16 août 2018, situé à Chongqing Changan Ford a tenu sa première nouvelle cérémonie de ligne hors de la voiture OEM Fox qui a également marqué la technologie blonde (600 143) derniers produits Blonde société en fibre de carbone - fibre continue composites thermoplastiques renforcés dans le domaine automobile en matériau léger pour obtenir un premier applications de volume. ce matériau est également en continu composite thermoplastique renforcé par des fibres appliqué au premier substrat de portière d'automobile de la production mondiale.
Selon les rapports, en tant que filiale en propriété exclusive de la science et de la technologie de la fibre de carbone blond, blond depuis 2012, nous avons été engagés à la création du développement des produits de la technologie et le développement du marché dans le domaine des matériaux composites de haute performance. En se fondant sur la technologie blonde forte résistance technique dans le domaine de polymère, fibre de carbone blonde entreprise mis au point une série de produits composites innovants, des fibres continues composites renforcés de polymère thermoplastique du ruban de KingStrongTM 'UD, planche organique « KingPlyTM » (Organosheet) est représenté par un produit, comportant un transport et un matériau de construction léger automobile de larges perspectives d'application.
Fan Xinyu, scientifique en chef du secteur des composites en fibre de carbone de la technologie blonde, a déclaré dans une interview avec le Securities Times Remplacer des matériaux métalliques et des matériaux polymères haut de gamme Dans le passé, les matériaux composites thermodurcissables sont souvent utilisés dans la production de voitures super-courues, mais la production de masse est difficile.
Le fournisseur de systèmes de porte de Changan Ford C519, Germany Brose Company, utilise ce matériau composite associé à la solution de matériaux mixtes de LFT pour remplacer la solution traditionnelle en acier ou en fibre longue unique. Fabrication et production de substrats de portes composites En comparaison avec les systèmes de portes en acier et en fibres longues PP, les systèmes de portes composites thermoplastiques peuvent réduire efficacement le poids de 5 kg / voiture ou 2 kg / voiture.
Grâce à l'introduction de matériaux en fibres continues, la nouvelle conception de substrat de porte est plus légère, plus résistante et plus efficace, et peut intégrer davantage de fonctions et de modules, ce qui permet de réduire Le poids et l'assemblage de l'ensemble du système de porte Cette solution innovante a également été reconnue par le constructeur.