충칭 장안 포드에 위치한 2018년 8월 16일는 또한 금발 기술 (600 143) 금발의 탄소 섬유 회사의 최신 제품을 표시 최초의 자동차 OEM 업체 폭스의 새로운 라인 오프 행사 개최 - 연속 섬유 열가소성 복합 재료를 강화 제 볼륨 애플리케이션을 달성 경량 재료의 자동차 분야이다. 이는 또한 세계 최초로 생산 자동차 도어 기판에 도포 연속 섬유 강화 열가소성 복합 재료이다.
Blonde Technology의 전액 출자 자회사 인 Blonde Carbon Fiber는 2012 년 설립 된 이래 고성능 복합 재료 분야에서 기술 제품의 연구 개발 및 시장 개발에 전념 해왔다. 고분자 기술 분야의 기술력이 강하기 때문에 Blonde Carbon Fiber Company 운송 및 자동차 경량 구조재 분야에서 지속적인 섬유 강화 열가소성 수지 복합 재료 'KingStrongTM'UD tape, 'KingPlyTM'유기 판 (Organosheet)을 포함한 일련의 혁신적인 복합 제품 개발. 광범위한 응용 프로그램 전망.
금발 기술 탄소 섬유 복합 재료는 팬 신화, 수석 과학자 유 경량 자동차 분야에서 장점을 가지고, 연속 섬유 열가소성 복합 재료는 낮은 비용과 높은 성능, 특히와 구조 재료이다 강화했다, 증권 타임즈 기자에게 말했다 될 수 있습니다 울트라 주행 차의 제조에 사용되는 과거 열경화성 복합 재료에, 금속 재료 및 고분자 재료의 일부를 대체하지만, 대량 생산 이제 열가소성 복합 재료는 이미 대량 생산 자동차 부품 산업에서 구현 될 수 어렵다.
독일 Brose Company의 Changan Ford C519의 도어 시스템 공급 업체는 기존의 스틸 또는 단일 장 섬유 PP 솔루션을 대체하기 위해 LFT의 혼합 소재 솔루션과 결합 된이 복합 소재를 사용합니다. 새로운 하이브리드 프로세스 성형 라인 (성형 + 사출 성형)은 열가소성을 실현합니다. 복합 도어 기판 제조 및 생산 : 강철 및 장 섬유 PP 도어 시스템과 비교할 때, 열가소성 복합 도어 시스템은 5kg / car 또는 2kg / car의 무게를 효과적으로 줄일 수 있습니다.
연속 섬유 물질의 도입 이후, 새로운 임계 기판 설계 가볍고, 높은 강도, 높은 효율, 더 나아가 감소 부성분 멀티 패스 용접 공정의 복수의 제조와 설치를 저장 자세한 기능 및 모듈들을 통합 할 수있다 도어 시스템 어셈블리의 무게와 조립 작업이 혁신적인 소재 솔루션은 OEM에서도 높은 평가를 받았습니다.