मैरीलैंड विश्वविद्यालय, अमेरिकी सेना अनुसंधान प्रयोगशाला (अमेरिकी सेना अनुसंधान प्रयोगशाला, ARL), Argonne राष्ट्रीय प्रयोगशाला (Argonne राष्ट्रीय प्रयोगशाला, ANL) के शोधकर्ताओं ने पाया है नया प्रतिनिधित्व विधि (इसका मतलब है फ्लोराइड, fluorinate साधन), इलेक्ट्रिक कार को बढ़ाने के लिए सहनशक्ति लाभ।
शोधकर्ताओं ने एक फ्लोरीन आधारित इलेक्ट्रोलाइट, एक लिथियम धातु एनोड बनाया है और मिलते-जुलते होते हैं, ताकि आरोप-डिस्चार्ज चक्र 10 बार पहुंच गया, बैटरी की क्षमता भी बड़ा है। उपयोगकर्ता लगातार निर्वहन कर सकते हैं प्रदर्शन में लगभग कोई नुकसान (प्रदर्शन हानि)।
फ्लोरीन इलेक्ट्रोलाइट को मजबूत
के बाद भी 1000 बार चार्ज और डिस्चार्ज, 93% की बैटरी की क्षमता प्रतिधारण दर, मुख्य रूप से अपनी बढ़ाया फ्लोरीन इलेक्ट्रोलाइट की वजह से। यह है कि उपयोग के वर्षों के बाद एक बिजली के यात्री कार, अपने धीरज लाभ मोटे तौर पर स्थिर है।
उच्च वोल्टेज बैटरी इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग करना
शोधकर्ताओं ने एक सिक्का सेल (सिक्का सेल), वर्तमान में इस उद्योग में कंपनियों के साथ काम कर रहा है, उच्च दबाव सेल इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग कर के उद्देश्य से के रूप में यह कर देगा। कौन सा बैटरी प्रयोग किया जाता है निकेल धातु है, जो अन्य सामग्री के साथ एक मजबूत रासायनिक प्रतिक्रियाओं वैसे भी हो सकता है ।
गैर ज्वलनशील इलेक्ट्रोलाइट
लिथियम आयन बैटरी समस्या की सीमित क्षमता पर काबू पाने के उद्देश्य से इस अध्ययन, शोधकर्ताओं ने बैटरी कार्यकाल को बढ़ाने fluorinated सामग्री का इस्तेमाल किया। इसके अलावा, मूल सामग्री, लेकिन यह भी ज्वलनशील इलेक्ट्रोलाइट की आग को रोकने के लिए, वाहन बैटरी के दौरान सुरक्षा को बढ़ाने के लिए।
भविष्य, इलेक्ट्रिक कारों तेजी से लोकप्रिय हो जाएगा। रहे हैं एक शोध रिपोर्ट भविष्यवाणी की है कि 2025 तक, इलेक्ट्रिक कारों के आवेदन पेट्रोल / दिन के 200 लाख बैरल की बचत होगी।
