हाल के वर्षों में कम कार्बन पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा सुरक्षा और समर्थन और अन्य उद्योगों के आम ड्राइविंग कारकों वैश्विक इलेक्ट्रिक कार के विकास बहुत तेजी से होता है। हालांकि, अगले तीन साल, नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग के लिए बेहद क्रूर प्रतियोगिता, इस प्रक्रिया होगी कुछ कार की कीमतों बड़ा हो जाएगा, कुछ कार कंपनियां केवल छोड़ सकती हैं।
इसके अलावा, नई ऊर्जा सब्सिडी ढलान वापस के साथ, कार की कीमतों को भी एक नया परीक्षण लाने होंगे। कॉफी इलेक्ट्रिक कारों निर्देशकों, मुख्य विपणन अधिकारी पूर्व पिंग, बैटरी, मोटर नई ऊर्जा वाहनों की लागत निर्धारित करता, सरकारी अनुदान एक बार रद्द कर दिया, के लिए नया ऊर्जा उद्योग और यहां तक कि पूरे मोटर वाहन उद्योग अपेक्षाकृत बड़े झटके हैं।
हाल ही में, 2018 उद्योग नवाचार और नई ऊर्जा वाहनों शिखर सम्मेलन सफलतापूर्वक बीजिंग में आयोजित किया गया। बैठक में उद्योग के विशेषज्ञों मोटर वाहन उद्योग के विकास की वर्तमान स्थिति का विश्लेषण किया, मुख्यधारा कार की कीमतों और देखने का अपना ही बात करने के लिए 'मिस्त्री नई ताकतों' अधिकारी, एक नई ऊर्जा सब्सिडी का पता लगाने के वापसी के बाद, कार कंपनियां कैसे लाभदायक हैं और इसी तरह।
ऑटोमोटिव उद्योग में प्रतिस्पर्धा नए ऊर्जा अवसरों की चुनौती को तेज करती है
2017 और 2018 में एक धीमी गति से विकास करने के बाद, चीन के ऑटो उद्योग समग्र अच्छे प्रदर्शन। डाटा बताते हैं कि इस साल की पहली छमाही में चीन के कुल कारों की बिक्री 14,070,000, 5.6% की वृद्धि हुई है, 3% की उम्मीद साल बिक्री में वृद्धि से अधिक है। उनमें से, नए ऊर्जा वाहनों ने कुल 412,000 इकाइयां बेचीं, सालाना 111.6% की वृद्धि हुई।
चीन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के डिप्टी महासचिव शि जियानहुआ
'चीन के कम पठार में ऑटो उद्योग है, लेकिन मोटर वाहन बाजार के विकास अभी भी समर्थन अंक की एक बहुत कुछ है।' ऑटोमोबाइल एसोसिएशन डिवीजन जियाहुआ के उप महासचिव ने कहा कि सब से पहले, चीन के कठोर मजबूत बाजार की मांग, असली ताकत और मोटर वाहन उद्योग के सतत विकास का स्रोत है ; दूसरा, नई तकनीक क्रांति हमारे मोटर वाहन ऐसी नई ऊर्जा, बुद्धिमान नेटवर्क को जोड़ने के रूप में अधिक विकास के अवसरों और दो बड़े रिक्त स्थान, लाने के लिए उद्योग देगा; फिर, उपभोक्ताओं की नई मांगों ऑटो उद्योग व्यापार मॉडल बदलने के लिए, विभिन्न व्यापार मॉडल को बेहतर बनाने के और उद्योग और अवसरों के उद्भव, तो, बदल रहा है,, विनिर्माण + सेवाओं परिवर्तन करने के लिए विनिर्माण और अधिक व्यापार के अवसरों की मांग से कार कंपनियों, और अंत में, चीनी ब्रांड की कारों के लिए एक निश्चित प्रतिस्पर्धा, जो बड़े से ऑटो उद्योग है दर्ज करनी मजबूत महत्वपूर्ण अवधि के मौलिक आधार।
, विभाजन जियाहुआ लंबी अवधि के विकास योजना के चारों ओर जोर देकर कहा 'चीन के ऑटो उद्योग के मौलिक उद्देश्य मजबूत चीनी ब्रांडों, और नई ऊर्जा और एक सफलता के रूप में कार को जोड़ने, मोटर वाहन उद्योग के परिवर्तन का नेतृत्व करने के बुद्धिमान नेटवर्क का विकास है', देश आठ से समीक्षा की गई है नई ऊर्जा वाहन विकास और अनुप्रयोग इंजीनियरिंग, संयुक्त परियोजनाओं, उन्नत ऊर्जा की बचत वाहन प्रौद्योगिकी उन्नयन परियोजना को बढ़ावा देने के बुद्धिमान नेटवर्क सहित प्रमुख परियोजनाओं, के निर्माण कार्य का ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, लेकिन यह भी भविष्य के विकास पर निर्भर।
हाल के वर्षों में कम कार्बन पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा सुरक्षा और समर्थन और अन्य उद्योगों के आम ड्राइविंग कारकों वैश्विक इलेक्ट्रिक कार के विकास बहुत तेजी से होता है। पिछले साल के रूप में, नई वैश्विक ऊर्जा जोत से अधिक 3.4 मिलियन है, बाजार में हिस्सेदारी 100% से अधिक 58% की यौगिक वार्षिक वृद्धि दर, एक नए उद्योग में तेजी है पैटर्न का गठन विभाजन जियाहुआ का मानना है कि '2025 वैश्विक बिक्री में नई ऊर्जा वाहनों से अधिक 18 लाख, चीन के नई ऊर्जा वाहन बिक्री 47 लाख से अधिक होगा होगा भविष्य के लिए नई ऊर्जा स्रोतों के विकास के लिए संभावनाओं। '
वैसे, नई ऊर्जा वाहनों एक शक्तिशाली कार में हमारे महान देश को प्राप्त करने के लिए एक ही रास्ता है, लेकिन इसके विकास अभी भी कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता। शिक्षक जियाहुआ ने कहा कि वर्तमान बैटरी प्रौद्योगिकी, परिपक्व है आसान, अन्य मुद्दों है कि क्या चार्ज उपभोक्ताओं नई ऊर्जा वाहन खरीदने के लिए इसके अलावा, नई कारों, उच्च रखरखाव लागत इत्यादि की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, नए ऊर्जा वाहनों के तेज़ी से विकास को भी सीमित कर देता है।
इस बीच, अगले तीन साल, नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग प्रतिस्पर्धा बहुत क्रूर हो जाएगा। शिक्षक जियाहुआ विश्लेषण ने बताया कि 'पिछले साल, चीन के 21 प्रांतों एक नई ऊर्जा कार परियोजना की घोषणा की, निवेश के पैमाने 2020, नई ऊर्जा वाहनों उत्पादन क्षमता से 528,3 बिलियन युआन पर पहुंच गया 20 लाख है, लेकिन सीमित घरेलू बाजार तक पहुंच जाएगा, नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्यमों प्रतियोगिता क्रूर है करने के लिए बाध्य किया जाता है, इस प्रक्रिया को कुछ कार कंपनियों बढ़ेगा, कुछ कंपनियों को केवल बाहर निकलने के लिए किया था। '
सब्सिडी के बाद के नए ऊर्जा वाहनों से लाभ कैसे प्राप्त करें
नई ऊर्जा वाहनों के लिए भारी प्रतिस्पर्धा में, कार कंपनियों सेवानिवृत्ति सब्सिडी ढलान का सामना करना पड़ेगा, या यहाँ तक सब्सिडी वास्तविकता को समाप्त, यह संबंधित व्यवसायों के लिए एक नए परीक्षण हो सकता है। कॉफी इलेक्ट्रिक कारों निर्देशकों, मुख्य विपणन अधिकारी, पूर्व-पिंग ने कहा, बैटरी, मोटर, नई ऊर्जा वाहनों की लागत निर्धारित नई ऊर्जा उद्योग के लिए सरकारी अनुदान और यहां तक कि पूरे मोटर वाहन उद्योग को रद्द एक बार, यह अपेक्षाकृत बड़ा प्रभाव है।
फोरम साइट
जब कैसे पैसे बनाने के लिए के बारे में बात, पूर्व-पिंग, बस आधारित, बुद्धिमान नेटवर्क को जोड़ने में नई ऊर्जा वाहनों के भविष्य के लिए जल्दी से फैल जाएगा। इस प्रक्रिया में, कंपनियों के एकीकरण को बढ़ाना चाहिए औद्योगिक अंत मूल्य वर्धित, या नए व्यवसाय मॉडल के निर्माण, ले जाकर स्मार्ट डिवाइस उपयोगकर्ताओं को भुगतान करने में सक्षम बनाता है। 'ब्रांड का मूल्य लागत को कम करने से अधिक महत्वपूर्ण है।'
विल्सन गुआंगज़ौ सूचना प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेड नई ऊर्जा वरिष्ठ सलाहकार तियान वेडॉंग इस बात से सहमत, उनका मानना है कि कार नेटवर्किंग के भविष्य ऑटोमोबाइल के विकास की प्रवृत्ति बन जाएगा, कार की कीमतों कारों की बिक्री पर भरोसा नहीं कर सकते हैं, लेकिन पारिस्थितिक सेवाओं की स्थापना पैसे बनाने के लिए। इसके अलावा, उद्यम अधिशेष अंक भी बेच सकते हैं, वाहन उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता और अन्य मुनाफे में सुधार कर सकते हैं।
समझा जाता है कि नई ऊर्जा वाहनों यात्री कारों और नई ऊर्जा वाहनों अभिन्न प्रबंधन मंच औपचारिक रूप से इस महीने के पहले शुरू की, यात्री कार कारोबार की चीन मुक्त निगम औसत ईंधन खपत के बीच एकीकरण मंच के माध्यम से लेनदेन कर सकते हैं।
नए बलों के एक मिस्त्री के रूप में, शून्य रन कार अपेक्षाकृत शांत है। शून्य रन कारों के उपाध्यक्ष ने कहा कि झाओ गिरोह, कंपनियों, पांच साल के पहले तीन वर्षों के जीवित रहने के लिए, धीरे-धीरे शुरू करने के लिए रक्त सफल हुआ काम करने की जरूरत है क्योंकि इस उद्योग pedelec करना यह एक लंबा उद्योग है, एक वर्ष या दो नहीं।
'पैसा, कारों की बिक्री करता है, तो आप नहीं इस उद्योग में धन कमाते हैं कहीं और जाने करना सुनिश्चित करें', झाओ गिरोह कि कोई रास्ता नहीं pedelec बुनियादी बाजार पैसा बनाने के लिए, पर बल दिया क्योंकि सभी कार परीक्षण के भविष्य की स्थिति, सभी दूरस्थ बड़े से डेटा प्लेटफ़ॉर्म पूरा हो गया है। इससे पहले, हमें लागत को नियंत्रित करने के लिए 'तीन-इलेक्ट्रिक सिस्टम' का अच्छा काम करने की आवश्यकता है।
इसके विपरीत, नई ऊर्जा वाहनों के लिए ऊर्जा केंद्र के निदेशक वांग हुई नई जेएसी यात्री कार विपणन व्यवसाय नई ऊर्जा वाहनों और अधिक प्रतिस्पर्धी का तेजी से विकास के चार modernizations 'पारंपरिक वाहनों, उपभोक्ताओं की तुलना' के साथ 'आत्मविश्वास से भरे हुए हैं। पसंद की संभावना बड़ी और बड़ी हो जाएगी। जब मांग कुल उत्पादन से अधिक है, तो नई ऊर्जा वाहन का लाभ बहुत बड़ा नहीं है। 'वांग हुई ने आत्मविश्वास से कहा।
