimos 5 anos, se não há nenhuma guerra de comércio de sino-EUA, estima-se que determinado apoio da política, alguma corrente independente da manutenção e dos acessórios realmente pode ser empurrada no mainstream da indústria importanta.

Mas nesta modalidade do desenvolvimento, as peças falsificadas e malfeito do carro transbordarão, que conduzirão seriamente a um declínio na rentabilidade dos fabricantes de carro, mas também levar à indústria de autopeças locais na parte inferior do longo prazo, uma vez que este, não haverá nenhuma maneira de alcançar avanços na investigação tecnológica, que não só prejudica os direitos dos consumidores e os interesses, mas também reduzir seriamente o desenvolvimento O que China carece não é o mercado, mas a tecnologia! Esta Alemanha vale a pena para nós para aprender, devemos usar a Internet para acelerar o estabelecimento de um sistema de serviço perfeito, avançado!

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