حالیہ برسوں میں، کم کاربن ماحولیاتی تحفظ، توانائی کے تحفظ اور حمایت اور دیگر صنعتوں کے عام ڈرائیونگ عوامل، عالمی برقی کار کی ترقی بہت تیز ہے. تاہم، اگلے تین سال، نئی توانائی آٹوموٹو صنعت انتہائی سفاکانہ مقابلہ، اس عمل ہو جائے گا کچھ کار کی قیمتوں بڑھ جائے گا، کچھ کار کمپنیاں صرف چھوڑ سکتی ہیں.
اس کے علاوہ، نئی توانائی سبسڈی ڈھال واپس کے ساتھ، کار کی قیمتوں میں بھی ایک نئی ٹیسٹ میں شروع کرے گا. کافی الیکٹرک کاروں ڈائریکٹرز، چیف مارکیٹنگ آفیسر مشرق پنگ، بیٹریاں، موٹر نئی توانائی کی گاڑیوں کی قیمت کا تعین کرتا ہے، ریاستی سبسڈی ایک بار کے لئے، منسوخ نئی توانائی کی صنعت اور یہاں تک کہ پورے آٹوموٹو انڈسٹری نسبتا بڑے جھٹکے ہیں.
حال ہی میں، 2018 صنعت کے جدت طرازی اور نئی توانائی کی گاڑیوں کے سربراہی اجلاس کامیابی کے ساتھ بیجنگ میں منعقد ہوا. اجلاس میں، صنعت کے ماہرین آٹوموٹو صنعت کی ترقی کی موجودہ حالت کا تجزیہ کیا، مرکزی دھارے کار کی قیمتوں اور نقطہ نظر کا اپنا نقطہ کرنے کے لئے 'repairer کے نئے فورسز کے ایگزیکٹوز، ایک نئی توانائی سبسڈی دریافت کرنے پیچھے ہٹانے کے بعد، کار کمپنیاں منافع بخش اور اسی طرح ہیں.
آٹوموٹو انڈسٹری میں مقابلہ نئی توانائی کے مواقع کی چیلنج کو تیز کرتی ہے
2017 اور 2018 میں ایک کم شرح افزائش کے بعد، چین کی آٹو انڈسٹری کو مجموعی طور پر اچھی کارکردگی کا ڈیٹا ظاہر ہے کہ اس سال کی پہلی ششماہی، چین کی کل کاروں کی فروخت 14.070.000، ان کے درمیان اعلی 3 فیصد کی توقع سال فروخت میں اضافے کے مقابلے میں 5.6 فیصد کا اضافہ ہوا،.، نئی توانائی کی گاڑیوں نے مجموعی طور پر 412،000 یونٹس فروخت کیے، جو 111.6 فیصد سال کی عمر میں اضافہ ہوا.
چین آٹوموبائل ایسوسی ایشن کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل ش جانہو
'کم سطح مرتفع میں چین کی آٹو انڈسٹری، لیکن آٹو مارکیٹ کی ترقی اب بھی حمایت پوائنٹس کی ایک بہت ہے.' آٹوموبائل ایسوسی ایشن ڈویژن Jianhua کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل نے کہا کہ سب سے پہلے چین کی غیر لچکدار مضبوط مارکیٹ کی درخواست، آٹوموٹو صنعت کی پائیدار ترقی کی اصل طاقت اور ذریعہ ہے کہ ؛ دوسرا، نئی ٹیکنالوجی کے انقلاب جیسا کہ نئی توانائی، ذہین نیٹ ورک سے منسلک زیادہ ترقی کے مواقع اور دو بڑی خالی جگہ، لانے کے لئے ہمارے آٹوموٹو صنعت دوں گا. پھر صارفین کے نئے مطالبات آٹو انڈسٹری کاروباری ماڈل میں تبدیلی، مختلف کاروباری ماڈلز کو سمردق اور صنعت اور مواقع کے قیام؛ اس کے بعد،، تبدیل، مینوفیکچرنگ + خدمات تبدیلی پر مینوفیکچرنگ میں مزید کاروباری مواقع کے حصول سے کار کمپنیوں، اور آخر میں، چینی برانڈ کاریں بڑے سے آٹو انڈسٹری ہے جس میں ایک مخصوص مقابلے بازی کی، داخل کرنا پڑے ایک مضبوط نازک مدت کی بنیادی بنیاد.
، ڈویژن Jianhua طویل مدتی ترقی کی منصوبہ بندی کے ارد گرد پر زور دیا 'چین کی آٹو انڈسٹری کا بنیادی مقصد مضبوط چینی برانڈز، اور نئی توانائی اور ذہین نیٹ ورک، ایک پیش رفت کے طور پر گاڑی کو ملانے آٹوموٹو صنعت کی تبدیلی کی قیادت کرنے کی ترقی ہے'، ملک میں آٹھ کی طرف سے جائزہ لیا گیا ہے نئی توانائی گاڑی کی ترقی اور درخواست انجینئرنگ، مشترکہ منصوبوں، اعلی درجے کی توانائی کی بچت گاڑیوں کی ٹیکنالوجی اپ گریڈ کے منصوبے کو فروغ دینے کے ذہین نیٹ ورک سمیت اہم منصوبوں کی تعمیر کے کام کی توجہ کا مرکز ہیں، بلکہ مستقبل کی ترقی پر انحصار.
حالیہ برسوں میں، کم کاربن ماحولیاتی تحفظ، توانائی کے تحفظ اور حمایت اور دیگر صنعتوں کے عام ڈرائیونگ عوامل، عالمی برقی کار کی ترقی بہت تیز ہے. گزشتہ سال کے طور پر، نئی عالمی توانائی ہولڈنگز 3.4 ملین سے زیادہ ہے، مارکیٹ شیئر کے 100٪ سے تجاوز کر گئی 58 فیصد کے کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح، ایک نئی صنعت، پیٹرن تشکیل دی ڈویژن Jianhua سوچنے کو تیز 'توقع ہے 2025 نئی توانائی کی گاڑیوں کی عالمی فروخت میں 18 ملین سے تجاوز کرے گا رہا ہے، چین کی نئی توانائی گاڑی کی فروخت 4.7 ملین سے تجاوز کرے گا مستقبل کے لئے نئی توانائی کے ذرائع کی ترقی کے امکانات.
اقرار، نئی توانائی کی گاڑیاں ایک طاقتور کار میں ہمارے عظیم ملک کے حصول کا واحد راستہ ہے، لیکن اس کی ترقی اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے. اساتذہ Jianhua کہا موجودہ بیٹری ٹیکنالوجی آسان، دیگر مسائل چاہے چارجنگ صارفین نئی توانائی کی گاڑیاں خریدنے کے لئے کے طور پر، مقدار غالب ہے کہ اس کے علاوہ، نئی گاڑییں، اعلی بحالی کی لاگت، وغیرہ وغیرہ کو یقینی بنانے کے لئے، نئی توانائی کے گاڑیاں کی تیز رفتار ترقی بھی محدود ہے.
دریں اثنا، اگلے تین سال، نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کو مقابلہ انتہائی ظالمانہ ہو جائے گا. اساتذہ Jianhua تجزیہ ہے کہ 'گزشتہ سال چین کی 21 صوبوں میں ایک نئی توانائی کار منصوبہ کا اعلان کیا ہے اس کی نشاندہی، سرمایہ کاری کے پیمانے 2020، نئی توانائی کی گاڑیوں کی پیداوار کی صلاحیت کی طرف سے 528،3 ارب یوآن تک پہنچ گئی 20 ملین، لیکن محدود مقامی مارکیٹ تک پہنچ جائے گا، نئی توانائی آٹوموبائل کاروباری اداروں کے مقابلہ سفاکانہ ہے بنانے کے لئے پابند ہے، اس عمل کو کچھ کار کمپنیوں میں اضافہ ہو گا، کچھ کمپنیوں کو باہر نکلنے کے لئے تھا. '
سبسڈی کے دور میں نئے انرجی گاڑیاں کیسے فائدہ اٹھائیں
نئی توانائی کی گاڑیوں کے لئے شدید مقابلہ میں، کار کمپنیوں ریٹائرمنٹ سبسڈی ڈھال سامنا کرنا پڑے گا، یا اس سے بھی سبسڈی حقیقت ختم، اس کے متعلقہ کاروبار کے لئے ایک نئے ٹیسٹ ہو سکتا ہے. کافی الیکٹرک کاروں ڈائریکٹرز، چیف مارکیٹنگ آفیسر، مشرق پنگ نے کہا، بیٹری، موٹر، نئی توانائی کی گاڑیوں کی قیمت کا تعین کرتا ہے نئی توانائی کی صنعت کے لئے ریاستی سبسڈی اور یہاں تک کہ پورے آٹوموٹو صنعت منسوخ بار، یہ نسبتا بڑا اثر ہے.
فورم سائٹ
پیسہ کمانے کے لئے کس طرح کے بارے میں بات کر رہے جب، مشرق پنگ، صرف کی بنیاد پر، ذہین نیٹ ورک منسلک میں توانائی کے نئے گاڑیوں کے مستقبل کو تیزی سے پھیل جائے گا. اس عمل میں، کمپنیوں کے انضمام کو بہتر بنانے چاہئے صنعتی آخر ویلیو ایڈیڈ، یا نئے کاروبار کے ماڈل کی تخلیق، منتقل کی طرف سے اسمارٹ آلات صارفین کو ادا کرنے کے قابل بناتا ہے. 'قیمت کی قیمت کم کرنے سے برانڈ کی قیمت زیادہ اہم ہے.'
ولسن گوانگ انفارمیشن ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ نئی توانائی سینئر کنسلٹنٹ تیان Weidong، اس کے ساتھ اتفاق کرتا ہوں، ان کا خیال ہے کہ گاڑی نیٹ ورکنگ کے مستقبل آٹوموبائل کی ترقی کے رجحان بن جائے گا، کار کی قیمتوں کاروں کی فروخت پر انحصار نہیں کر سکتے ہیں، لیکن ماحولیاتی خدمات کے قیام پیسہ کمانے کے لئے. اس کے علاوہ اداروں کو اضافی پوائنٹس بھی فروخت کر سکتے ہیں، گاڑیوں کی مصنوعات اور دیگر منافع کی مسابقت کو بہتر بنانے کے.
اس سے نئی توانائی کی گاڑیاں مسافر کاریں اور نئی توانائی کی گاڑیاں لازمی انتظام کے پلیٹ فارم کو باضابطہ طور پر اس ماہ کے اوائل میں شروع، مسافر گاڑی کاروبار کی چین مفت کارپوریشن اوسط ایندھن کی کھپت کے درمیان انضمام پلیٹ فارم کے ذریعے لین دین سے باہر لے جا سکتا ہے کہ سمجھا جاتا ہے.
نئے فورسز کے ایک repairer کے طور پر، صفر رن کار نسبتا پرسکون ہے. صفر رن کاروں کے نائب صدر زاؤ گینگ، کمپنیوں نے اس صنعت pedelec کرتے، کیونکہ پانچ سال پہلے تین سال زندہ رہنے کے لئے، آہستہ آہستہ خون کامیاب ہے شروع کرنے کے لئے کام کرنے کے لئے کی ضرورت ہے یہ ایک طویل صنعت میں ایک یا دو سال کے اندر اندر پیسہ نہیں بنا سکتے ہیں.
'پیسے کاروں کی فروخت، آپ کو کہیں اور جانا اس صنعت میں پیسہ کمانے کے لئے نہیں ہے تو بنانے کے لئے اس بات کا یقین'، زاؤ گینگ کوئی راستہ pedelec بنیادی مارکیٹ، پیسہ بنانے کے لئے زور دیا کہ تمام دور دراز کے بڑے سے تمام گاڑی کی ٹیسٹنگ کے مستقبل کی حیثیت، کیونکہ مکمل کرنے کے لئے اعداد و شمار کے پلیٹ فارم. اس وقت تک ہم 'تین نظام'، اچھی قیمت کنٹرول کی بنیاد بنانے کی ضرورت ہے.
اس کے برعکس، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے توانائی سینٹر کے ڈائریکٹر وانگ ھوئی نئے JAC مسافر گاڑی مارکیٹنگ کے کاروبار کے اعتماد کی مکمل ہیں. روایتی گاڑیوں، صارفین کے مقابلے میں توانائی کے نئے گاڑیوں کے زیادہ مقابلہ کی تیز رفتار ترقی کے فور ماڈرنائزیشن '' کے ساتھ ' پسند کا امکان. میں اضافہ کیا جائے گا مانگ کی نئی توانائی کی گاڑیوں منافع کل پیداوار سے زیادہ ہے ایک مسئلہ کے زیادہ نہیں ہے. 'وانگ ھوئی اعتماد سے کہا.
