Ces dernières années, le développement des véhicules électriques mondiaux est très rapide, grâce à la protection de l’environnement, à la sécurité énergétique et au soutien industriel, mais au cours des trois prochaines années, la concurrence des nouvelles Va grandir, certaines entreprises automobiles ne peuvent que quitter.
En outre, avec la nouvelle politique de subvention de l'énergie en baisse, les constructeurs automobiles vont également ouvrir la voie à un nouveau test. L'industrie des nouvelles énergies et même l'ensemble de l'industrie automobile sont des chocs relativement importants.
Récemment, le sommet de 2018 sur l'innovation industrielle et les véhicules à énergie s'est tenu avec succès à Beijing, où des experts du secteur automobile et des responsables de la «nouvelle voiture» ont discuté de la nouvelle politique de subvention énergétique. Après la retraite, comment les constructeurs automobiles sont rentables, etc.
La concurrence dans l'industrie automobile intensifie le défi des nouvelles opportunités énergétiques
Après une croissance lente en 2017 et 2018, l'industrie automobile chinoise bonne performance globale. Les données montrent que la première moitié de cette année, les ventes de voitures totales de la Chine 14,070,000, soit une hausse de 5,6%, supérieure à la croissance des ventes de l'année prévue de 3%. Parmi eux, Les véhicules à énergie nouvelle ont totalisé 412 000 unités, en hausse de 111,6% d’une année sur l’autre.
Shi Jianhua, secrétaire général adjoint de l'Association de l'automobile de Chine
« L'industrie automobile de la Chine dans le bas plateau, mais le développement du marché automobile a encore beaucoup de points d'appui. » Association automobile secrétaire adjoint du général de division Jianhua dit que tout d'abord, la forte demande du marché rigide de la Chine, est la force motrice et source de développement durable de l'industrie automobile , d'autre part, la nouvelle révolution technologique va donner à notre industrie automobile pour apporter plus de possibilités de développement et deux grands espaces, comme une nouvelle énergie, la liaison de réseau intelligent, encore une fois, les nouvelles exigences des consommateurs changent le modèle d'affaires de l'industrie automobile, d'enrichir les différents modèles d'affaires et l'émergence de l'industrie et des opportunités, puis, les constructeurs automobiles changent, de la fabrication à la fabrication + transformation des services, à la recherche des occasions d'affaires, et enfin, les voitures de marque chinoise ont une certaine compétitivité, qui est l'industrie automobile de grand à entrer la base fondamentale de la forte période critique.
« L'objectif fondamental de l'industrie automobile chinoise est plus forte marques chinoises, et le développement de nouvelles énergies et réseau intelligent reliant la voiture comme une percée, pour diriger la transformation de l'industrie automobile », la division Jianhua a souligné dans le plan de développement à long terme, le pays a été examiné par huit construction de projets clés, y compris le développement de nouveaux véhicules de l'énergie et de l'ingénierie d'application, réseau intelligent de promouvoir des projets communs, projet de mise à niveau de la technologie des véhicules d'économie d'énergie de pointe sont l'objet de travaux, mais compte aussi sur le développement futur.
Ces dernières années, les facteurs de conduite communes de faible protection de l'environnement de carbone, la sécurité énergétique et de soutien et d'autres industries, le développement de la voiture électrique mondiale est très rapide. Comme l'année dernière, les nouveaux titres mondiaux de l'énergie a plus de 3,4 millions, la part de marché a dépassé les 100% taux de croissance annuel composé de 58%, une nouvelle industrie accélère la division formée de modèle Jianhua pense, attend 2025 les ventes mondiales de véhicules d'énergie dépassera 18 millions, les ventes de véhicules d'énergie de la Chine dépassera 4,7 millions perspectives pour le développement de nouvelles sources d'énergie pour l'avenir ».
Il est vrai que de nouveaux véhicules d'énergie est la seule façon d'atteindre notre grand pays dans une voiture puissante, mais son développement se heurte encore à de nombreuses difficultés. Les enseignants Jianhua a déclaré que la technologie actuelle de la batterie est mature, la charge facile que d'autres questions, pour les consommateurs d'acheter de nouveaux véhicules d'énergie Influencer, en outre, comment assurer la qualité des voitures neuves, des coûts de maintenance élevés, etc., limite également le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle.
Pendant ce temps, les trois prochaines années, la nouvelle concurrence de l'industrie automobile de l'énergie sera extrêmement cruelle. Analyse enseignants Jianhua a souligné que « l'année dernière, 21 provinces de la Chine a annoncé un nouveau projet de voiture de l'énergie, l'ampleur des investissements a atteint 528,3 milliards de yuans d'ici 2020, de nouvelles capacités de production de véhicules d'énergie atteindra 20 millions, mais le marché intérieur limité, est tenu de faire la nouvelle concurrence des entreprises automobiles de l'énergie est brutale, ce processus certaines entreprises automobiles vont croître, certaines entreprises ne devait sortir.
Comment tirer profit des véhicules à énergie nouvelle après la subvention
Dans la féroce concurrence pour les nouveaux véhicules de l'énergie, les constructeurs automobiles devront faire face à la pente des subventions à la retraite, voire supprimer la réalité des subventions, cela peut être un nouveau test pour les entreprises. Les voitures électriques café directeurs, directeur du marketing, est-ping dit, la batterie, le moteur détermine le coût des véhicules neufs d'énergie, une fois l'annulation des subventions de l'Etat pour la nouvelle industrie de l'énergie et même l'ensemble de l'industrie automobile, il est impact relativement important.
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Quand on parle de la façon de faire de l'argent, est-ping, l'avenir des nouveaux véhicules d'énergie dans la juste base, la liaison de réseau intelligent se propage rapidement. Dans ce processus, les entreprises devraient renforcer l'intégration de la valeur ajoutée industrielle finale, ou la création de nouveaux modèles d'affaires, en déplaçant Les appareils intelligents permettent aux utilisateurs de payer: «La valeur de la marque est plus importante que la réduction des coûts».
Wilson Guangzhou Information Technology Co., Ltd New Energy consultant senior Tian Weidong d'accord avec cela, il croit que l'avenir des réseaux de voiture deviendra la tendance de développement de l'automobile, les prix des voitures ne peuvent pas compter sur la vente de voitures, mais la mise en place de services écologiques pour faire de l'argent. En outre, Les entreprises peuvent également vendre des points excédentaires, améliorer la compétitivité des produits automobiles et d’autres bénéfices.
Il est entendu que les nouveaux véhicules d'énergie peuvent effectuer des transactions à travers la plate-forme d'intégration entre la Chine la consommation moyenne de carburant des sociétés sans voitures particulières et les véhicules à énergie plate-forme de gestion intégrée officiellement lancée au début du mois, les entreprises de voitures de tourisme.
En tant que Réparateur des nouvelles forces, voiture zéro course est relativement calme. Vice-président de zéro voitures d'exécution, a déclaré Zhao Gang, les entreprises ont besoin de travailler pour survivre les trois premières années, cinq ans pour commencer progressivement le sang est un succès, parce que cette industrie ne Pedelec C'est une longue industrie, pas un an ou deux.
« Assurez-vous de faire de l'argent à vendre des voitures, si vous ne faites pas d'argent dans cette industrie aller ailleurs », Zhao Gang a souligné que le marché de base Pedelec aucun moyen de faire de l'argent, parce que le statut futur de tous les essais de voiture, tout par télécommande grande La plate-forme de données est terminée, mais avant cela, nous devons faire un bon travail sur le «système à trois circuits électriques» pour contrôler les coûts.
En revanche, le directeur Energy Center Wang Hui nouvelle entreprise de marketing de voitures de tourisme JAC pour les véhicules neufs d'énergie sont pleins de confiance. « Avec les » quatre modernisations du développement rapide de nouveaux véhicules d'énergie plus compétitifs par rapport aux véhicules conventionnels, les consommateurs possibilité de choix augmentera. lorsque la demande est supérieure à la production totale de nouveaux profits de véhicules d'énergie ne sont pas un gros problème. « Wang Hui a dit avec confiance.
