16 de agosto, 2018, localizada em Chongqing Changan Ford realizou nova cerimónia linha-off do seu primeiro carro OEMs Fox, que também marcou a Tecnologia loira (600 143) mais recentes produtos da empresa de fibra de carbono da loira - fibra contínua compósitos termoplásticos no campo automóvel de material leve para atingir um primeiro volume aplicações. Isto também é o material termoplástico reforçado com fibra contínua compósito aplicado ao primeiro substrato de porta de automóvel da produção mundial.
Segundo relatos, como uma subsidiária integral da Ciência e Tecnologia de fibra de carbono loiro, loiro desde 2012 temos o compromisso para a criação de desenvolvimento de produtos de tecnologia e desenvolvimento de mercado na área de materiais compósitos de alto desempenho. Baseando-se na tecnologia loira força técnica forte no campo de polímero, fibra de carbono loiro Empresa desenvolveram uma série de produtos compostos inovadores, fibra reforçado com fita adesiva 'KingStrongTM' UD compósitos de polímero termoplástico, placa orgânica 'KingPlyTM' (Organosheet) é representada por um produto, com um transporte e de material de construção leve automóvel Ampla perspectiva de aplicação
Fan Xinyu, cientista-chefe da área de compósitos de fibra de carbono da tecnologia loira, disse em uma entrevista ao Securities Times que os compósitos termoplásticos reforçados com fibra contínuos são materiais estruturais de baixo custo e alto desempenho, especialmente no campo da leveza automotiva. Substitua alguns materiais metálicos e materiais poliméricos de alta qualidade.No passado, os materiais compósitos termoendurecíveis são frequentemente usados na produção de carros super-running, mas a produção em massa é difícil.Nos dias, materiais compósitos termoplásticos podem ser realizados na produção em massa na indústria de autopeças.
O sistema de porta fornecedor Ford C519 Alemanha Brose utilizando este material de ligação LFT alternativa forma de realização para o híbrido tradicional ou fibras de aço longo únicas de PP, de companhia novos processos de mistura linha de formação composta (+ moldado por injecção) termoplástico alcançado fabrico de um substrato de material compito da porta em comparação com filamentos de aço e sistema de porta PP, o sistema de porta de compósitos termoplásticos podem ser eficazmente perder peso 5 kg / carro ou 2 kg / carro.
Devido à introdução de materiais de fibras contínuas, o novo design de substrato da porta é mais leve, mais resistente e mais eficiente, e pode integrar mais funções e módulos, economizando produção e instalação de múltiplos subcomponentes e múltiplos processos de soldagem, reduzindo ainda mais O peso e o trabalho de montagem da montagem do sistema da porta Esta solução inovadora de material também foi altamente reconhecida pelo OEM.